在2023年布魯塞爾車展上，馬自達旗下全新增程式混動車型—馬自達MX-30 e-Skyactiv R-EV車型正式首發(fā)亮相。新車最為人關(guān)注的便是其搭載了一臺排量為830cc的轉(zhuǎn)子引擎，這也是轉(zhuǎn)子引擎時隔多年后的正式回歸。新車采用了增程式動力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)子引擎將作為增程器的角色出現(xiàn)，而官方表示新車在歐洲市場的起售價將與其純電版車型持平，為35990歐元（折合人民幣約26萬元左右），并在今年春季開始正式交付。

我們先來關(guān)注這臺新車的動力系統(tǒng)，其搭載了由排量為830cc的轉(zhuǎn)子引擎與電機組成的增程式動力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)子發(fā)動機并不會直接驅(qū)動車輛，同時新車還配備了17.8千瓦時的動力電池組以及容量為50L的油箱。具官方介紹，新車的WLTP純電續(xù)航里程為85公里，綜合續(xù)航里程則可超過600公里。另外，新車支持快慢充，慢充模式充滿需1小時40分鐘，而20%-80%電量的快充時間為25分鐘。

目前關(guān)于這套動力系統(tǒng)具體的油耗以及技術(shù)參數(shù)信息還未公布，我們只能先簡單了解一下這臺排量為830cc的轉(zhuǎn)子引擎的基本參數(shù)。據(jù)悉，該發(fā)動機的壓縮比高達11.9：1，最大功率55千瓦，峰值扭矩116牛米，單看參數(shù)并不亮眼，但作為增程器，我們更期待其在燃油經(jīng)濟性以及可靠性方面給我們驚喜。另外，新車的驅(qū)動電機最大功率為125千瓦，峰值扭矩為260牛米。

簡單回顧一下新車額外觀，其基本保持了MX-30 EV車型的整體設(shè)計風(fēng)格，扁平的格柵以及銳利的燈組依舊有著很強的辨識度。并且新車也保留了少見的對開門設(shè)計，并在車身多處增加了專屬的標(biāo)識以及銘牌，以彰顯自身獨特的身份。

另外，新車還將提供Edition R限量版車型，其會提供獨特的褐紅色撞色車頂，并在車內(nèi)的頭枕以及腳墊等位置增加專屬標(biāo)識。作為轉(zhuǎn)子引擎的回歸之作，期待新車能在性能表現(xiàn)方面給我們帶來更多的驚喜。