這是一個(gè)寒冷的冬天。

12月7日，NIUTRON汽車發(fā)布《致NV用戶的一封信》。在這封信中，明確表示，自游家NV這款車短期內(nèi)無(wú)法交付，遂決定為24376名意向用戶退款，并贈(zèng)送一臺(tái)NV的車模，以及200元的星巴克消費(fèi)卡。落款是大乘汽車。

這封信再一次把自游家送上輿論的焦點(diǎn)。前不久，關(guān)于自游家就地解散、分批次裁員的消息，似乎得到了側(cè)面的印證。這個(gè)冬天有點(diǎn)冷，臨門一腳的自游家，再難臨門。

自游家，到底是誰(shuí)？

有些朋友，可能第一次聽(tīng)到這個(gè)品牌，所以，我們做一個(gè)簡(jiǎn)單的梳理。小牛電動(dòng)車、李一男，知名度更高，在兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域，也算獨(dú)占鰲頭。2018年，小牛電動(dòng)車有了造四輪電動(dòng)車的想法，遂籌劃了牛創(chuàng)新能源（NIUTRON）造車項(xiàng)目，具體立項(xiàng)于同年11月。

總部在北京，研發(fā)中心在上海，制造基地選定在常州，離理想汽車不遠(yuǎn)，其實(shí)就是大乘汽車的制造基地。大乘汽車不僅有現(xiàn)成的產(chǎn)線，而且有關(guān)鍵的生產(chǎn)資質(zhì)，于是，牛創(chuàng)新能源和大乘走在了一起。2021年，牛創(chuàng)新能源開(kāi)始對(duì)外釋放更多的信息，發(fā)布了NIUTRON這個(gè)品牌名，對(duì)應(yīng)的中文名是自游家。

2022年10月，首款車型自游家NV準(zhǔn)備上市。為了徹底盤清品牌、車型、車企之間的關(guān)系，牛創(chuàng)新能源正式更名為“火星石科技有限公司”，牛創(chuàng)之名不再使用，而“NIUTRON、自游家”更銳化，確定是品牌名。有些朋友還發(fā)現(xiàn)，在自游家NV這款車的尾部，清晰地標(biāo)著“大乘汽車”。不僅因?yàn)樯a(chǎn)資質(zhì)來(lái)自于大乘汽車，而且，為了讓這款車順利生產(chǎn)，火星石科技也將“NIUTRON、自游家”這兩個(gè)品牌的注冊(cè)交給了大乘汽車。

最終的關(guān)系是，品牌屬于大乘，生產(chǎn)屬于大乘，但研發(fā)、運(yùn)營(yíng)等其他工作，仍屬于火星石科技?；鹦鞘萍汲鲎尩臈l件已經(jīng)不少了，但臨近量產(chǎn)，自游家NV仍然告吹。目前，行業(yè)的猜測(cè)是，由于大乘汽車停產(chǎn)超過(guò)24個(gè)月，造車資質(zhì)已經(jīng)難以獲得。實(shí)際上，大乘汽車的產(chǎn)線也有點(diǎn)落后，極有可能通不過(guò)一些資質(zhì)審核。

這輪洗牌，會(huì)很徹底

今年10月，自游家NV宣布上市，共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為27.88-31.88萬(wàn)元。其中，純電車型有2款，售價(jià)分別為 27.88萬(wàn)元（續(xù)航440km）和 31.88萬(wàn)元（續(xù)航560km），增程只有1款，售價(jià)為28.88萬(wàn)元。自游家NV的產(chǎn)品策略與理想汽車有點(diǎn)類似。在前期，由增程車型承擔(dān)起突擊走量的任務(wù)；但不同的是，也有純電車型推出，其實(shí)用戶的選擇余地更大。用戶對(duì)其也有一定的熱情，畢竟，小定訂單數(shù)也達(dá)到了2.4萬(wàn)張?？上Я耍瑑H2個(gè)月的時(shí)間，即官宣退款。而且，從《致NV用戶的一封信》的字里行間，也能感受到自游家NV最后一別的無(wú)奈。

近一段時(shí)間，新造車開(kāi)始了新一輪暴雷，而且，這次洗牌，明顯會(huì)更加徹底。威馬降薪，IPO上市之路受阻，至于銷量數(shù)據(jù)，更是很久沒(méi)有官方公布過(guò)了；恒馳汽車也重疾纏身，一直被質(zhì)疑，也終于沒(méi)有超越質(zhì)疑；愛(ài)馳很久沒(méi)了聲音，據(jù)說(shuō)創(chuàng)始人付強(qiáng)已經(jīng)退居二線；造跑車的前途，在發(fā)布了一款10萬(wàn)的小車之后，好像也沉默了。還有游俠、奇點(diǎn)、拜騰、博郡、天際等等，一時(shí)轟轟烈烈，如今又各自落寞。造車很難，以后會(huì)更難。

本文作者為踢車幫 曹安