前段時間一則名為“奔馳精靈smart加速踏板失靈”的新聞在網上炒得沸沸揚揚，一時間關于smart精靈這款車產品質量的質疑之聲此起彼伏，直到前兩天官方公布了調查結果，才讓此事告一段落。

事情的起因是，奔馳smart精靈#1的車主俞先生在駕駛自己愛車行駛在高速上時，車輛突然出現(xiàn)油門失靈的情況，其速度迅速從120km/h掉落至40km/h，且無論車主如何踩踏加速踏板，車輛都無法再加速，即便熄火重啟，車輛的最高時速也只能達到30km/h，伴隨著不斷跳出的警報聲，俞先生只能靠邊等待救援。

后來廠家的工程師為該車做了全面的檢查，并發(fā)現(xiàn)了問題。原來是車輛的電車冷卻系統(tǒng)存在問題，導致電池穩(wěn)定過高從而激活了車輛保護系統(tǒng)，導致該車只能低速駕駛。隨著媒體的曝光和官方的介入，關于此事更詳盡的調查結果也隨之公布。

11月9日，smart官方對此做出了回應，稱網傳情況屬實，并證實了導致車輛異常的原因，是控制冷卻循環(huán)水的電子閥門線路板故障引起車輛水溫過高所致，而溫度系統(tǒng)在檢測到異常啟動保護措施限制了車速，這才有了“無法加速”的問題。

據悉，smart官方已安排售后團隊協(xié)助車主俞先生解決問題，目前該車已恢復正常。而心有余悸的俞先生則表示，這輛車發(fā)生故障時僅僅提車五天，在高速上發(fā)生這樣的事想想還是有些后怕。

據了解，涉事車輛所使用的電子閥門線路板，自2018年起已經被生產使用近10萬件，而這還是頭一次出現(xiàn)這樣的情況，目前尚不清楚是否屬于個例。不過官方表示，將會對整個電子閥門線路板供應商所提供的產品進行更為嚴格的檢測，以避免類似情況的發(fā)生。

事實上，奔馳smart精靈#1是smart品牌電動化轉型所推出的首款車型，也是吉利參與smart研發(fā)后所打造的首個產品。2019年吉利與戴姆勒集團合資成立了“智馬達汽車有限公司(smart)”，誓要將在燃油車市場岌岌可危的smart品牌，重新帶回正軌。

Smart精靈#1基于吉利浩瀚SEA架構打造，并于今年4月正式上市并迅速爆單，其頭兩天的訂單數量就超過了他們今年的計劃產量，而截至10月該車已在中國市場交付了1,629輛新車，實現(xiàn)了環(huán)比287%的增長，要說表現(xiàn)還真的不錯。

盡管本次“油門失靈”事件在網上引起了不小的風波，但官方積極處理的態(tài)度還是贏得了外界的普遍認可，因此依靠著奔馳和吉利兩大品牌的影響力以及該車精致討巧的外觀設計，未來它在國內市場的銷售前景還是值得期待的。

有趣的是，前幾天一輛特斯拉電動車在行駛過程中，突然失控發(fā)生事故，事后車主稱，該車的剎車系統(tǒng)存在問題，而官方否認了這一說法，雙方各執(zhí)一詞，目前針對該事件的調查結果尚未公布。而隨著近期，新能源汽車“事故”的頻發(fā)，也引發(fā)了又一輪關于“電動車可靠性”的討論，我們也將會對此繼續(xù)保持關注。

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