空間魔術(shù)師我們時(shí)常用來形容空間靈活性極高，但是尺寸又不是特別大的MPV車型，我們熟悉的日系品牌基本都是人手一輛或多輛。而在日產(chǎn)的MPV車型歷史里，也有這樣一款極具代表性的車型日產(chǎn)Serena，新車也在近日迎來了自己的第五代車型。該車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間約人民幣14.46-20.55萬，e-POWER版本預(yù)售價(jià)區(qū)間為16.71-21.68萬。

其實(shí)關(guān)于日產(chǎn)Serena引入國內(nèi)的消息，在它上一代車型就已經(jīng)開始有傳言了，畢竟那是合資MPV市場的競爭也并不激烈，本田的兩兄弟在家用MPV領(lǐng)域基本沒什么直接對手。不過即使到了第五代車型，我們依舊沒有聽到日產(chǎn)和東風(fēng)日產(chǎn)引入它的消息。其實(shí)道理很簡單，那就是國內(nèi)目前熱度最高的還是中大型MPV，而這類緊湊型MPV引入國內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)還是比較高的。

Serena是日產(chǎn)MPV車系里市場表現(xiàn)最好的車型，特別是在自己的本土日本市場，Serena出色的空間實(shí)用性收割了不少粉絲。Serena采用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計(jì)，倒梯形的格柵和兩側(cè)大燈融為一體，點(diǎn)陣式的大燈看上去也很有科技感。中網(wǎng)采用了橫向條幅，增加了整體的視覺寬度。整體提來看，相比起上一代車型，新車的科技感會更強(qiáng)一些，看上去也更加年輕。

車身側(cè)面和尾部的整體輪廓和上一代車型區(qū)別不算大，方方正正的造型是車內(nèi)空間的一大保障，但是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都做出了改變，整體看上去線條更加凌厲，也年輕了不少。新車在A柱三角窗面積也很大，對車內(nèi)視線的提升幫助明顯。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690/1695/1870mm，軸距為2870mm。這個(gè)尺寸在國內(nèi)一眾緊湊型MPV里都沒什么優(yōu)勢，但是Serena卻采用了側(cè)滑門，這對于一臺MPV來說實(shí)用性是很高的，更利用上下車。

Serena內(nèi)飾也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，雙連屏的設(shè)計(jì)在日系車上還是少見的，多少有點(diǎn)顛覆，畢竟它依舊是一款主打日本海外市場的車型。不過新車還是設(shè)置了大量的實(shí)體按鍵，來保障實(shí)用性。換擋則是在空調(diào)控制區(qū)域的右下方，這也是為了進(jìn)一步提升車內(nèi)的空間利用率。

座椅的布局方面，新車提供2+2+3的7座布局和2+3+3的8座布局可選，但僅e-POWER LUXION和AUTECH采用的是7座布局，其它車型都是2+3+3的8座布局。第二排和第三排可以向后放倒，并形成一個(gè)很平整的空間，這和我們傳統(tǒng)認(rèn)知還是有些不一樣，即使不鋪氣墊也有一個(gè)很舒服的平整空間。此外，新車在第二排的上方設(shè)置了11英寸液晶顯示屏。

動力部分，提供2.0L自吸和e-POWER動力系統(tǒng)，其中2.0L自吸發(fā)動機(jī)與CVT變速箱的組合，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩是200?！っ?；e-POWER動力系統(tǒng)采用的1.4L直列三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，擁有98馬力的最大功率、123牛·米的最大扭矩，而電動機(jī)的最大功率是163馬力、最大扭矩是315牛·米。

總結(jié)：

日產(chǎn)Serena算是一款尺寸不大，但是功能豐富的MPV車型，整個(gè)空間的靈活性很高，對于很多多娃家庭以及喜歡出游的家庭來說，實(shí)用性還是很高的。不過也正因?yàn)槌叽绮⒉淮?，加上進(jìn)入國內(nèi)也不會有太大的價(jià)格優(yōu)勢，所以它進(jìn)入國內(nèi)的可能性并不大，這一點(diǎn)還是比較可惜的。