日產(chǎn)逍客可以說(shuō)是日產(chǎn)品牌中較為經(jīng)典的車型了，多年來(lái)銷量和口碑一直都不錯(cuò)，作為早期出現(xiàn)的小型SUV，2008年在國(guó)內(nèi)正式上市，因?yàn)楫?dāng)時(shí)在這個(gè)級(jí)別中幾乎是沒(méi)有任何的對(duì)手車型，所以日產(chǎn)逍客如魚得水。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，逍客最初的定位群體是中年人，因?yàn)閿?shù)年前年輕人的消費(fèi)能力不像現(xiàn)在，十分有限，購(gòu)買力不足，所以很多品牌都比較傾向于中年群體，車型外觀設(shè)計(jì)較為老成，逍客也不例外。

就在前段時(shí)間，日產(chǎn)在海外車展上發(fā)布了全新的逍客車型，作為在國(guó)內(nèi)熱度非常高的一款車型，這次的換代也引來(lái)了不少人關(guān)注，從外觀來(lái)看，新款逍客擁有非常高的顏值，與新款奇駿有那么幾分相似，大大的U型進(jìn)氣格柵非常漂亮，中網(wǎng)和大燈采用了連接式的設(shè)計(jì)手法，并且大燈內(nèi)部的LED日間行車燈也采用了很有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)造型來(lái)提升前臉的氣勢(shì)，另外車兩側(cè)的霧燈處還加入了銀色的鍍鉻條作為裝飾?！盎匦S”的尾燈應(yīng)用的也是“V-MOTION 2.0”概念車的語(yǔ)言，與新天籟如出一轍。

日產(chǎn)的內(nèi)飾一向帶給人舒適、溫馨、耐看的印象，并沒(méi)有如今流行的“電子科技風(fēng)”，見不到各種炫酷的液晶屏，花樣百出的智能配置，內(nèi)飾仍舊是中規(guī)中矩的傳統(tǒng)樣子。中控屏的大小與德國(guó)、美國(guó)、自主品牌的同級(jí)別對(duì)手相比顯得相當(dāng)寒酸，唯一新穎的改變就是三輻式的平底運(yùn)動(dòng)方向盤。

動(dòng)力方面目前并沒(méi)有準(zhǔn)備的信息，但可以肯定的是新款逍客勢(shì)必會(huì)搭載和美版相同的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速，在日產(chǎn)從不搞區(qū)別對(duì)待的做法小編還是很認(rèn)同的。但話說(shuō)回來(lái)，對(duì)于這么一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用型SUV來(lái)說(shuō)，動(dòng)力并不是賣點(diǎn)，夠用就行，省油才是關(guān)鍵！

總結(jié)：

相比德系探歌，全新逍客的到來(lái)似乎更有吸引了，畢竟入門級(jí)的車型或許將會(huì)定在13萬(wàn)左右起售，而且日產(chǎn)的動(dòng)力總成也非常的可靠，雖然有些老舊，不過(guò)耐久性還是很強(qiáng)的。全新逍客預(yù)計(jì)將會(huì)在上海車展上正式亮相，對(duì)于它的到來(lái)，小編倒還是蠻期待的。