對(duì)于汽車(chē)行業(yè)而言,政策是影響車(chē)市未來(lái)發(fā)展方向的其中一個(gè)要素。受到新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退出等影響,不少車(chē)企在2022年底宣布旗下新能源產(chǎn)品漲價(jià),但剛進(jìn)入2023年,多家品牌迅速給出限時(shí)補(bǔ)貼,卷起新一輪價(jià)格戰(zhàn)。
今年第一個(gè)月已經(jīng)過(guò)去,轱轆哥發(fā)現(xiàn)除了車(chē)企之外,全國(guó)有不少地區(qū)針對(duì)新能源車(chē)市發(fā)布了促銷(xiāo)政策。不過(guò),這些政策真的可以達(dá)到預(yù)期的效果嗎?下面我們一起來(lái)探討一下。
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上海:置換補(bǔ)貼延續(xù)半年
1月29日,上海印發(fā)了《上海市提信心擴(kuò)需求穩(wěn)增長(zhǎng)促發(fā)展行動(dòng)方案》,對(duì)滿足要求的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅,同時(shí)還延續(xù)實(shí)施新能源汽車(chē)置換補(bǔ)貼政策,在2023年6月30日前個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車(chē),并購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的,給予10000元/車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼。
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針對(duì)置換補(bǔ)貼政策,其實(shí)這當(dāng)中需要具備幾個(gè)條件:舊車(chē)必須采用上海牌照,而且性質(zhì)必須是非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,滿足這兩個(gè)條件才能夠享受補(bǔ)貼,而這筆補(bǔ)貼由個(gè)人線上申請(qǐng),政府直接撥款。
數(shù)據(jù)顯示,截至2022年年底,上海市機(jī)動(dòng)車(chē)的保有量高達(dá)537萬(wàn)輛,其中新能源汽車(chē)的保有量高達(dá)94.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)48.84%,呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在藍(lán)牌“一票難求”的超一線城市,綠牌似乎成為了更多潛在車(chē)主的優(yōu)先選擇。雖然新能源補(bǔ)貼退出,但置換補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)半年,對(duì)消費(fèi)者,對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商、廠家,都是利好的。
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此外,1月29日印發(fā)的《上海市減污降碳協(xié)同增效實(shí)施方案》中提到,“十四五”期間上海市煤炭消費(fèi)總量要下降5%左右,“十五五”期間還要進(jìn)一步削弱發(fā)電用煤。這也就意味著,汽油的消費(fèi)規(guī)??赡軙?huì)受到限制,并且還會(huì)大力推進(jìn)低碳燃料技術(shù)的發(fā)展。
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浙江:到2025年新能源車(chē)年產(chǎn)量破120萬(wàn)輛
根據(jù)浙江省印發(fā)的《加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱“《方案》”),政府將會(huì)加強(qiáng)對(duì)新能源汽車(chē)的多方面支持,比如鼓勵(lì)各地發(fā)放新能源汽車(chē)消費(fèi)券,有條件的地市出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車(chē)的消費(fèi)政策等,并優(yōu)化新能源車(chē)禁限行政策,鼓勵(lì)公共停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))停放新能源車(chē)當(dāng)日首次1小時(shí)內(nèi)(含充電時(shí)間)免費(fèi)。
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浙江本身就擁有汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),同時(shí)在技術(shù)創(chuàng)新上也極具發(fā)展?jié)摿Α榱藫屨夹沦惖赖念I(lǐng)頭羊位置,《方案》中還提到:2025年新能源汽車(chē)的年產(chǎn)量超120萬(wàn)輛,占全省汽車(chē)生產(chǎn)總量比重超過(guò)60%,并累計(jì)建設(shè)“未來(lái)工廠”20家,確保產(chǎn)業(yè)快速往數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
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要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),坐落在浙江省的汽車(chē)企業(yè),需要盡可能提升產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模,并且要利用更多產(chǎn)能來(lái)發(fā)展新能源汽車(chē)。目前,浙江省有吉利汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、零跑汽車(chē)等等,其中哪吒和零跑旗下的產(chǎn)品均為純電動(dòng)汽車(chē),而且兩家車(chē)企都在向上發(fā)展,大力推出定位更高端的產(chǎn)品;吉利集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的布局比較全面,幾何、極氪兩個(gè)新能源子品牌主攻純電市場(chǎng),吉利、領(lǐng)克旗下等車(chē)型應(yīng)用了兼顧性能和油耗的混動(dòng)系統(tǒng),睿藍(lán)汽車(chē)還加入了換電市場(chǎng)。有了政策的加持,相信各大車(chē)企也會(huì)有更大的底氣。
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山西發(fā)“紅包”,廣州增加3萬(wàn)指標(biāo)
為了進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)能力的釋放,山西省下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步搞活汽車(chē)流通擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)的通知》,其中針對(duì)支持新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用、加快活躍二手車(chē)市場(chǎng)等六個(gè)方面,推出了14條具體舉措。
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經(jīng)過(guò)梳理,鼓勵(lì)組織開(kāi)展各類(lèi)汽車(chē)展銷(xiāo)和惠民消費(fèi)促進(jìn)活動(dòng)、發(fā)放購(gòu)車(chē)贈(zèng)送或充電、停車(chē)或洗車(chē)等優(yōu)惠券、全面落實(shí)新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免等支持政策與消費(fèi)者有著直接聯(lián)系。
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除此之外,廣州市也明確今年上半年將額外加3萬(wàn)個(gè)節(jié)能車(chē)增量指標(biāo)配置額度,并臨時(shí)取消非本市戶籍人員申請(qǐng)節(jié)能車(chē)增量指標(biāo)的繳納職工社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)條件要求。換而言之,今年上半年節(jié)能車(chē)增量指標(biāo)增加至3.6萬(wàn)個(gè),平均每月6000個(gè),對(duì)促進(jìn)車(chē)輛節(jié)能減排、引到消費(fèi)者選擇節(jié)能車(chē)輛起到關(guān)鍵的作用。
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不可否認(rèn),新能源汽車(chē)是未來(lái)的發(fā)展方向,尤其是一二線城市,政府將新能源領(lǐng)域看作改善環(huán)境、促進(jìn)消費(fèi)的重要途徑之一,即便新能源補(bǔ)貼退出給各家車(chē)企帶來(lái)不少?zèng)_擊,但新能源領(lǐng)域的發(fā)展是必然趨勢(shì)。有了政策的扶持,相信會(huì)有越來(lái)越多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品推向市場(chǎng)。