隨著五菱宏光MINI EV熱銷(xiāo),帶動(dòng)了微型電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng),不少企業(yè)都推出了微型純電車(chē)。兄弟企業(yè)寶駿也開(kāi)始了自己的“操作”,兩年前上市的E300,換了一個(gè)更洋氣的名字“KiWi”,重新包裝上市,甚至還聯(lián)名大疆,搞起了合作版!我們買(mǎi)的這輛就是寶駿KiWI EV 2023款大疆版磷酸鐵鋰,官方指導(dǎo)價(jià)10.28萬(wàn),著實(shí)不便宜!那么值不值呢?先來(lái)看看車(chē)。
外觀設(shè)計(jì)
見(jiàn)仁見(jiàn)智
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外觀設(shè)計(jì)與之前的寶駿E300幾乎沒(méi)什么區(qū)別,對(duì)于這種奇特的造型兩極分化比較明顯。喜歡的人,會(huì)說(shuō)“萌萌噠“,不喜歡的人,會(huì)說(shuō)是“鐵憨憨”,總之,眾說(shuō)紛紜。
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除了最低配的兩款車(chē),配備鹵素大燈,其余標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光大燈及日間行車(chē)燈。
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快充和慢充的充電口位于車(chē)輛前部。
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整車(chē)尺寸為2894x1655x1595毫米,軸距為2020毫米。如果與兄弟品牌宏光MINI EV比,相差不多,都是短前懸和短后懸設(shè)計(jì),最大的利用空間。
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駕駛員車(chē)門(mén)下方有一個(gè)蓋板,內(nèi)部是車(chē)門(mén)機(jī)械鎖,可以在電子設(shè)備失靈的情況下,強(qiáng)行開(kāi)門(mén)。
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車(chē)尾造型也很奇特,有點(diǎn)兒像科幻電影里的太空穿梭艙。
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前后兩排的四座布局,但如果后排座椅立起的話(huà),后備廂儲(chǔ)物空間幾乎為零。如果需要儲(chǔ)物,要把后排座椅放倒。
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后排座椅的位置就是車(chē)尾的最后端,但頭枕并沒(méi)有伸出到車(chē)外,對(duì)于后排乘客的頭部保護(hù),還是能起到一定作用。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
雙聯(lián)屏是王道
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相比之前的寶駿E300,多了一塊雙聯(lián)屏。盡管內(nèi)飾大部分材質(zhì)都是硬塑料,但看上去比較精致,沒(méi)有太過(guò)于強(qiáng)烈的廉價(jià)感。
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兩幅方向盤(pán)全系皮質(zhì)包裹,支持上下調(diào)節(jié),不能前后調(diào)節(jié)。多功能按鍵都是虛擬按鍵,容易發(fā)生誤觸。
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電子換擋桿是懷檔設(shè)計(jì),上下?lián)軇?dòng)換擋,P檔在最頂端。
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這輛車(chē)使用了目前比較流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。
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液晶儀表盤(pán)為10.25英寸,界面比較單一,顯示內(nèi)容不算豐富,但日常駕駛足夠用了。
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另外一塊屏幕也是10.25英寸,車(chē)機(jī)是目前主流的卡片菜單管理方式,但系統(tǒng)操作卡頓明顯,有些應(yīng)用需要長(zhǎng)時(shí)間加載,甚至左右滑動(dòng)都會(huì)出現(xiàn)操作延遲。
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屏幕下方是空調(diào)控制按鍵,也是虛擬按鍵,雖然看上去比較有科技感,但用起來(lái)并不是很方便。
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空調(diào)下方設(shè)計(jì)了一個(gè)儲(chǔ)物網(wǎng)兜,配有兩個(gè)USB充電口及一個(gè)12V電源接口。
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這輛車(chē)并沒(méi)有副駕駛手套箱,只配有兩個(gè)掛鉤。
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駕駛與副駕駛之間,有水杯架和放手機(jī)的儲(chǔ)物格。
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主駕駛與副駕駛之間的地板是連通的,沒(méi)有任何遮擋,不建議在這個(gè)位置放置物品。如果駕車(chē)過(guò)程中物品傾倒,可能會(huì)卡住油門(mén)踏板或剎車(chē)踏板,造成失控危險(xiǎn)。
座椅空間
不大
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全系座椅都是翻毛皮混搭包裹,與其他微型車(chē)不同,這輛車(chē)的座椅支持前后和高低調(diào)節(jié),所以還是能找到相對(duì)舒適的駕駛姿勢(shì),但座椅舒適性比較一般,坐墊偏薄,包裹性幾乎沒(méi)有。
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因?yàn)槭莾砷T(mén)設(shè)計(jì),所以進(jìn)入后排,要放倒副駕駛座椅。但前傾之后,留出的進(jìn)入空間并不大,如果腿腳不便,就不要嘗試了。
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這輛車(chē)因?yàn)槭嵌糖皯?、短后懸設(shè)計(jì),所以看似車(chē)體不大,但車(chē)內(nèi)空間并沒(méi)有想象中的那么小,但也沒(méi)多大,就是剛剛能坐下,而且還犧牲了后備廂儲(chǔ)物空間。
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后排座椅剛剛好能坐下兩個(gè)成年人,空間非常有限,談不到舒適,合適短途臨時(shí)使用,后排兩個(gè)獨(dú)立座椅配有ISOFIX兒童座椅接口。
總結(jié)
太空穿梭艙
寶駿KiWi的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特,與眾不同,猶如太空艙一般,確實(shí)非常大膽。喜歡的人超喜歡;討厭的人是真討厭。不過(guò),整體功能配置非常高,輔助駕駛、自動(dòng)泊車(chē),要啥有啥,不亞于20萬(wàn)級(jí)別的車(chē),但車(chē)機(jī)性能不敢恭維,卡頓明顯,操作延遲比較嚴(yán)重。
那么關(guān)于這輛車(chē)的駕駛品質(zhì)如何,與大疆合作開(kāi)發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何??jī)?nèi)部做工用料如何?是老年代步車(chē),還是正正經(jīng)經(jīng)的汽車(chē)?還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的試駕和拆車(chē)內(nèi)容。(本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車(chē)負(fù)責(zé),測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。)