1月9日，吉利汽車控股有限公司（0175.HK）公布了2022年12月及全年銷量數(shù)據(jù)：12月乘用車銷量146017輛，2022年全年吉利汽車累計總銷量達到1,432,988輛，同比上漲約8%，連續(xù)6年產(chǎn)銷突破百萬輛。

2022年，吉利汽車全面向新，加快推進“新四化”轉(zhuǎn)型和“智能吉利2025”戰(zhàn)略成果落地，通過在電氣化、智能化領(lǐng)域持續(xù)加大投入、深入布局，實現(xiàn)了新能源滲透率翻倍式增長，品牌價值持續(xù)向上突破，全球化進程加速。2023年，吉利汽車集團將銷量目標定為165萬輛，其中新能源汽車銷量目標較2022年所實現(xiàn)之總銷量增加100%以上，更加堅定快速地推動向電動化、智能化、全球化轉(zhuǎn)型，持續(xù)提升市場占有率，全面邁入智能電動吉利發(fā)展新時代。

新能源銷量爆發(fā)式增長，滲透率同比翻三番

2022年，吉利汽車集團新能源轉(zhuǎn)型成效顯著，已構(gòu)建純電、混動、換電及甲醇等多技術(shù)路徑并行發(fā)展的電動化體系力，實現(xiàn)了銷量、滲透率雙增長。12月，新能源（含吉利、幾何、領(lǐng)克、極氪、睿藍）銷量44550輛，環(huán)比增長約29%，單月新能源滲透率達30.5%。集團新能源全年累計銷量達328727輛，全年新能源滲透率約23%，較2021年實現(xiàn)翻三番，遠高于業(yè)平均增幅，且單月新能源滲透率已多次突破30%。

在純電領(lǐng)域，極氪與幾何純電系列形成差異化合力，全面發(fā)力純電市場。其中，時尚智能純電系列幾何12月銷量18728輛，環(huán)比增長超35%，全年累計銷量達到149389輛，同比勁增170%，成為拉動吉利汽車新能源增長的關(guān)鍵動力。2022年幾何推出了幾何G6/M6兩款全新產(chǎn)品，全系標配基于HarmonyOS開發(fā)的幾何超電智能座艙，以“超能跑的真學(xué)霸”實力，為用戶實現(xiàn)全民可享的智能體驗，也意味著幾何汽車的智能化轉(zhuǎn)型開啟全新篇章，為吉利在新能源純電領(lǐng)域帶來新的市場增量。

高端智能純電品牌極氪旗下首款豪華獵裝轎跑—極氪001在12月交付11337輛，同比增長198.7%，全年累計交付達71941輛，超額完成年度交付目標，持續(xù)蟬聯(lián)30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍，平均訂單金額超33.6萬元，以“極氪速度”不斷引領(lǐng)新勢力第三賽道新模式。極氪的第二款車型，全球首款原生純電豪華MPV—極氪009瞄準六座大型豪華車市場，將在2023年1月開啟交付，持續(xù)豐富高端純電產(chǎn)品矩陣。

在混動領(lǐng)域，今年是吉利汽車的雷神元年，雷神智能混動體系布局持續(xù)完善，完成了雷神智擎Hi·X智能混動平臺、智能變頻混動電驅(qū)、高效發(fā)動機、電驅(qū)系統(tǒng)等混動全技術(shù)布局，全面賦能吉利和領(lǐng)克品牌，快速落地了吉利品牌雷神電混、領(lǐng)克智能電混Lynk E-Motive等多款產(chǎn)品，憑借43.32%發(fā)動機熱效率、40%節(jié)油率等“殺手锏”技術(shù)，成為混動新時代的引領(lǐng)者。隨著雷神混動技術(shù)日漸成熟和產(chǎn)品線逐漸豐富，吉利雷神混動系列也將于2023年迎來銷量爆發(fā)之年，成吉利汽車銷量新增長點。

換電領(lǐng)域，睿藍汽車12月銷量11323輛，環(huán)比勁增約54%，全年累計銷量達56140輛。自今年品牌發(fā)布以來，睿藍汽車推出了以睿藍9為代表的多款可充可換純電汽車，發(fā)布了GBRC水晶架構(gòu)、膠囊電池等換電技術(shù)，拓展渠道超200家，并順利出口阿塞拜疆等海外市場，以“睿藍速度”全面發(fā)力換電市場，形成吉利在換電賽道的體系力和競爭力。

甲醇領(lǐng)域，吉利今年持續(xù)深耕甲醇汽車市場，已推出第4代帝豪醇電混動轎車，加速甲醇汽車的推廣與應(yīng)用。

高端化、智能化全面進階，品牌價值向上再突破

今年緊隨CMA架構(gòu)、雷神混動等領(lǐng)先技術(shù)及明星產(chǎn)品快速成熟落地，中國星、博越L、帝豪家族、繽越cool等主力車型持續(xù)熱銷，吉利品牌實現(xiàn)了向新、向上突破，12月銷量（含幾何）達101369輛，全年累計銷量突破112萬。其中，“中國星”高端系列12月銷量達到23037輛，2022年總銷量259087輛，占吉利品牌（含幾何）比重突破23%；截至目前，中國星高端系列累計銷量近55萬輛。此外，吉利品牌全新戰(zhàn)略級旗艦車型——博越L，12月銷量達13572臺，環(huán)比增長34.3%，自10月底上市以來博越L累計銷量已突破3萬，加速推動吉利品牌向上、價值向上。

作為全球新高端品牌，領(lǐng)克品牌在全球市場的銷量和品牌認可度也不斷提升，12月銷量21988輛，環(huán)比增長超21%，今年累計銷量達180127輛。截至2022年，領(lǐng)克品牌累計銷量已邁上了80萬輛的新臺階，成為最快突破80萬輛的中國高端汽車品牌。旗下產(chǎn)品線覆蓋中高端市場，旗艦產(chǎn)品領(lǐng)克09已經(jīng)進入30萬元價格帶，產(chǎn)品溢價能力持續(xù)提升，創(chuàng)造了中國高端汽車品牌價值新高度。同時，今年領(lǐng)克用戶生態(tài)圈不斷拓展，領(lǐng)克App注冊用戶突破220萬，社交陣地粉絲接近千萬，為中國汽車高端化、全球化發(fā)展提供了新范本。

與此同時，領(lǐng)克在今年發(fā)布了Lynk E-Motive智能電混技術(shù)&全新設(shè)計，全面加速新能源電氣化轉(zhuǎn)型，目前已有領(lǐng)克01 EM-F、領(lǐng)克01 EM-P、領(lǐng)克03 EM-F、領(lǐng)克09 EM-P遠航版等多款智能電混車型上市，為用戶提供“安全、有趣、無焦慮”的新能源最優(yōu)解。接下來，領(lǐng)克還將持續(xù)豐富新能源產(chǎn)品矩陣，加速推動實現(xiàn)2025年全系產(chǎn)品電氣化目標。

在智能化領(lǐng)域，吉利汽車集團圍繞“智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)”，已經(jīng)在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、低軌衛(wèi)星、車載芯片等核心技術(shù)方面進行全域布局，體系化競爭優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)。智能架構(gòu)及座艙方面，今年吉利已有博越L等多款車型升級到了功能域集中的電子架構(gòu)GEEA2.0，同時匹配最新的高通8155車機芯片，實現(xiàn)了智能座艙的OTA升級。幾何G6/M6與華為強強聯(lián)手，基于HarmonyOS開發(fā)打造超電智能座艙，推動智能化成為主流純電市場新的發(fā)展趨勢。

極氪推出了全球首個專為無人駕駛移動出行開發(fā)的純電架構(gòu)—浩瀚-M架構(gòu)，能接入L4級別及以上智能駕駛系統(tǒng)，并兼容多種無人駕駛技術(shù)方案。采用浩瀚-M架構(gòu)的ZEEKR M-Vision概念車已全球首秀，將于2024年具備量產(chǎn)條件。同時，基于ZEEKR M-Vision概念車為知名無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo定制開發(fā)的專屬車輛也已在美國亮相。

智能駕駛方面，吉利汽車重點布局了L2+、L3智能駕駛技術(shù)，全新一代“NOA高階智駕輔助系統(tǒng)”已應(yīng)用于博越L上，后續(xù)還將在領(lǐng)克、吉利和幾何的最新產(chǎn)品上應(yīng)用，用戶可以通過FOTA的方式進行不同功能的訂閱、升級，駕乘體驗不斷進化。

在芯片和天地一體化方面，吉利汽車加快部署國產(chǎn)化和自研芯片路線，首款國產(chǎn)7nm車規(guī)級智能座艙芯片“龍鷹一號”即將量產(chǎn)裝車，“龍鷹一號展示車”已于武漢正式亮相?！凹磥沓鲂行亲笔总壘判且殉晒Πl(fā)射，布局硬核科技生態(tài)，賦能智慧出行、無人駕駛系統(tǒng)、智慧城市等領(lǐng)域，加速立體出行科技生態(tài)圈建設(shè)。

技術(shù)授權(quán)成新增長點，吉利全球化影響力持續(xù)提升

2022年，吉利汽車集團充分發(fā)揮體系化、規(guī)?；?、全球化的優(yōu)勢，不斷豐富海外產(chǎn)品矩陣，產(chǎn)品力和品牌力持續(xù)上升。12月，吉利汽車集團出口銷量達19538輛，環(huán)比增長約5%；全年總出口銷量198242輛，同比勁增超72.4%。

2022年，吉利品牌在東歐、中東、亞太、非洲、拉美、歐洲等多個區(qū)域深化布局，全球共開發(fā)銷售及服務(wù)網(wǎng)點379個，中東、亞太、拉美、非洲終端實銷同比增加均超48%。Coolray（繽越）、Azkarra（博越PRO）、Tugella（星越）占據(jù)各國細分市場排名前列；幾何C成為以色列純電市場銷量冠軍。

同時，領(lǐng)克品牌也加速推進“歐洲戰(zhàn)略”、“亞太戰(zhàn)略”，2022年全年累計實現(xiàn)以創(chuàng)新訂閱模式交付14571輛汽車，全球訂閱量同比勁增超145%。截至目前，領(lǐng)克已在歐洲6國開設(shè)10家體驗店，訂閱制會員超過18萬，還在亞太開拓以色列、沙特新市場，領(lǐng)克01成為亞洲奧林匹克理事會官方指定用車。截至目前，領(lǐng)克兩年累計出運量位列中國品牌25萬以上車型出口第一，領(lǐng)克09也將出海，進一步豐富出海產(chǎn)品矩陣，全球化戰(zhàn)略版圖不斷擴展。

目前，吉利汽車集團已經(jīng)進入“產(chǎn)品、技術(shù)、人才、管理”的輸出階段，正在利用國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源，增強面向全球的資源配置和整合能力，技術(shù)授權(quán)也成為新的增長點。2022年，吉利首次將技術(shù)輸出到汽車工業(yè)發(fā)達的國家，通過入股雷諾韓國汽車，聯(lián)手研發(fā)、制造和供應(yīng)先進的混合動力總成和高效的燃油動力總成技術(shù)；還將純電動SEA浩瀚架構(gòu)技術(shù)授權(quán)給波蘭電動汽車制造商EMP，共同開發(fā)更廣闊的市場。同時，寶騰與吉利攜手已邁入第七年，吉利戰(zhàn)略輸出了多款產(chǎn)品以及發(fā)動機技術(shù)，助力寶騰實現(xiàn)銷量增長、發(fā)力海外市場。憑借電動化、智能化等領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢，吉利汽車通過技術(shù)輸出，實現(xiàn)了自身技術(shù)的市場檢驗與價值認可，讓中國汽車跨入了更深度的全球化發(fā)展新階段。

2022年是全球汽車產(chǎn)業(yè)震蕩和變革交織、危機和機遇并存的一年，電動化、智能化已成為各大汽車企業(yè)的角逐賽點，吉利汽車在變革中積蓄力量，通過科技創(chuàng)新、生態(tài)整合、共建共享以及全球化布局，不斷強化核心競爭力，更加堅定地推進“新四化”轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)步增長。2023年全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈將加速重構(gòu)，吉利汽車將繼續(xù)堅持高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，堅持技術(shù)創(chuàng)新突破，構(gòu)建強有力的智能電氣化體系力和有韌性的供應(yīng)鏈體系，持續(xù)推動汽車工業(yè)向電動化、智能化縱深發(fā)展，為用戶創(chuàng)造超越期待的未來智能出行體驗。