知嘹汽車/Jasper

11月18日，一汽大眾正式上市旗下全新大5座SUV-攬巡，同時一汽大眾也宣布，這不僅是旗下最大的5座SUV，更是最后一款純燃油SUV車型。新車上市本是皆大歡喜，但在攬巡身上卻多了不少沉重的味道和更多的任重而道遠。

攬巡采用了大眾最新的家族式設計語言，整體的設計線條和風格都以硬朗大氣為主。車頭部分采用了“?！钡脑O計靈感，多條橫向貫穿式延伸的鍍鉻飾條組成了進氣格柵部分，下方的進氣口采用了杠鈴狀的設計，整體“奔牛式”的分體式前臉布局顯得十分穩(wěn)重。

車身和車尾部分同樣帶有濃厚的家族味道，雙拼色的車身用熏黑ABCD柱的形式營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，貫穿式的腰線用了很硬朗的線條，搭配下方車門底部處的貫穿線條為車身側面營造了很好的層次感。為了帶來更好的功能性，車輪處加入了熏黑塑料輪眉和車頂?shù)男欣罴?。車尾部分采用了貫穿式尾燈的設計，R-Line版車型還加入了雙邊四出排氣的配置，但仔細觀察后會發(fā)現(xiàn)這僅僅只是裝飾，真實的排氣孔隱藏在后包圍下方。

攬巡很驚喜的是加入了更多的“電動化”設計，全新的燈光語言采用了以“火”為創(chuàng)意的設計，前后的VW徽標都能夠發(fā)光，燈帶也可以通過智能控制呈現(xiàn)動態(tài)效果，尾燈組在點亮后會呈現(xiàn)X形效果，科技時尚感很足。

在新車的內飾上，攬巡的設計也更趨向于家族對于電動化的理解。整體設計風格以簡約為主，10.25寸的液晶儀表盤搭配12寸的中控屏幕，稍向駕駛位的中控屏幕傾斜為駕駛者帶來了更方便的體驗感。換擋部分采用了從高爾夫8同款的撥動式結構，后方的旋鈕則是中控屏幕的控制部分，盲操體驗不錯。

攬巡作為一汽大眾最大的5座SUV，在整體尺寸上的表現(xiàn)可以用越級一詞來形容。整體4936/2015/1756mm的長寬高表現(xiàn)和2980mm的軸距與市面上不少的7座SUV相比都毫不遜色。乘坐空間優(yōu)秀的同時，裝載能力也不相上下。后備箱的空間能達到656L，再加上后排座椅和行李箱底板都能自由調節(jié)，整個車廂的后半部分的裝載和拓展靈活性得到了不小的提升。

在動力部分，新車提供了330TSI+2WD和380TSI+4WD的動力配置，全系均為2.0T發(fā)動機，變速箱部分采用了DQ501的7速濕式雙離合變速箱，其中330TSI的最大輸出功率為186馬力，最大扭矩320牛米，而380TSI采用了高功率的EA888發(fā)動機，搭配4Motion智能四驅系統(tǒng)，最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩350牛米。

在配置上，全系均標配膝部氣囊、車道保持系統(tǒng)、交通道路識別、主動剎車以及碰撞預警等多種安全配置和IQ Drive L2級別輔助駕駛系統(tǒng)，但是330TS版本均沒有疲勞駕駛提醒，而入門款的330TSI精英巡航版本甚至沒有提供倒車影像，對于一臺27.49萬的車型來說，有點缺陷。

在一汽大眾旗下，SUV的細分市場在攬巡加入后變得更加完善，可以說攬勝已然完成了一汽大眾在SUV戰(zhàn)略中的最后一塊拼圖。雖然是旗下最后一款純燃油SUV車型，但是我們在其身上看到更多的是“電動化”的標志，燃油的內里只是假象，攬巡的最終目的更多的是讓消費者更快地接受旗下電動化的產(chǎn)品設計，在它身上承載的是大眾作為燃油時代的結束，還有在電動時代繼續(xù)輝煌的決心和企圖。

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