近日，乘聯(lián)會(huì)公布了備受期待的11月份車(chē)市銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。不過(guò)，從批發(fā)量TOP15榜單和零售量TOP15榜單來(lái)看，當(dāng)中隱藏著一個(gè)大的“貓膩”。

先來(lái)看批發(fā)量排行榜，特斯拉中國(guó)破了10萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到了100291臺(tái)，和去年同期的52859臺(tái)相比，大幅增長(zhǎng)了89.7%。

再來(lái)看零售銷(xiāo)量排行榜，特斯拉中國(guó)只有62493臺(tái)。計(jì)算一下，批發(fā)量和零售量之間有37798臺(tái)差距。也就是說(shuō)，11月份特斯拉的批發(fā)量比零售量多的離譜。

要知道，人家比亞迪11月份的批發(fā)量為229942臺(tái)，而零售量為217624臺(tái)，差值為12318臺(tái)。考慮到比亞迪20萬(wàn)+級(jí)別的體量都控制在了1萬(wàn)多臺(tái)，特斯拉的差值奔著4萬(wàn)臺(tái)去了，確實(shí)很反常！

眾所周知，批發(fā)量指的是汽車(chē)廠家賣(mài)出給4S店（經(jīng)銷(xiāo)商）的車(chē)型數(shù)，而真正賣(mài)到消費(fèi)者手里后才算零售量，車(chē)輛售出后買(mǎi)交通強(qiáng)制險(xiǎn)的數(shù)量稱(chēng)為上險(xiǎn)量。嚴(yán)格意義上講，上險(xiǎn)量最具有含金量。

換句話(huà)說(shuō)，特斯拉的這100291臺(tái)批發(fā)量其實(shí)是來(lái)到了渠道門(mén)店，但實(shí)際上只有62493臺(tái)賣(mài)給了消費(fèi)者。剩下的37798臺(tái)積壓在了倉(cāng)庫(kù)里，也就是我們常說(shuō)的壓庫(kù)存，還沒(méi)到消費(fèi)者手里。

就汽車(chē)行業(yè)慣例來(lái)看，批發(fā)量高于或低于零售量20%都屬合理區(qū)間，但如果相差過(guò)于懸殊，壓庫(kù)行為就太明顯了。對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，11月份的數(shù)值肯定要超過(guò)20%了。

當(dāng)然了，臨近年終歲尾，基本上車(chē)企都會(huì)心照不宣的壓庫(kù)存，因?yàn)橐诋a(chǎn)品旺季供貨充足，以保證利潤(rùn)，并且要為年底的財(cái)務(wù)報(bào)表沖擊。但像特斯拉這么急迫的壓庫(kù)存，真的是不多。

冥冥之中，這或許驗(yàn)證了近期特斯拉降價(jià)跑量的打法。

從10月24日，特斯拉突然官方宣布降價(jià)，降價(jià)幅度為1.4萬(wàn)-3.7萬(wàn)元不等，基本回到了去年年底的水平。到12月7日，特斯拉再推出 "限時(shí)促銷(xiāo)福利"，從12月7日起 -12月31日，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)符合條件的特斯拉現(xiàn)車(chē)將額外減免6000元現(xiàn)金，并贈(zèng)送2萬(wàn)積分。說(shuō)白了就是“變相降價(jià)”。

誠(chéng)然，當(dāng)這么多的庫(kù)存車(chē)等待“消化”，能夠在短時(shí)間內(nèi)去掉這些庫(kù)存，降價(jià)就是立竿見(jiàn)影的辦法。不客氣的講，特斯拉現(xiàn)在的野心，路人皆知。

不過(guò)，特斯拉的野心或許不止于此，因?yàn)槲覀儾虏坏剿酉聛?lái)會(huì)出什么牌？比如說(shuō)12月份它的批發(fā)量會(huì)不會(huì)飆到15萬(wàn)臺(tái)？甚至是更恐怖的20萬(wàn)臺(tái)？用這種激進(jìn)的降價(jià)跑量辦法來(lái)?yè)Q取銷(xiāo)量？進(jìn)一步壓垮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？

不要認(rèn)為不可能，畢竟曾經(jīng)有外媒采訪(fǎng)過(guò)馬斯克，問(wèn)他當(dāng)了世界首富之后有什么感想。沒(méi)想到他給出的答案居然是對(duì)錢(qián)根本沒(méi)興趣。就像他花了440億美元收購(gòu)了一個(gè)賠錢(qián)的推特，居然只為了言論自由。

所以，對(duì)于網(wǎng)傳Model 3或賣(mài)21萬(wàn)多，明年15萬(wàn)元的特斯拉車(chē)型已經(jīng)箭在弦上，不要認(rèn)為這是謠言和不實(shí)消息，因?yàn)橐蕴厮估婉R斯克的性格來(lái)看，真是一切皆有可能。

最后，對(duì)于近期想買(mǎi)特斯拉的小伙伴，建議還是多觀望觀望，畢竟稍不留神，你昨天買(mǎi)到手的特斯拉，第二天就會(huì)降價(jià)。被割韭菜的滋味兒，誰(shuí)也不愿意嘗一下。