從第一輛車(chē)下線(xiàn)到千萬(wàn)輛下線(xiàn)，再到千萬(wàn)用戶(hù)達(dá)成，深耕中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)近20年的一汽豐田走出了一條非凡的發(fā)展之路?？缛肭f(wàn)+時(shí)代，一汽豐田將持續(xù)向高次元進(jìn)化，為用戶(hù)“制造更好的汽車(chē)”。何謂“更好的汽車(chē)”？有人說(shuō)是更高品質(zhì)的車(chē)，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)汽車(chē)生活的渴望，賦予精彩的有車(chē)生活；有人說(shuō)是擁有強(qiáng)大的越野基因，陪伴用戶(hù)追逐山海，一起去追逐詩(shī)和遠(yuǎn)方。盡管每個(gè)人的答案各不相同，但12月16日上市的格瑞維亞GRANVIA，或許能給你答案。

兼顧家用和商用 讓幸福更有質(zhì)感

隨著二胎、三胎政策全面放開(kāi)，樂(lè)于奮斗且熱愛(ài)生活、厚愛(ài)家人也忠于自己的高知新中產(chǎn)更期待一款完美兼顧家用和商用的合資中高端MPV車(chē)型，引來(lái)眾多“入局者”。如今，這場(chǎng)“搶灘登陸戰(zhàn)”進(jìn)入白熱化狀態(tài)。對(duì)于高知新中產(chǎn)來(lái)說(shuō)，他們追求的絕不僅是簡(jiǎn)單、肉眼可見(jiàn)的顏值，也不是單純的“傻大個(gè)”，而是消費(fèi)升級(jí)環(huán)境下基于最高級(jí)價(jià)值認(rèn)同的用戶(hù)真實(shí)感受，正如格瑞維亞GRANVIA。

雖然格瑞維亞是一汽豐田的首款國(guó)產(chǎn)MPV產(chǎn)品，卻凝聚著豐田“MPV世家”的純正基因。 “GRANVIA”為意大利語(yǔ)，本意是雄偉大道?；赥NGA-K平臺(tái)打造的格瑞維亞，以強(qiáng)大的體系實(shí)力為支撐，成為一款滿(mǎn)足一車(chē)多用、宜商宜家的全場(chǎng)景、新主流MPV，讓幸福更有質(zhì)感，讓多口之家購(gòu)車(chē)無(wú)需糾結(jié)。

為了滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)MPV“家商并用”的用車(chē)訴求，格瑞維亞憑借5175mm的車(chē)長(zhǎng)和3060mm軸距，不僅造型設(shè)計(jì)一舉打破用戶(hù)對(duì)MPV的刻板印象，實(shí)現(xiàn)“高端豪華”與“動(dòng)感時(shí)尚”的完美融合，還讓2+2+3座椅布局下每個(gè)人都盡享舒適，家庭露營(yíng)、自駕游輕松應(yīng)對(duì)，還能為商務(wù)伙伴提供尊享禮遇。

為了滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)MPV“舒適安心”的駕乘訴求， 格瑞維亞全系搭載THS II豐田2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配E-CVT電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，創(chuàng)造煥然一新的動(dòng)力體驗(yàn)，更帶來(lái)卓越燃油經(jīng)濟(jì)性；TNGA-K架構(gòu)帶來(lái)的高剛性、低重心特性，加上前麥弗遜、后雙叉臂獨(dú)立懸架的應(yīng)用，為行車(chē)提供有力支撐，確保車(chē)內(nèi)用戶(hù)舒適無(wú)憂(yōu)。

源自豐田“MPV世家基因”的深厚底蘊(yùn)，“人有我優(yōu)“的特質(zhì)，是格瑞維亞的“致真”；“人優(yōu)我強(qiáng)”的優(yōu)勢(shì)，是格瑞維亞的“至極”。集轎車(chē)的舒適感、SUV的躍動(dòng)感和MPV的寬享感于一身的格瑞維亞，在“致真”與“至極”的相輔相成間，建立起了最長(zhǎng)最厚的產(chǎn)品力護(hù)城河，與用戶(hù)一起奔赴“格瑞維亞大道”，讓幸福更有質(zhì)感。

實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全覆蓋 推動(dòng)多維度升級(jí)

汽車(chē)行業(yè)就像是一場(chǎng)看不見(jiàn)的馬拉松比賽，拼的不是起點(diǎn)，而是堅(jiān)持的耐力和成長(zhǎng)的速度。一汽豐田持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品迭代更新、與時(shí)俱進(jìn)，產(chǎn)品銷(xiāo)量與用戶(hù)口碑與日俱增。當(dāng)市場(chǎng)輪動(dòng)加速，品牌必須保持戰(zhàn)略定力，沿著品牌價(jià)值之路篤定前行。從這個(gè)角度看，格瑞維亞的推出，對(duì)一汽豐田意義重大。

一汽豐田走過(guò)近20年，深刻理解中國(guó)用戶(hù)、中國(guó)市場(chǎng)，導(dǎo)入了威馳、卡羅拉、RAV4榮放等一系列深受用戶(hù)喜愛(ài)的經(jīng)典產(chǎn)品，成為其經(jīng)久常青的不二法則。格瑞維亞的推出，填補(bǔ)了一汽豐田國(guó)產(chǎn)MPV的空白，實(shí)現(xiàn)了轎車(chē)、SUV、MPV市場(chǎng)的全覆蓋，將為用戶(hù)提供全方位的產(chǎn)品選擇，并依托自身在MPV領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)取得更大的發(fā)展。

更大的意義在于，隨著我國(guó)人口結(jié)構(gòu)的改變以及汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)，挖掘現(xiàn)有用戶(hù)的增換購(gòu)消費(fèi)潛力是車(chē)企特別是合資品牌的新機(jī)遇。他們不單純以產(chǎn)品性?xún)r(jià)比作為購(gòu)買(mǎi)因素，而是從更高的品牌價(jià)值層面獲得更高價(jià)值、更好體驗(yàn)。格瑞維亞的推出，正是一汽豐田不斷開(kāi)拓創(chuàng)新、持續(xù)滿(mǎn)足新時(shí)代用戶(hù)價(jià)值訴求的代表作。

“車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)。”在中國(guó)車(chē)市的普及化進(jìn)程中，威馳、卡羅拉、RAV4榮放等車(chē)型大放異彩，助力一汽豐田實(shí)現(xiàn)從小到大、從大到強(qiáng)的蓬勃發(fā)展。顯然，格瑞維亞的使命并非單純的尋求MPV市場(chǎng)的增量，而是拓展30萬(wàn)元以上市場(chǎng)高地，助推一汽豐田實(shí)現(xiàn)品牌的向上升維。

面向未來(lái)，一汽豐田已經(jīng)成竹在胸。踐行“致真 至極”，一汽豐田推動(dòng)產(chǎn)品、品牌等多維度升級(jí)，尋求價(jià)值認(rèn)同實(shí)現(xiàn)價(jià)值共鳴，勢(shì)必會(huì)再造一個(gè)屬于一汽豐田的黃金時(shí)代。未來(lái)，格瑞維亞與亞洲龍、皇冠陸放攜手，組成一汽豐田“三大高端旗艦”，推動(dòng)一汽豐田穩(wěn)步發(fā)展，實(shí)現(xiàn)品牌向上。

寫(xiě)在最后：

在中高端MPV市場(chǎng)，一汽豐田真正從用戶(hù)角度出發(fā)，打造出更符合消費(fèi)者實(shí)際需求、家商并用、更有品質(zhì)感的格瑞維亞，開(kāi)創(chuàng)MPV市場(chǎng)“家商并重”新時(shí)代。與其降維競(jìng)爭(zhēng)，不如升維引領(lǐng)。以格瑞維亞為標(biāo)志，所有人對(duì)一汽豐田的發(fā)展?jié)摿σ约跋乱粋€(gè)征程有了更多的期待。