一場汽車行業(yè)蓄力已久的年度壓軸大戲即將上演！

12月30日廣州車展將正式啟幕，作為優(yōu)化疫情防控措施后的首個重量級車展，可謂是看點(diǎn)滿滿，眾多車企都將其干貨和亮點(diǎn)產(chǎn)品和盤托出，很多人將此形容為“過去三年最值得看的一次車展”。

在眾多新品中，特斯拉的Model X Plaid和 Model S Plaid受到的關(guān)注或許是最多的。作為特斯拉旗下的豪華旗艦產(chǎn)品，Model S從十年前發(fā)布伊始就成為行業(yè)標(biāo)桿和熱搜車型，并在一定程度上開創(chuàng)了電動車超越豪華品牌傳統(tǒng)燃油車的先河。此次，特斯拉Model X Plaid和 Model S Plaid亮相國內(nèi)，預(yù)計也在很大程度上顛覆人們對于電動車，甚至是對于汽車的想象。

此前，特斯拉Plaid系列在進(jìn)博會完成了國內(nèi)“首秀”，成為展會當(dāng)之無愧的C位擔(dān)當(dāng)。如果說特斯拉的親民車型，即Model 3及Model Y系列為中國普通消費(fèi)者帶來了便捷、安全、高效的純電生活；特斯拉的Model X Plaid和 Model S Plaid，則是能與“千萬”級別跑車一較高下的“百萬”旗艦車型，讓純電生活更“帶感”，隨時上演速度和激情的先鋒體驗。

在汽車圈流傳著這樣一句話，“如果說特斯拉Performance是頭野獸，那特斯拉Plaid車型就是猛獸、是怪獸”。說一組數(shù)據(jù)你就知道Plaid有多恐怖：

Model S Plaid最大功率達(dá)到1020馬力，百公里加速時間僅需2.1秒，兩秒內(nèi)完成0-60英里加速的量產(chǎn)車速度紀(jì)錄，最高車速高達(dá)200英里/小時，被譽(yù)為“地表最快量產(chǎn)車”，連馬斯克都稱它為“工程設(shè)計學(xué)領(lǐng)域的杰作”。

Model X Plaid同樣是“極速”代表。據(jù)美國專業(yè)汽車媒體的實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，Model X Plaid 以9.75秒的成績刷新了大型SUV 1/4英里的加速賽紀(jì)錄，最高時速236公里/小時。此外，兩款性能旗艦還配備包括22個揚(yáng)聲器和主動道路降噪功能的高級音響系統(tǒng)，既可輕松帶動市面上最高配置游戲，又打造出堪比錄音室的沉浸式音效。

過去幾周，Model S Plaid和Model X Plaid兩款車已經(jīng)在國內(nèi)開啟巡展，憑借“怪獸級”的性能表現(xiàn)圈粉無數(shù)。在各地巡展期間，兩款車型前衛(wèi)的設(shè)計、前所未有的智能娛樂體驗、以及特斯拉的安全和性能表現(xiàn)，讓不少現(xiàn)場觀眾路轉(zhuǎn)粉，不少特斯拉的老車主、粉絲和其他汽車品牌的消費(fèi)者聞聲而來，圍觀這輛“全球加速至快SUV”，感受電動出行與未來科技的巔峰之作。

“2秒多！這個速度放在超級跑車上也是極為優(yōu)秀的存在了，這個級別的不少車型都要千萬元才能拿下，特斯拉能在一款百萬級的SUV上做到這點(diǎn)，實(shí)在是太強(qiáng)了”，已經(jīng)是Model X車主的張先生說：“要知道，加速性能只是它諸多強(qiáng)項中的一個。”

無論是初代還是即將到來的車型，Model S和Model X都為行業(yè)帶來了太多驚艷。從超前的理念，到極致的性能，從“OTA概念”到智能駕駛……可以說每一次特斯拉的產(chǎn)品迭代，都是整個汽車行業(yè)的迭代。也正因如此，Model S和Model X款車型，成為越來越多成為明星、賽車手等社會精英的必備座駕；而Model 3和Model Y也成為世界上越來越多國家和市場的“最暢銷的車型”。

據(jù)了解，此次廣州車展的特斯拉展臺，除了車型展示，特斯拉還帶來了多場景式的交互式娛樂體驗。特斯拉展臺現(xiàn)場還將呈現(xiàn)露營、卡丁車、籃球等多樣生活場景；“游戲大屏”、“露營模式”等產(chǎn)品功能和使用場景也將同臺展示。

作為特斯拉旗艦產(chǎn)品，全新Model X和 Model S的產(chǎn)品力已經(jīng)不容置疑，行業(yè)標(biāo)桿級的存在預(yù)計會讓特斯拉展臺又一次人滿為患。唯一不確定的是，這次廣州車展上，全新Model X和 Model S會不會宣布中國市場的最終售價，我們拭目以待。