這里，是位于廣州市的中國進(jìn)出口商品交易會琶洲展館，從高處俯瞰，會展中心外形如一朵白云在江畔飄動；而從東面?zhèn)瓤?，則似一條奮起躍上珠江南岸的鯉魚。會展中心的設(shè)計(jì)理念來自珠江的“飄”，波浪般起伏的屋頂使它宛若自珠江飄揚(yáng)而至。

對于中國汽車行業(yè)的從業(yè)者而言，包括汽車企業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈配套商和汽車媒體，每年11月份中下旬，這里都會變得異常熱鬧，因?yàn)槊磕暌粚玫膹V州國際車展在這里召開。只是受疫情影響，今年的廣州國際車展推遲到12月30日舉行。那么，今年廣州國際車展有哪些精彩呢？

廣州國際車展上，廣汽埃安正式發(fā)布了埃安Hyper GT跑車。

Hyper GT跑車擁有百萬級超跑中才有的旋翼門，全球唯一一體式仿生格柵設(shè)計(jì)，三段式弧面設(shè)計(jì)的電動尾翼，在“風(fēng)生水起”的設(shè)計(jì)理念之中，還蘊(yùn)含著超乎時(shí)代的技術(shù)巧思。

Hyper GT宛如颶風(fēng)之中高速流動的液態(tài)金屬水滴，風(fēng)刃格柵關(guān)閉時(shí)令車頭渾然一體，降低風(fēng)阻，高速時(shí)打開，對風(fēng)進(jìn)行分流保證極致的性能輸出。尾部采用的風(fēng)隱尾翼，并通過隱藏式支架設(shè)計(jì)，讓尾翼有種懸浮于車身上的科幻感。升起時(shí)提供的下壓力能讓輪胎穩(wěn)穩(wěn)抓住地面以提升操控性。

Hyper GT在保證了設(shè)計(jì)美感的同時(shí)，完成了風(fēng)阻系數(shù)上的歷史性突破。

得益于AEP 3.0平臺，Hyper GT在超跑級電驅(qū)技術(shù)加持下，最終實(shí)現(xiàn)4秒級的零百加速，成為了這個(gè)星球上跑的最快的后驅(qū)車。

與此同時(shí)，在AICS智能底盤技術(shù)的加持下，Hyper GT達(dá)到業(yè)內(nèi)一流的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向水平，轉(zhuǎn)向靈敏度與精準(zhǔn)度都比業(yè)界提升了30%，轉(zhuǎn)彎半徑＜5.3米，達(dá)到同級最低，再加上全球最先進(jìn)的VDC2.0技術(shù)，能以以極快的反應(yīng)速度靈敏預(yù)判路面附著力變化帶來的風(fēng)險(xiǎn)，并讓信號傳遞時(shí)間從100毫秒降低到了7-8毫秒，縮短了超過10倍，做到了全球最頂尖的“瞬時(shí)反應(yīng)”，讓車輛的穩(wěn)定性達(dá)到了大幅提升。

Hyper GT行業(yè)首創(chuàng)應(yīng)用了風(fēng)云三號紅外遙感技術(shù)+3顆第二代可變焦激光雷達(dá)，達(dá)到了業(yè)內(nèi)頂配的水準(zhǔn)，不僅讓Hyper GT準(zhǔn)確預(yù)判路況及障礙物，更進(jìn)一步覆蓋雨霧沙塵天氣、黑夜穿行等極端場景，探知生命體距離、大小等，極大提升了智能輔助駕駛的判斷力。

此外，Hyper GT擁有23個(gè)揚(yáng)聲器組成的聲場系統(tǒng)，并采用了8寸前排低音單元，推動空氣的面積是行業(yè)水準(zhǔn)的1.5倍，讓任一位置都能1080°聲音環(huán)繞。

據(jù)悉，埃安Hyper GT跑車將于明年上市，敬請期待。（上述圖片均來自網(wǎng)絡(luò)）

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