11月25日，星越L Hi·P雷神增程電動版正式上市。新車共推出2款車型，綜合補貼后售價區(qū)間為23.97-25.37萬元，權(quán)益后支付價為22.97-24.37萬元。那么，新車的實力究竟如何，在新能源汽車大行其道的當(dāng)下，值不值得入手呢？

當(dāng)新能源成為必然，從國內(nèi)到國外，從合資到自主，都加大了新能源產(chǎn)品的投放節(jié)奏。想要成為新能源時代的引領(lǐng)者，進而進階成為這場史無前例的汽車行業(yè)顛覆性變革的領(lǐng)導(dǎo)者，必然要拿出過硬的產(chǎn)品。

星越L Hi·P雷神增程電動版雖然叫“增程電動版”，但實際上是一款插電式混動車型，集純電、增程和電混于一體，看點非常多，實力非常強。

從外觀來看，星越L Hi·P雷神增程電動版基于現(xiàn)款星越L打造，造型沉穩(wěn)大氣，比燃油版車型更加炫酷，不愧是吉利“中國星”高端系列的旗艦SUV，更顯精致大氣。

進入車內(nèi)，新車最引人矚目的是3塊液晶顯示屏，分別是12.3英寸的液晶儀表屏、12.3英寸的中控屏以及12.3英寸的副駕駛娛樂屏，加上72色氛圍燈，頗有科技感。

配置方面，新車搭載吉利銀河OS系統(tǒng)，采用最強車規(guī)級高通驍龍8155芯片，內(nèi)置衛(wèi)星導(dǎo)航、在線地圖以及語音識別控制等實用功能。值得一提的是，副駕駛前方的觸控屏支持多種影音娛樂功能，旅途不再枯燥乏味了。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1895/1689 mm，軸距為2845mm。憑借超長軸距，新車前后排的空間都很大，坐滿5個人都不會覺得擁擠，而且后排中央地臺幾乎是全平的，對中間乘客很友好。

前面說到，星越L Hi·P雷神增程電動版實際上是一款插電式混動車型，搭載代號為DHE15-ESZ的三缸1.5TD發(fā)動機組成的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)集成度非常高，支持純電、增程、插電混動三種模式。

新車標(biāo)配41.2kWh CTP平板電池，電芯的能量密度≥167Wh/kg，WLTC工況下純電續(xù)航205km。在“電驅(qū)動串聯(lián)鎖定”模式下，全里程電驅(qū)動串聯(lián)鎖定，WLTC工況下續(xù)航里程1250km，CLTC工況下續(xù)航里程1400km，滿能續(xù)航42天。

綜合來看，星越L Hi·P雷神增程電動版是一款實力很強的新能源SUV，集“城市純電、長途發(fā)電、快速充電、露營外放電”四大電動屬性于一身，為用戶打造“更來電，更自由”的全場景電動出行體驗。

那么，問題來了，花20多萬元你會為它買單嗎？