一臺大型SUV，一臺V8，4.0升的V8，還是大排量TDI。聽起來，好像跟時下熱興的小排量環(huán)保熱潮格格不入，每一項都是如此的政治不正確。然而把這些組合起來，就成為了SUV領(lǐng)域中最令人激動的車型之一：大眾途銳V8 TDI。

為了不與同MLB Evo平臺研發(fā)的Urus和Cayenne有所沖突，擁有最強動力的途銳V8也并沒有做出運動化的調(diào)整。前臉大規(guī)模鋪陳橫向鍍鉻飾條，突出其豪華奢侈的視覺效果。

19寸高光黑色輪轂也成為該款標(biāo)配，算是很好發(fā)揮了旗艦的氣勢。當(dāng)然彰顯身份必不可少，車頭格柵和前翼子板當(dāng)然要擺上V8標(biāo)識顯擺顯擺自己。

內(nèi)飾方面，途銳V8也沒有一些獨有的設(shè)計，更多是在用料和配置上體現(xiàn)自己的旗艦所在?？梢赃x裝以精致金屬和冷酷色調(diào)為主要風(fēng)格的Elegance優(yōu)雅內(nèi)飾設(shè)計包，或者強調(diào)溫馨暖色調(diào)和自然木紋裝飾的Atmosphere氛圍內(nèi)飾設(shè)計包。此外，新車的內(nèi)飾面板和座椅等均由Vienna Type真皮包覆，以營造內(nèi)飾豪華感。

最強動力也是最有氣勢的，即便受排放標(biāo)準(zhǔn)所限，途銳仍然搭載了一臺4.0L V8渦輪增壓柴油機，與奧迪SQ7和賓利添越同款，最大功率421馬力，峰值扭矩900牛米。這臺發(fā)動機的動力效率已經(jīng)進步顯著，馬力逼近初代6.0L W12的450馬力，扭矩更是超越了R50的5.0L V10 TDI的850Nm。在四驅(qū)系統(tǒng)的配合下，百公里加速也是史上最快的4.9s，極速則被限制在250km/h。

官方表示該旗艦型號將會在今年五月開始部署銷售，為這個市場提供一款極致強悍的柴油SUV。不過受限于這個小眾的市場，V8 TDI型號更多是為了拔高車系形象而存在，引進中國市場怕是希望渺茫，很可能只會在平行進口市場看到它了。

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