隨著國內(nèi)消費(fèi)水平的不斷提升,很多人在購車時(shí)都會(huì)以價(jià)格論“英雄”,以為價(jià)格高就代表車輛的整體表現(xiàn)更好,不切實(shí)際地考慮價(jià)格更高的家用轎車。事實(shí)上,如今十萬元左右的家用轎車表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò),既有較高的顏值,也有不錯(cuò)的科技配置,同時(shí)車輛的操控性也是非常出色。今天,我們就來聊兩款比較值得入手的十萬級(jí)運(yùn)動(dòng)家轎吧。
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車型:廣汽傳祺 影豹
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提及十萬元左右的運(yùn)動(dòng)型轎車,不得不提的就是廣汽傳祺影豹。該車整體的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng),特別是前臉與戰(zhàn)斗機(jī)同款的進(jìn)氣格柵,使車輛的整體運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。同時(shí),該車原廠就能給你啞光戰(zhàn)機(jī)綠配色,省去了后期貼膜的麻煩,比較迎合年輕消費(fèi)者的需求。
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進(jìn)入車內(nèi),高端車型都在用的連通屏幕,同樣在影豹車內(nèi)出現(xiàn),其中高配車型的屏幕由雙10.25英寸的兩款大屏組成,配上飛機(jī)油門式的電子擋桿,以提升車內(nèi)的科技水平。該車作為運(yùn)動(dòng)車型,偏運(yùn)動(dòng)感的方向盤自然不會(huì)缺席,同時(shí)方向盤上排氣管造型的按鍵,駕駛者只要按動(dòng)它,車輛的排氣閥門瞬間打開,讓影豹的排氣聲浪更高亢悅耳。
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動(dòng)力部分,影豹目前不僅有常規(guī)的燃油版車型,還有搭載廣汽自主研發(fā)的GMC2.0系統(tǒng)的混動(dòng)版車型。其中,燃油版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱的組合,百公里加速時(shí)間為6.95s;燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)的混動(dòng)版車型,搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+油電混動(dòng)系統(tǒng),WLTC綜合油耗4.33L/100km,燃油經(jīng)濟(jì)性可比肩日系同級(jí)油電混動(dòng)車型。
車型:長安 UNI-V
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同屬于十萬級(jí)運(yùn)動(dòng)家轎的長安UNI-V車型,也是不容忽視的。該車創(chuàng)新的無邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì),配合細(xì)長的大燈組,讓車輛整體的運(yùn)動(dòng)氣息相當(dāng)獨(dú)特。同時(shí),較低的寬高比例,使得該車呈現(xiàn)出如轎跑般的低趴姿態(tài),讓那些向往轎跑的消費(fèi)者,擁有更實(shí)惠的選擇。
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車內(nèi)采用層次感豐富的中控臺(tái),儀表采用三段式設(shè)計(jì),中間為10.3英寸全液晶儀表,兩側(cè)為多項(xiàng)駕駛信息的相關(guān)顯示,以及空調(diào)的相關(guān)信息,讓駕駛獲取信息更顯直觀。與此同時(shí),為營造更佳的運(yùn)動(dòng)感,車內(nèi)還配備了一體式賽車座椅,以提升駕乘者的包裹感,讓駕駛者進(jìn)入駕駛席,全身都感受到運(yùn)動(dòng)氣息。
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動(dòng)力部分,UNI-V入門版車型搭載家族最新的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速濕式雙離合變速箱,實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間在7.1s左右;想要加速性能更強(qiáng)勁的話,也可以選擇2.0T車型,最大馬力233Ps,峰值扭矩390N·m,從數(shù)據(jù)就能知道,該版本車型的性能更為突出。要是你在意燃油經(jīng)濟(jì)性,也可以等等即將上市的UNI-V插混版車型,采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速三離合電驅(qū)變速箱,目前的官方信息顯示,其虧電狀態(tài)下綜合油耗為4.95L/100km,即便是當(dāng)油車開,其燃油經(jīng)濟(jì)性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
綜合來看,如果你是想要一款有運(yùn)動(dòng)感的家用轎車,無論是廣汽傳祺影豹還是長安UNI-V都是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然,單看燃油版的話,影豹的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力整體較為平衡;UNI-V最大的亮點(diǎn),則是它提供了2.0T車型,動(dòng)力性能當(dāng)然比影豹的1.5T更強(qiáng)。而要說混動(dòng)或插混車型,那就要看你們家里是否能配充電樁,要是沒這條件,建議選擇影豹混動(dòng)車型,如果可以配充電樁,肯定是UNI-V插混更省油。