提起紐北，自然讓車迷們沸騰，畢竟那可是心目中的圣地，而且很多賽車在上市之前，也會去紐北跑一跑，秀秀肌肉，保時(shí)捷也不例外，而就在今天，保時(shí)捷旗下一臺即將上市的Cayenne Coupe高性能版車型刷新了紐北賽道的SUV組別圈速記錄，成績?yōu)?:38.925 ，這一成績，也要比之前同平臺車型奧迪RS Q8創(chuàng)下的7:42.253的圈速快了接近4秒。哎，本是同根生，相煎何太急啊！

如果單從外觀來看，你恐怕不能一眼就看出這輛車居然是地表最速SUV，但是在一些細(xì)節(jié)上，它已經(jīng)給了你一些提示，就比如新車夸張的前進(jìn)氣格柵、尾部戰(zhàn)斗氣息十足的擴(kuò)散器等等，當(dāng)然了，不光是看起來不好惹，這輛車可真是一個(gè)實(shí)力派，最明顯的就是它的底盤調(diào)教，在同級別車型上也可以稱得上是獨(dú)樹一幟，在轉(zhuǎn)向精確性方面也有著非常穩(wěn)定的表現(xiàn)，據(jù)測試車手說這輛車在賽道里的感覺并不像是一臺SUV應(yīng)有的表現(xiàn)。

這一切都要?dú)w咎于這一代Coupe在開發(fā)中，比較專注于整車的公路性能，但是話說回來，畢竟是一臺SUV車型，在這次的測試車中，為了整車的穩(wěn)定性以及操控性，配備了專用的賽車桶椅以及防滾架，并且針對在賽道中會產(chǎn)生的橫向力進(jìn)行了專門的優(yōu)化，從而減少對于駕駛的影響。 

動(dòng)力方面，新車配備4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率640馬力，雖然稍低于目前Turbo S E-Hybrid車型的670馬力，但由于新車對于底盤和操控的良好優(yōu)化，使得在賽道上的表現(xiàn)更優(yōu)于前代車型。正應(yīng)了那句話，我發(fā)起狠來，連自己都打！當(dāng)然，公社君更期待這輛車量產(chǎn)之后會給我們帶來怎樣的驚喜！

/ 文：洪瑞

/ 圖：網(wǎng)絡(luò)（侵刪）

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