正如大家所看到的，國(guó)產(chǎn)后的寶馬X5銷量一發(fā)不可收拾。作為一款定位高端的中大型SUV，寶馬X5的2022年銷量突破了5萬(wàn)輛。這個(gè)成績(jī)，別說(shuō)同級(jí)的競(jìng)品車型了，就是比它更便宜的燃油中大型SUV，也沒(méi)有車型能達(dá)到這個(gè)高度。要知道，途昂一年才賣了不到5萬(wàn)輛、凱迪拉克XT6才賣了2萬(wàn)多輛，確實(shí)沒(méi)法比。

作為競(jìng)品，奔馳GLE如果說(shuō)不眼紅，那肯定是假的。但是眼下對(duì)于奔馳而言，如果再去進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化無(wú)疑有些遲了。所以，想要與國(guó)產(chǎn)寶馬X5避開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)，那就只能在產(chǎn)品層面試圖拉開(kāi)差距。近日，海外曝光了中期改款X5的實(shí)車照片后，奔馳也放出了新款GLE家族的官圖。

很顯然，這一次二者又站在了對(duì)立面。這一輪斗爭(zhēng)中，奔馳GLE能順利翻盤(pán)嗎？

從官圖來(lái)看，作為中期改款的新款GLE改變并不算大，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只有外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了小幅調(diào)整。首先是車頭部分，最為明顯的變化就是新款GLE的大燈，原來(lái)內(nèi)部的“雙眼皮”造型日間行車燈改為了如今的點(diǎn)陣式造型，這也許是為了與即將上市的全新GLC同步。此外，中網(wǎng)內(nèi)部的造型和前保險(xiǎn)杠部分也有些許調(diào)整，不過(guò)整體來(lái)看并不明顯。

尾部，新款GLE變化也相當(dāng)細(xì)微，如果你對(duì)這款車不熟悉的話你，甚至根本看不出來(lái)它和現(xiàn)款的區(qū)別。最大的調(diào)整在于尾燈處，尾燈雖然輪廓不變，但內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和點(diǎn)亮效果有所變化。除了這些，外觀方面就再也找不出其他的亮點(diǎn)了。

內(nèi)飾方面，新款GLE也同樣遵循了中期改款的調(diào)整幅度，整個(gè)內(nèi)飾依然是我們熟悉的大聯(lián)屏、方形出風(fēng)口，唯一能顯示新款獨(dú)特之處的就是這個(gè)最新樣式的“蜻蜓款”方向盤(pán)。不過(guò)在看不見(jiàn)的地方新款GLE還是有所提升，比如內(nèi)置的系統(tǒng)升級(jí)為了最新的MBUX系統(tǒng)，這套系統(tǒng)內(nèi)部針對(duì)語(yǔ)音識(shí)別能力、智能家居、OTA方面進(jìn)行了升級(jí)，而且還支持最新的DISTRONIC駕駛輔助功能，功能性上的確比老款提升了不少。

而動(dòng)力層面，新款GLE明顯要更加電氣化，其GLE450車型采用3.0T+48V電機(jī)組合，最大馬力381匹、最大扭矩500?！っ祝疫@臺(tái)48V電機(jī)還可以額外提供20匹馬力。至于插混版的GLE400e，采用的是2.0T+電機(jī)組合。

也就是在動(dòng)力方面，新款GLE引發(fā)了網(wǎng)友們的爭(zhēng)議，有網(wǎng)友表示：無(wú)所謂，特供版2.5T會(huì)出手。這其中的梗，就是來(lái)自于現(xiàn)款GLE車型。關(guān)注過(guò)現(xiàn)款車型的都知道，此前GLE450車型一直都采用的是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)奔馳卻改為了2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然功率沒(méi)差別，但是莫名其妙少了0.5L的排量還是讓不少消費(fèi)者有些難以接受，畢竟海外仍舊是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。說(shuō)是“特供”，也不算過(guò)分。如今，海外版車型更新了依然是3.0T+48V，緊接著更新的中規(guī)版本GLE450又會(huì)如何配置？我們拭目以待。