在本屆廣州車展上，如果說哪款新能源車最為驚艷，那么埃安Hyper GT絕對算是其中一款了。

進入去年下半年，埃安可以說是大動作不斷?，F(xiàn)在的9月發(fā)布了Hyper高端品牌戰(zhàn)略。緊接著11月，埃安又公布了全新一代純電專屬平臺AEP3.0和星靈電子電器架構。

這兩項核心技術，堪稱埃安汽車未來在新能源車賽道上向“制勝法寶”。

終于，在廣州車展上，埃安的“大殺器”Hyper GT正式亮相。

此車一出場，便驚艷四座，關注度一直居高不下。

新車基于埃安全新的APE3.0架構打造，在外觀設計上采用了“風生水起”的設計語言。封閉式的前中網(wǎng)和車兩側修長的前大燈，Hyper GT的前大燈組配備有可編程的智能燈語功能，讓新車看上去極具未來感和科技感。該車也是埃安品牌旗下，首款懸掛全新LOGO的車型。

車身側面，才是新車最大的亮點，特別的只能在概念車上才能看到的無邊框設計旋翼門，具備電吸功能。整個車身姿態(tài)，也顯得非常低趴，車尾采用了溜背的造型設計。

當然，對于這樣一臺定位的車型來說，隱藏式門把手也是必不可少的。大尺寸的熏黑輪轂進一步出現(xiàn)了新車的運動性，配備了藍色的卡鉗。

超流線型的車身設計，讓新車的風阻系數(shù)低至0.19Cd。這個成績超越了很多售價百萬的豪車，在目前的量產車型中堪稱是“天花板”級的存在。

新車的尾部設計，亮點也頗多，配備有三段式的電動尾翼。不僅看上去非常具有科技范，而且能夠有效的降低風阻，提升高速行駛的穩(wěn)定性。

至于車身的尺寸，目前埃安官方并未透露。不過據(jù)車快評猜測，Hyper GT車身長度應該會在4.9米左右。

在內飾的設計上，Hyper GT將簡約的風格做到了極致。整個中控臺上除了扁平化設計的方向盤，就是懸浮式的中控屏了。新車將會配備智能座艙、L4級別高階智能駕駛和航天級紅外遙感技術。

除此之外，據(jù)說新車將會搭載包括可變焦激光雷達、超聲波雷達、毫米波雷達和高清攝像頭在內的近40個感知硬件。

動力方面，新車采用后輪驅動，最大功率為250千瓦，最大扭矩430牛米，零百加速達4秒級。

在后驅版車型中，Hyper GT加速能力應該是最快的了。

2023年新車將會正式上市，起售價或將高于30萬。

剛剛公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，埃安2022年累計銷量超27萬輛，同比增長126%

根據(jù)規(guī)劃，2023年埃安將會沖擊60萬輛銷量目標。

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