“貴就是好，好就是貴。”不知道大家是否還記得這句廣告詞。前幾年，剛被收購不久的寶沃汽車憑借一系列洗腦式營銷，迅速出圈，火遍大街小巷。

然而，在11月29日，北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布了關(guān)于法院宣告北京寶沃汽車股份有限公司破產(chǎn)的公告，寶沃汽車正式宣告破產(chǎn)。

公開信息顯示，寶沃汽車于1919年在德國建立。彼時，乘著德國汽車高速發(fā)展的東風(fēng)，寶沃汽車高速發(fā)展，高光時刻甚至能與奔馳、寶馬、奧迪等一較高低。然而，在激烈的市場中，由于產(chǎn)品力不足和經(jīng)營不善等因素，寶沃汽車的資金鏈出現(xiàn)嚴(yán)重斷裂，并于1961年宣布破產(chǎn)。

時隔50多年之后，北汽福田在2014年通過子公司福田德國汽車科技以500萬歐元的價格收購并復(fù)活寶沃品牌，并于2016年1月正式成立北京寶沃汽車。

而為了重構(gòu)寶沃的德系豪華品牌形象，寶沃汽車更是將總部設(shè)在德國斯圖加特，并建立全球三大研發(fā)中心，同時有意無意地將自己與奔馳、寶馬、奧迪并稱為“BBBA”。

事實上，寶沃汽車在剛進(jìn)入國內(nèi)時也曾迎來過高光時刻，公開數(shù)據(jù)顯示，2016年，寶沃汽車的銷量接近4萬輛。不過，隨著自主品牌強勢崛起，寶沃汽車再次陷入困境，銷量也出現(xiàn)了斷崖式下跌。

由于銷量持續(xù)低迷，經(jīng)營不善的寶沃汽車也給福田汽車造成了較大的負(fù)面影響。于是，決定止損的福田汽車，終于在2018年11月以39.73億元的價格將北京寶沃汽車67％的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給長盛興業(yè)。據(jù)悉，長盛興業(yè)的背后是陸正耀創(chuàng)立的神州優(yōu)車。隨后，在2019年3月，長盛興業(yè)以41.09億元將北京寶沃汽車67％的股權(quán)正式轉(zhuǎn)讓給神州優(yōu)車。神州優(yōu)車也因此成為北京寶沃汽車第一大股東。

然而，神州優(yōu)車在入主寶沃汽車之后，依然無法改變寶能汽車的困境。由于資金枯竭，北京寶沃在近一年的時間里，幾乎陷入了停擺狀態(tài)。今年4月8日，北京寶沃召開臨時股東大會，決議依法申請破產(chǎn)清算。