據(jù)悉，特斯拉正在準(zhǔn)備推出Model 3的中期改款車型。據(jù)外媒報道，該項目名為“Highland”。其目的是減少零部件數(shù)量，采用新設(shè)計，在降低生產(chǎn)單價的同時提高消費者的關(guān)注度。

據(jù)悉，經(jīng)過中期改款的Model 3將比目前更簡化設(shè)計，減少車內(nèi)應(yīng)用的零部件數(shù)量。除此之外，Model S的 YORK方向盤是否會使用也備受關(guān)注。外觀設(shè)計也將發(fā)生小幅變化，驅(qū)動性能也將得到改善。

特斯拉以不同于傳統(tǒng)汽車制造商的方式進行部分變更或軟件變更。與其他汽車品牌熱衷于改變外觀內(nèi)飾不同，特斯拉更注重改善不起眼的小便利設(shè)備及軟件。就比如說此前由于更換了熱泵空調(diào)，讓行駛距離也有所增加。不斷進行改善，特斯拉還通過OTA升級，不斷的給車主們帶來“刷新”改善產(chǎn)品體驗。

圖注：部分變更后的特斯拉Model S內(nèi)飾

還有預(yù)計，新車的設(shè)計將發(fā)生變化，特別是新Model S的大部分尖端設(shè)備和樣式也將使用在model 3上。Model S經(jīng)過部分變更，采用了YORK方向盤，并進一步刪除物理按鈕等，中控屏也改成了橫置的樣式，產(chǎn)品力得到了提升。

特斯拉之所以對Model 3進行部分改動，似乎與銷量下降有關(guān)。最近特斯拉在中國市場的銷量在下降。與中國電動汽車企業(yè)的競爭加劇是主要原因。特斯拉為了挽回銷量下降，正在進行此前很難看到的降價和促銷活動。

在維持11月份推出的4,000元保險補貼之外，新增“線上自助下單積分獎勵20,000分”政策，可以兌換移動充電器、車頂行李架和5000km充電里程等等好物。

在11月份下調(diào)價格后，特斯拉本月再一次“降價”，被市場視為前序政策對銷量提升效果不明顯的補救措施，甚至有傳言說特斯拉在中國的銷量正遭遇增長的瓶頸，但我們認(rèn)為特斯拉這是希望最大限度地提升2022年度的交付量。因為按照國家規(guī)定到2023年新能源汽車補貼將取消，特斯拉此舉，或許是為了能夠在2022年進一步擴大市場占有率，擴大領(lǐng)先優(yōu)勢。

經(jīng)過部分變更的Model 3在中國上海工廠和美國弗里蒙特工廠生產(chǎn)。雖然具體上市時間尚不清楚，但預(yù)計最早將于2023年底或2024年上半年上市。

另一方面，特斯拉為了降低生產(chǎn)單價，采用了多種技術(shù)。其中最具代表性的是利用大型鑄造機器Giga壓力機，將各種零件整體沖壓出來。Model 3于2016年3月首次公開。將室內(nèi)按鈕只剩下應(yīng)急燈全部取消，以觸摸方式整合到中心顯示屏等革新性技術(shù)，被認(rèn)為是引領(lǐng)電動汽車大眾化的車型。