2022廣州車展，特斯拉宣布新款Model X全系車型（含Model X Plaid）將于1月6日公布售價(jià)，2023年上半年開啟交付。新款Model X Plaid外觀部分細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配備了獨(dú)特的Yoke方向盤，搭載三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為2.1s。

造型方面，新款Model X延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)元素，細(xì)節(jié)上移植了很多Model 3/Y的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。車頭部分配備了單條幅的格柵，中間內(nèi)置了特斯拉的LOGO，兩側(cè)大燈組設(shè)計(jì)較為犀利，前包圍配備了貫穿式的通風(fēng)散熱開口，兩側(cè)還配有縱向布局的小通風(fēng)口和燈組。

與現(xiàn)款車型相比，新車設(shè)計(jì)了面積更大的前臉底部進(jìn)氣口，從進(jìn)氣口底部引出上彎的黑色飾條等。此外，諸如門把手、窗線等細(xì)節(jié)，新車也采用了更加酷炫的啞光黑裝飾，造型富有張力。當(dāng)然，鷗翼門依舊出現(xiàn)。

新車的尾部造型與現(xiàn)款相比沒(méi)有太大變化，為了提升動(dòng)力性能，新車在外觀上也有一些細(xì)節(jié)上的提升，比如為了提升車頭穩(wěn)定性，前唇相比現(xiàn)款車型更加向前伸展。

另外，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅有0.24。

內(nèi)飾方面，新款Model X整體采用類似Model 3的橫向布局，看上去十分的簡(jiǎn)潔。配備了12.3寸的主儀表、17寸橫置的中控屏以及8寸的后置屏幕，同時(shí)可選裝的Yoke方形方向盤。另外，新車還取消了手動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)，由系統(tǒng)自動(dòng)判斷換擋。

而在中央扶手的后方，新車還配有娛樂(lè)屏幕，其內(nèi)置的車載游戲系統(tǒng)配有高達(dá)每秒10萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的處理器，并可還能兼容無(wú)線控制手柄，為后排乘客提供不錯(cuò)的娛樂(lè)性。

動(dòng)力方面，新款Model XPlaid版搭載三臺(tái)驅(qū)電機(jī)，電機(jī)的峰值功率可達(dá)1020馬力，0-100km/h加速為2.6秒，最高時(shí)速262km/h，續(xù)航方面預(yù)計(jì)為536公里。