特斯拉旗下新款Model X/Model S Plaid系列將于12月30日的廣州車展正式上市。Plaid系列作為Model X/Model S的高性能版本，新車對(duì)外觀部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并搭載了同級(jí)罕見的3電機(jī)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅為2.1秒。

造型方面，Model X/Model S Plaid兩款新車整體上設(shè)計(jì)延續(xù)了特斯拉家族化的風(fēng)格，現(xiàn)款車型上的設(shè)計(jì)元素基本得到了保留。車頭部分配備了單條幅的格柵，中間內(nèi)置了特斯拉的LOGO，兩側(cè)大燈組設(shè)計(jì)較為犀利，前包圍配備了貫穿式的通風(fēng)散熱開口，兩側(cè)還配有縱向布局的小通風(fēng)口和燈組。與現(xiàn)款車型相比，新車設(shè)計(jì)了面積更大的前臉底部進(jìn)氣口，從進(jìn)氣口底部引出上彎的黑色飾條等。此外，諸如門把手、窗線等細(xì)節(jié)，新車也采用了更加酷炫的啞光黑裝飾。

車身側(cè)面，Model S Plaid保持四門轎車的車身結(jié)構(gòu)，部分細(xì)節(jié)裝飾都采用了黑色的涂裝，例如車門邊框、隱藏式門把手等區(qū)域。新車還配備了雙五輻式的大尺寸輪圈，進(jìn)一步展示了性能屬性。車尾部，新車配備了一個(gè)黑色小尺寸擾流板，尾燈組也采用了熏黑式設(shè)計(jì)。此外，兩款車型在車尾右后方的位置都標(biāo)有一個(gè)特殊的銘牌，展現(xiàn)新車的特殊身份。

至于Model X Plaid，則采用了溜背式設(shè)計(jì)，整個(gè)側(cè)面線條較為簡(jiǎn)約，得益于采用了流線型設(shè)計(jì)，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.24。此外，新車還配備了全新的輪轂和輪胎，輪轂為啞光灰色，造型富有張力。至于車尾，新車的造型與現(xiàn)款車型相比沒有太大變化，但是增加了啞光黑導(dǎo)流板。

內(nèi)飾方面，Model X/Model S Plaid采用全新設(shè)計(jì)，整體樣式較為簡(jiǎn)約，展現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的科技屬性。同時(shí)，新車還配備了全新的“Yoke”半輻式多功能方向盤，并提供了3屏布局，分別為12.3寸的主儀表、17寸橫置的中控屏和8寸的后置屏幕，最引人矚目的17英寸中控觸摸屏改成了橫向布置，同時(shí)離駕駛者距離更近，使用更加方便。

17英寸觸摸屏還可以左右調(diào)節(jié)傾斜角度，屏幕具備高達(dá)2200 x 1300的分辨率及高色彩保真度、響應(yīng)靈敏度。這塊屏幕更像是一塊集成包括玩游戲在內(nèi)的娛樂系統(tǒng)，可以讓用戶在觀看游戲和電影畫面時(shí)體驗(yàn)更佳。

Model X/Model S Plaid的車載游戲系統(tǒng)配有高達(dá)每秒10萬億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的處理器，媲美主流游戲主機(jī)；兼容無線控制手柄和耳機(jī)。另外，選裝項(xiàng)目提供了一個(gè)功率高達(dá)960W的22揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，還有整車主動(dòng)降噪，座椅通風(fēng)等在豪華車上比較常見的功能。后排中間位置處，新車則增加了一塊8英寸的屏幕，這塊屏幕除了對(duì)后排空調(diào)進(jìn)行單獨(dú)控制，還提供了豐富的后排娛樂功能。

動(dòng)力方面，特斯拉Model S Plaid搭載三電機(jī)動(dòng)力總成，并配有四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率750kW，其0-100km/h加速時(shí)間為2.1s。最高車速可達(dá)322km/h，車輛動(dòng)態(tài)控制方面，新車配有矢量扭矩控制、數(shù)字牽引力控制、主動(dòng)式懸掛等。續(xù)航方面，特斯拉Model S Plaid的CLTC續(xù)航里程為672km。另外，新車可支持250kW的充電功率。

至于特斯拉Model X Plaid同樣搭載了三電機(jī)動(dòng)力總成，并配有四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率750kW，0-100km/h加速時(shí)間為2.6s，最高車速可達(dá)262km/h，CLTC續(xù)航里程為664km。另外，新車同樣可支持250kW的充電功率。

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