在地球上，能造車的品牌很多，但能造超跑的并不多，而知名的跑車品牌就更少了。它們有的背靠大集團，有的只是小作坊，更有的只是汽車狂熱份子靈感之作。

汽車作為速度與激情的精密儀器，除了代步以外，還能讓人賞心悅目甚至興奮起來。而在這個圈子的頂端，一直佇立著幾個長期成為話題中心的品牌，今天它們帶來了全新制作，讓我們大開眼界。

柯尼塞格 Jesko

作為小作坊代表的頂級超跑品牌，柯尼塞格每次推出的車型都備受矚目。這款Jesko依舊保持經(jīng)典的造型，配色和細節(jié)卻充滿環(huán)保和未來的感覺。和大部分超跑一樣，車身上能用碳纖維的地方，絕對不加入礦物質(zhì)材料。

Jesko將會有兩個版本，在日內(nèi)瓦車展上那個只是普通版本，代號為“300”的更強版本還在開發(fā)中。

Jesko搭載了5.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，采用了凹面活塞設計以及在缸壁上添加特殊的陶瓷涂層。巨大的動力輸出必然帶來更揚中的渦輪遲滯，為了解決這個問題，柯尼塞格專門研發(fā)了一套空氣噴射系統(tǒng)，為渦輪介入早期提供空氣壓力。另外，它還匹配了衣服9速自動變速箱，，可以實現(xiàn)升降跳檔，重量還不到90kg。

目前這款車預計生產(chǎn)125臺，在全球范圍內(nèi)銷售，起步價約為300萬美元。

布加迪 La Voiture Noire

如果你是布加迪車迷，那就應該知道 Bugatti Type 57SC Atlantic，曾經(jīng)全世界最貴的汽車，只生產(chǎn)了3輛，還有一輛已經(jīng)撞壞了。

這次推出的La Voiture Noire是基于布加迪就是致敬Bugatti Type 57SC Atlantic，在外觀上它們擁有經(jīng)典背線和六排氣口。至于動力方面，則繼承了布加迪Chiron的動力系統(tǒng)。

阿斯頓·馬丁 AM-RB 003

相信大家對阿斯頓·馬丁這個品牌并不陌生，而曾經(jīng)在F1賽場制霸一時的紅牛車隊，名氣上已經(jīng)驚動了圈外人了。這二者一結(jié)合，就有了我們今天看到的阿斯頓·馬丁 AM-RB 003。

這輛車幾乎完全有碳纖維制成，車身的下壓力主要有車身底部周邊的部件產(chǎn)生，例如前杠、側(cè)裙、后擴散器等。它還有一個非常靈活的后尾翼，可以根據(jù)實際需要調(diào)整角度，盡量降低阻力和風噪。

目前這款車絕大部分細節(jié)都處于保密狀態(tài)，但可以肯定的是，這絕對是能步入超跑行列的車型。據(jù)阿斯頓·馬丁聲稱，這是一款舒適且更實用的車型，但它同樣擁有難以置信的速度。首席執(zhí)行官Andy Palmer暗示，它將于拉法和P1比肩。

總結(jié)

過去，我們知道法拉利LaFerrari、邁凱倫P1和保時捷918是超跑界的三尊大神，而布加迪則在追求極速的路上越走越遠。雖然還有很多小作坊的跑車品牌，但是終究難成氣候。

如今，我們能看到一些小作坊開始制作出更加精良且充滿未來感的超跑，每一輛都像是在挑戰(zhàn)三大超跑的地位。新能源時代逼近，卻總有人不忘初心，讓那些熱血沸騰的轟鳴不曾消失。