新車方面：我們從工信部獲得了一組新款吉利帝豪的申報信息；首批新款奧迪Q8 e-tron已開始在比利時布魯塞爾工廠投產(chǎn)；長安馬自達CX-50迎來首發(fā)亮相；福田汽車全尺寸皮卡首發(fā)亮相；長安Lamore中文名或將命名為“逸達；全新豐田普銳斯正式公布了在美國的售價；奧迪S4 Avant已開始接受預定；我們從工信部獲取到了一組全新福特銳界混動版車型（輕混非插混）的申報信息；全新一代寶馬M2雙門轎跑車迎來正式上市。
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我們從工信部獲得了一組新款吉利帝豪的申報信息，新車將換搭新的1.5L發(fā)動機，最大功率提升至93kW。除此之外外觀方面并沒有進行調(diào)整。作為參考，目前在售的吉利帝豪1.5L車型售價區(qū)間為6.99萬-8.89萬元。
——帝豪的銷量一直還不錯。
02
奧迪今天宣布，首批新款奧迪Q8 e-tron已開始在比利時布魯塞爾工廠投產(chǎn)。該工廠自2012年以來一直使用綠色能源，最近在屋頂上增加了107,000平方米的太陽能電池板，其產(chǎn)生的電能可以為90,000個 Q8 e-tron充電。奧迪Q8 e-tron是奧迪e-tron改名而來，并作為中期改款車型推出，是目前奧迪電動化家族中的旗艦SUV車型，包含Q8 e-tron quattro、Q8 Sportback e-tron quattro、SQ8 e-tron quattro以及SQ8 Sportback e-tron quattro四個版本（以下官圖均為Q8 e-tron quattro）。據(jù)悉，新車將于2023年2月在歐洲上市，德國的起售價為74400歐元（約合人民幣54.28萬元左右）；美國則將于4月下旬開始交付。
——大家覺得這車在國內(nèi)有戲嗎？
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長安馬自達CX-50迎來首發(fā)亮相，并將于2023年上半年正式上市。新車定位為緊湊型SUV，基于前驅橫置平臺打造，定位將銜接CX-30與后驅平臺的CX-70/CX-90等車型?！癈X-X0”將會是未來馬自達的全新SUV系列的命名體系。此外，新車基于長安馬自達全新開發(fā)的油電平臺打造，將能夠兼容燃油/混合動力總成，未來新車在國內(nèi)市場也將分別布局兩種不同的動力版本。值得一提的是，2023年，定位旗艦車型的CX-90也將導入國內(nèi)市場。
——馬自達未來在國內(nèi)的頂梁柱。
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福田汽車全尺寸皮卡首發(fā)亮相，新車基于福田皮卡新一代全尺寸平臺打造，這也預示著福田將全面沖擊高端皮卡市場，消費人群也將與過去有很大不同。動力方面，新車將搭載2.5T柴油+48V輕混系統(tǒng)，最大扭矩450?！っ祝瑫r，該平臺車型還將擁有L2.5級自動駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、車道保持、交通標志識別、交通擁堵輔助等。
——大膽預測一下，皮卡限制還會進一步放開。
05
日前，我們獲悉，長安Lamore中文名或將命名為“逸達”，這在逸動之后，長安轎車“逸”字輩又有了新成員。長安逸達是一款中型車，采用了長安最新的家族式設計，搭載1.5T發(fā)動機。
——這外觀不就是UNI系列？
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日前，全新豐田普銳斯正式公布了在美國的售價，售價區(qū)間為27450-35865美元，約合人民幣19.10萬-24.96萬元，這其中包括了6款配置，并包含全輪驅動版和限量版等?！⊥瑫r，像數(shù)字鑰匙、12.3英寸的多媒體屏、全景天幕、數(shù)字后視鏡、后排座椅加熱、全景影像等配置，需要額外選裝，選裝費用在275美元-1085美元不等，約合人民幣1913.95-7551.38元。同時，部分顏色也需要單獨消費選裝。
——引入國內(nèi)的話毫無競爭力。
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日前，我們從相關渠道獲悉，奧迪S4 Avant已開始接受預定，國內(nèi)售價約為53萬元，首批車型預計于2023年4月正式上市交付。新車配備19英寸輪圈、12.3英寸全液晶儀表、B&O音響等配置，并提供多種選裝包。（文內(nèi)配圖為海外官圖，僅做參考）
——外觀、實用、性能全都有了。
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2022年12月15日，全新一代寶馬M2雙門轎跑車迎來正式上市，新車共推出1款車型，售價為59.90萬元，作為寶馬 M 50周年之際推出的又一款重磅新車，新車將會針對“操控”進行全面升級優(yōu)化。動力方面，新車搭載3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率338千瓦，傳動系統(tǒng)匹配8速M Steptronic手自一體變速箱，0-100km/h加速時間僅為4.1秒。同時，50:50前后軸配重、可電控調(diào)節(jié)的自適應式M懸架、帶可變傳動比的M電子轉向系統(tǒng)以及主動式M運動型差速器，令其在彰顯強悍性能的同時也能夠擁有更棒的駕控體驗。
——感覺外觀還不如M240i好看。
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近日，我們從工信部獲取到了一組全新福特銳界混動版車型（輕混非插混）的申報信息。新車作為換代車型，不僅在外觀方面采用了全新的設計理念，動力上除了純?nèi)加桶姹就?，新車還將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，但并非是插混系統(tǒng)。其中發(fā)動機最大功率為275馬力。
——全新的外觀設計還是挺帥的。
10
日前，我們從最新一期工信部申報目錄中獲得了新款榮威i5的申報信息。新車車身尺寸長寬高相比現(xiàn)款有一定增加，動力參數(shù)上也有所提升。從申報圖中可以看到，新款榮威i5前臉將采用全新設計風格，前進氣格柵一改現(xiàn)款中規(guī)中矩的樣式，梯形進氣格柵與上方銀色鍍鉻裝飾結合整體視覺效果更為簡潔，而兩側大尺寸通風口則彰顯出新車的運動氣質。同時榮威品牌LOGO也移至格柵上方，搭配兩側造型銳利的大燈組，使得前臉看上去緊湊且有視覺沖擊力?！恿Ψ矫?，新車搭載1.5L發(fā)動機，最大功率提升至129馬力（95kW）。
——這好看嗎？