假如，自己花重金買來的心愛的東西，有一天在你毫不知情的情況下突然管你“要錢”，作為主人的你是怎樣的一種心情？打個比方，你心心念念的手機，攢了很久的錢于是買到手之后，你還沒在擁有它的喜悅中平靜下來的時候，它給你彈出了一條信息，上面寫到“想使用我的相機拍出美輪美奐的照片嗎？想享受我的語音操控帶來的便捷嗎？沒問題，請您先付費！”當(dāng)然，現(xiàn)實中手機的一些功能確實是收費的，但那是基于一些APP的特定功能采取的支付行為，對于手機的基本功能，目前為止，還沒有做的這么“喪心病狂”，但咱們的汽車，已經(jīng)開始悄悄地割你的韭菜了。

系統(tǒng)升級、駕駛功能、偷換概念行為層出不窮

想必最近關(guān)于車機使用收費鬧得最沸沸揚揚的，就是以SUV車型闖出一片天的某自主品牌了，它的投訴問題近期霸榜各大投訴平臺，主要原因在于，自己的車機系統(tǒng)中的車聯(lián)網(wǎng)功能在未提前告知車主的情況下忽然開始“收費”。其中車主表示：“我的車已經(jīng)用了很長一段時間了，之前用的好好地，但今年突然彈出消息說繼續(xù)使用部分車聯(lián)網(wǎng)功能需要交300多元?！北本┮晃荒澈廊A品牌的車主也表示，自己4年前購買了一輛轎車，對于廠家突然收費的做法表示不解，他說，“看車和買車的時候，工作人員稱這些功能是車輛的標(biāo)配，可現(xiàn)在只能在收費后才能使用，實在是讓人大跌眼鏡。

這邊的車聯(lián)網(wǎng)功能還沒完，一些其它品牌也開始出幺蛾子，遠(yuǎn)程啟動又開始收費了。根據(jù)相關(guān)車主的投訴信息來看，買車時，銷售人員稱車輛是有遠(yuǎn)程啟動功能，網(wǎng)上也能查詢到遠(yuǎn)程啟動屬于車輛的“標(biāo)配”功能。然而現(xiàn)在遠(yuǎn)程啟動使用權(quán)突然就變成三年，三年之后想要繼續(xù)使用就需要收取398元一年的服務(wù)費。這種情況跟一些視頻平臺先讓客戶試看6分鐘的行為差不多，先以標(biāo)配來吸引客戶購買車輛，讓客戶長期使用產(chǎn)生依賴性之后，再反過頭來割韭菜，這種情況下，使用了很久的客戶一旦失去這個平時常用的功能后，就會非常的不自在，最后就開始支付費用，甚至是自動扣費，無聲無息的掙客戶的錢。

從成本上而言，能理解，但不接受

當(dāng)然，之所以會收費，肯定是有原因的，車機系統(tǒng)的功能越來越豐富，自然需要安排相關(guān)的工作人員進行維護，雇人就需要發(fā)放薪水，所以收費看似也在情理之中。但問題是，作為用戶而言，車企在宣傳時稱這個功能屬于標(biāo)配功能的同時，沒有提到任何以后需要付費的說明，那么它在用戶眼中，就屬于一錘子買賣。如今車企采用這種溫水煮青蛙的做法，讓客戶先嘗到甜頭，再把你的棒棒糖奪走，想要再吃就付錢的態(tài)度，吃相真的很難看。如果真的像車企自己聲稱的一樣，相對應(yīng)的功能需要相關(guān)的開支的話，為什么不在介紹車輛的時候提前跟客戶說好，我們哪些功能是免費的，哪些是需要花錢的，哪些是先體驗后付費的，而不是一句“標(biāo)配”的偷換概念來掏空客戶的錢包。

無相關(guān)法律法規(guī)制約，車企做事毫無顧慮

很遺憾的是，目前在車聯(lián)網(wǎng)收費的相關(guān)內(nèi)容方面，國內(nèi)尚無相關(guān)法律法規(guī)對付費訂閱功能進行規(guī)范管理，訂閱服務(wù)的概念、功能、收費標(biāo)準(zhǔn)、期限等都存在界限模糊和權(quán)責(zé)不明等問題。也正是因為如此，才讓車企如此的毫無顧慮，對此，法律界人士紛紛指出，車企在銷售車輛時，應(yīng)明確告知哪些功能是免費的，哪些后續(xù)會收費，收費標(biāo)準(zhǔn)如何，要以尊重消費者的知情權(quán)和選擇權(quán)為前提。

車輛越來越智能化，車機的重要性將會越來越大，可就在相關(guān)規(guī)定還未健全的今天，出現(xiàn)了各種“花活”來誤導(dǎo)消費者。除了上面提到的車聯(lián)網(wǎng)以及遠(yuǎn)程啟動外，還有前陣子鬧得沸沸揚揚的某豪華品牌后輪轉(zhuǎn)向需要收費；某新能源品牌座椅加熱需要收費、某自主品牌升級一下車機系統(tǒng)也需要收費等各式各樣的行為。這就好比在告訴車主，這些功能我都裝在車上了，你都能看得到摸得到，但你不能用，你得花錢。反過來作為車主會覺得心里特別的憋屈，既然是買來的車，就相當(dāng)于買斷了這臺車的一切，但是一些功能它卻不讓你用，這真是個天大的笑話，試問各大車企，在20年前車輛的多媒體大多只有收音機的年代，聽廣播沒收錢，廣大消費者還要對車企表示感恩是嗎？

實際上，關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的法律法規(guī)這些年一直在不斷完善，我國自去年10月開始實施《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》之后，已經(jīng)相繼要求長安汽車、起亞汽車、比亞迪汽車、小鵬汽車等多家車企關(guān)閉遠(yuǎn)程監(jiān)控（即手機遠(yuǎn)程直播功能）、360全景（即手機車外遠(yuǎn)程拍照功能）、遠(yuǎn)程智能泊車等功能。只是，制定和實施一些法律需要時間，目前車企只是在相關(guān)規(guī)定沒出臺之前鉆了空子，能割一波韭菜是一波，至于相關(guān)條款出來之后，被割了韭菜的客戶反過來再找到廠商，大不了就用一些保養(yǎng)券抵值券就安撫下來了。真的希望相關(guān)的制約條款再快一點出臺，不然未來的某一天，客戶打開車機準(zhǔn)備駕車的時候，忽然彈出60S廣告，再彈出一句話“想要跳過廣告，開通VIP可享受此功能”的日子，就不遠(yuǎn)了。