歲末年關(guān)，進(jìn)入2023年后，當(dāng)多數(shù)車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始為去年進(jìn)行總結(jié)時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致這邊卻迎來(lái)了一波發(fā)力，旗下的全新車(chē)型標(biāo)致408X在元旦期間完成了線上發(fā)布，并于隨后的2023?？谲?chē)展上進(jìn)行了亮相，不得不說(shuō)，新車(chē)個(gè)性設(shè)計(jì)再次讓我們眼前一亮。

從名稱上看，東風(fēng)標(biāo)致408X似乎和旗下緊湊型轎車(chē)標(biāo)致408有著某種聯(lián)系，但實(shí)際上它是一款全新車(chē)型，和凡爾賽C5 X算得上“同胞兄弟”，均出自EMP2平臺(tái)，因此標(biāo)致408X也被定位到了中型車(chē)的行列。不過(guò)相比我們印象中的傳統(tǒng)中型車(chē)，標(biāo)致408X帶來(lái)感受完全不同，主要原因除了造型前衛(wèi)、激進(jìn)外，它擁有的跨界風(fēng)格車(chē)身設(shè)計(jì)、溜背式的車(chē)頂、最新一代i-Cockpit座艙等，呈現(xiàn)了更純粹的運(yùn)動(dòng)感。在配置方面，新車(chē)配備了多功能方向盤(pán)、全液晶儀表以及視覺(jué)效果不錯(cuò)的中控液晶幕等年輕人喜歡的科技配置。在動(dòng)力方面，目前該車(chē)在海外提供插電式混動(dòng)版以及燃油版，但國(guó)內(nèi)暫時(shí)沒(méi)有公布動(dòng)力信息。當(dāng)然，對(duì)此我們還是可以對(duì)用戶關(guān)心的養(yǎng)車(chē)成本問(wèn)題，對(duì)東風(fēng)標(biāo)致408X進(jìn)行一番預(yù)估。

預(yù)計(jì)車(chē)價(jià)15萬(wàn)元起，首年保費(fèi)約6000元？

東風(fēng)標(biāo)致408X目前還沒(méi)有公布價(jià)格信息，但是根據(jù)其中型車(chē)的定位，以及產(chǎn)品力各方面和之前的凡爾賽C5 X的相似性，預(yù)計(jì)這款車(chē)會(huì)作為另一種風(fēng)格的“兄弟車(chē)型”，出現(xiàn)在東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品序列中，所以價(jià)格方面大概率會(huì)和凡爾賽C5 X有高度重疊，起售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在15萬(wàn)元左右，高配車(chē)型售價(jià)可能會(huì)接近20萬(wàn)元，我們就以15萬(wàn)元的價(jià)格對(duì)標(biāo)致408X的保險(xiǎn)費(fèi)用進(jìn)行預(yù)估。

由于保險(xiǎn)價(jià)格與車(chē)價(jià)幾乎是直接掛鉤的，因此可以參考售價(jià)接近的車(chē)型分析標(biāo)致408X的保險(xiǎn)價(jià)格。根據(jù)我們調(diào)查的情況來(lái)看，預(yù)計(jì)標(biāo)致408X在購(gòu)買(mǎi)300萬(wàn)三責(zé)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)三個(gè)主要險(xiǎn)種后，首年保費(fèi)在6000元左右，如果后期使用過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生事故，之后的保費(fèi)會(huì)進(jìn)一步遞減，我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折來(lái)計(jì)算，標(biāo)致408X三年總保費(fèi)大約為14500元，平均一年約為4833元。

預(yù)計(jì)用上1.6T，雖然挺老，但保養(yǎng)不貴

東風(fēng)標(biāo)致408X目前并未公布任何動(dòng)力信息，但是根據(jù)分析，我們預(yù)計(jì)新車(chē)沿用海外版插混動(dòng)力的機(jī)率較小，一方面是國(guó)內(nèi)沒(méi)有那套動(dòng)力總成的生產(chǎn)線，第二是即便進(jìn)口引入成本也會(huì)較高。因此預(yù)計(jì)直接使用口碑不錯(cuò)的凡爾賽C5 X同款動(dòng)力1.6T+8AT可能性更大一些，我們就以這套動(dòng)力總成，對(duì)標(biāo)致408X進(jìn)行保養(yǎng)方面的預(yù)估。

根據(jù)我們調(diào)查，預(yù)計(jì)標(biāo)致408X首保需要在7500km或6個(gè)月進(jìn)行（首保免費(fèi)），此后每隔7500km或6個(gè)月需要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。之后的保養(yǎng)會(huì)分為A保養(yǎng)和B保養(yǎng)兩種，也就是我們熟知的小保養(yǎng)和大保養(yǎng)。A保養(yǎng)的周期為7500km，需要更換的項(xiàng)目為機(jī)油、機(jī)濾，保養(yǎng)價(jià)格預(yù)計(jì)為400元；B保養(yǎng)的周期為30000km，需要更換的項(xiàng)目為有很多，包括空調(diào)濾芯、空氣濾芯、燃油濾清器、防凍液、火花塞、制動(dòng)液等，價(jià)格約為2230元。我們以一般家用車(chē)三年行駛60000km為用車(chē)周期，計(jì)算標(biāo)致408X保養(yǎng)總費(fèi)用，大約需要6400元，平均一年大約需要2133元。作為對(duì)比，售價(jià)15萬(wàn)元左右的大眾速騰三年保養(yǎng)大約要花費(fèi)6500元。

1.6T不算先進(jìn)，如果用上會(huì)挺省油？

根據(jù)之前的分析，東風(fēng)標(biāo)致408X采用1.6T+8AT的動(dòng)力組合相信是大概率事情，參考凡爾賽C5 X上的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129kW，看上去參數(shù)不算高，但搭配8AT變速箱后，油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，凡爾賽C5 X的NEDC綜合油耗為5.8L，實(shí)際油耗表現(xiàn)一般在8.6L/百公里左右。

不過(guò)需要注意的是，標(biāo)致408X雖然和凡爾賽C5 X同平臺(tái)，預(yù)計(jì)整備質(zhì)量會(huì)接近，但后者風(fēng)阻系數(shù)為0.287Cd，標(biāo)致408X為0.27Cd，風(fēng)阻系數(shù)更低，所以如果標(biāo)致408X和凡爾賽C5 X搭載相同的1.6T+8AT動(dòng)力，那么預(yù)計(jì)實(shí)際油耗會(huì)稍低一點(diǎn)，我們預(yù)計(jì)在8.5L/百公里左右。

我們繼續(xù)以目前92號(hào)汽油7.8元/升計(jì)算標(biāo)致408X油費(fèi)，三年行駛60000km的總油費(fèi)為39780元，平均每月1105元。作為對(duì)比，大眾速騰1.4T三年油費(fèi)要超過(guò)4萬(wàn)元，平均每月接近1200元。

結(jié)語(yǔ)

我們將以上預(yù)估的保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用和油費(fèi)相加，可以推算出東風(fēng)標(biāo)致408X三年行駛60000km的用車(chē)成本大約為6萬(wàn)元，平均每年約2萬(wàn)元。相比之下，大眾速騰三年養(yǎng)車(chē)總成本約為6.3萬(wàn)元，平均每年2.1萬(wàn)元。也就是說(shuō)，在我們推算之下，東風(fēng)標(biāo)致408X的每年養(yǎng)車(chē)成本可能要比速騰還要少花1000元，其中一個(gè)主要原因是如果用上1.6T+8AT，那么標(biāo)致408X的保養(yǎng)、油費(fèi)都不會(huì)太高，并且能夠使用92號(hào)汽油也將會(huì)是一大優(yōu)勢(shì)。