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今日(12月16日),全新型格e:HEV正式迎來(lái)了上市,共推出了3款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為16.39-18.69萬(wàn)元。新車(chē)基于Honda Architecture新架構(gòu)打造,并配備最新的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階,帶來(lái)了更加極致的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。下面,就跟《車(chē)壹圈》來(lái)進(jìn)一步了解一下新車(chē)的魅力吧!
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設(shè)計(jì)微調(diào),更對(duì)胃口
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全新型格e:HEV基本沿襲了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì),但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,也讓新車(chē)混動(dòng)身份更加明顯。新車(chē)的前臉依舊采用了扁平的設(shè)計(jì),無(wú)論是熏黑的中網(wǎng)、前大燈組,還是下方前格柵,都是扁平的風(fēng)格,除了拉升車(chē)輛橫向視覺(jué)效果外,更多還營(yíng)造了一種低趴運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然,混動(dòng)車(chē)型專屬的藍(lán)底LOGO以及前包圍兩側(cè)的鍍鉻裝飾,也表明與燃油版的不同。
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來(lái)到車(chē)身側(cè)面,整個(gè)設(shè)計(jì)基本也是沿襲了燃油版設(shè)計(jì),流暢的雙腰線,搭配車(chē)尾小溜背的造型,整體的運(yùn)動(dòng)感也相當(dāng)?shù)轿?。值得一提的是,外后視鏡采用了銀色的涂裝,顯得更加有檔次感。最后看看車(chē)尾,右下方e:HEV的標(biāo)識(shí),很直接的表明了混動(dòng)的身份。而隱藏式的排氣設(shè)計(jì),則相對(duì)內(nèi)斂了很多。據(jù)悉,新車(chē)還提供了專屬的天澈藍(lán)配色,非常搶眼。
配置依舊很頂
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打開(kāi)車(chē)門(mén),你會(huì)發(fā)現(xiàn)新車(chē)內(nèi)飾依舊有一種熟悉感,整個(gè)內(nèi)飾線條平直、大氣,更符合年輕消費(fèi)者的審美。全液晶儀表盤(pán)、多功能方向盤(pán)、懸浮式中控屏等設(shè)計(jì)都沒(méi)有缺失,帶來(lái)了不錯(cuò)的科技感。貫穿式的蜂窩造型空調(diào)出風(fēng)口,拉升了車(chē)內(nèi)的視覺(jué)寬度。中控下方保留了部分物理旋鈕和按鍵,保證了便利性。不過(guò),最大變化還在中央扶手區(qū)域,SBW按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu)以及大面積銀色裝飾件的加入,質(zhì)感提升明顯。
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而在智能科技這方面,全新型格e:HEV也一點(diǎn)都不含糊。新車(chē)搭載了Honda Connect 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),整個(gè)中控的UI界面非常簡(jiǎn)潔、操作更流暢。諸如常規(guī)的語(yǔ)音識(shí)別、導(dǎo)航、車(chē)家互聯(lián)、遠(yuǎn)程控車(chē)等功能都能一一實(shí)現(xiàn)。而Honda SENSING安全超感系統(tǒng)加持,更是相當(dāng)于老司機(jī)賦體,駕車(chē)更加安全。此外,12揚(yáng)聲器的BOSE音響、卡片式鑰匙、10安全氣囊、主動(dòng)降噪、主動(dòng)聲浪等舒適性配置也沒(méi)有缺失。
混動(dòng)系統(tǒng)才是亮點(diǎn)
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當(dāng)然,對(duì)于全新型格e:HEV而言,最大的亮點(diǎn)就在于動(dòng)力系統(tǒng)。新車(chē)搭載了第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),這也是繼雅閣之后第二款搭載全新2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)轎車(chē)。圈哥了解到,該發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)41%,可實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)、直驅(qū)三種模式間的自由切換。更關(guān)鍵的是,該車(chē)的百公里綜合油耗更是低至4.39L。后期圈哥試駕之后,也將第一時(shí)間給大家分享動(dòng)態(tài)感受。
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《車(chē)壹圈》認(rèn)為,隨著油價(jià)高漲、消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)接受度越來(lái)越高等多重因素的影響,廠家們也紛紛發(fā)力混動(dòng)市場(chǎng)。當(dāng)然,作為在混動(dòng)領(lǐng)域深耕多年的本田自然也做足了準(zhǔn)備。廣汽本田以“性能混動(dòng)”為切入點(diǎn),推出了全新型格e:HEV,配備了最新的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),再配合本身出色的設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品力在同級(jí)競(jìng)品中實(shí)現(xiàn)了再度進(jìn)階,有望成為A+級(jí)混動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)的引領(lǐng)者。未來(lái),可以預(yù)見(jiàn)的是,型格家族在給用戶帶來(lái)全新用車(chē)體驗(yàn)的同時(shí),也將進(jìn)一步鞏固其穩(wěn)居A+級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)頭部陣營(yíng)。