【有車以后 新聞】今日（3月18日）上汽集團發(fā)布正式官方聲明，公開表示未與大眾汽車集團就“調(diào)整股比”一事進行過磋商，大眾汽車集團也未正式向上汽集團提出過股比改變的計劃。上汽集團對于此次大眾汽車集團單方面表態(tài)的行為感到遺憾，但中德雙方高層已進行了溝通，大眾汽車集團已向上汽集團還原了現(xiàn)場情況，澄清事實，消除誤會。聲明全文內(nèi)容如下：

聲 明

近日，有媒體發(fā)表報道稱，“德國大眾計劃提高其在華合資企業(yè)的持股比例”，內(nèi)容涉及上汽集團下屬企業(yè)上汽大眾。這一消息在資本市場上產(chǎn)生了一定影響。上汽集團特此聲明如下：

上汽集團未與大眾汽車集團就“調(diào)整股比”一事進行過磋商，大眾汽車集團也未正式向上汽集團提出過討論股比的計劃。

外方股東是否會提出“調(diào)整股比”，要看每家合資企業(yè)的具體情況，要視中方股東在合資企業(yè)的話語權(quán)和貢獻度而定。在長期合資合作過程中，上汽集團與大眾汽車集團對合資企業(yè)的發(fā)展均做出了卓著的貢獻，并籍此建立了良好、平等、穩(wěn)固的合作關(guān)系，對合資企業(yè)的重要事項擁有同等話語權(quán)，并且正在加快推進更大范圍、更高水平、更深層次的合資合作。

成立于1985年的上汽大眾汽車有限公司，是中國第一家轎車合資企業(yè)。依托上汽集團和大眾汽車集團的精誠合作，上汽大眾不斷增強體系競爭力，長期保持國內(nèi)市場領(lǐng)先地位。2019年1月，上汽大眾成為國內(nèi)首家累計產(chǎn)銷量突破2000萬的乘用車企業(yè)。

目前，上汽集團正在積極與大眾汽車集團探討在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、高端品牌等領(lǐng)域深化合作，上汽大眾全新MEB新能源汽車工廠已啟動建設(shè)，上汽奧迪項目正按計劃穩(wěn)步推進。雙方的合作始終遵循對等、雙贏的根本原則，類似合資企業(yè)股比調(diào)整等關(guān)乎合資企業(yè)未來發(fā)展的重大決策必須由雙方協(xié)商一致決定。

對于此次合作外方未經(jīng)事先交流，單方面就在華合資企業(yè)重大事項表態(tài)的行為，上汽集團感到遺憾。事后，雙方高層進行了溝通，大眾汽車集團向上汽集團還原了現(xiàn)場情況，澄清事實，消除誤會。雙方對于繼續(xù)攜手同行，開拓未來，不斷擴大合作的深度廣度，將上汽大眾的業(yè)務(wù)推上更高峰依舊充滿信心。

上海汽車集團股份有限公司

2019年3月18日

編輯點評：合資企業(yè)中外雙方意見不合的事常有，而像這樣擺上臺面的還很少見，何況還是一向以嚴謹著稱的德國人。由此可以看出，大眾汽車集團目前的業(yè)績成長壓力不小，所以德方高層顯然是制定了一些發(fā)展計劃，而其中提升在中國合資企業(yè)的股比是一個直接而有效的辦法。不過不管是上汽集團還是一汽集團，都是大型國有企業(yè)，實力雄厚（上汽集團排名世界500強第36名，一汽集團位列第125名），這與去年調(diào)整股比的華晨寶馬情況完全不同，所以大眾無論是想通過股比改變來博取更多利潤、或是更多話語權(quán)，都沒那么容易。有車以后也將會持續(xù)關(guān)注事件發(fā)展，了解最新汽車資訊，請關(guān)注我們的APP、小程序。