【有車以后 新車】11月25日，吉利星越L Hi·P正式上市，共推出2款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)23.97-25.37萬元，權(quán)益后支付價(jià)僅為22.97-24.37萬元。新車將純電、插混以及增程三大技術(shù)線路集為一體，三種模式可任意切換，增程模式下WLTC續(xù)航里程可達(dá)1250km。

值得一提的是，吉利為星越L Hi·P推出上市鎖單10重禮，2022年12月31日前鎖單定車的用戶可享以下福利：

定金禮： 3000元定金抵13000元；

補(bǔ)貼禮：享受國(guó)家新能源補(bǔ)貼后價(jià)格；

煥新禮：吉利老用戶至高10000元增換購(gòu)補(bǔ)貼；

金融禮：5050購(gòu)車金融補(bǔ)貼，24期0息；

補(bǔ)能禮：免費(fèi)贈(zèng)送家用充電樁及基礎(chǔ)安裝服務(wù)、220V家庭充電槍；

質(zhì)保禮（首任車主）：5年或15萬公里質(zhì)保，三電系統(tǒng)終身免費(fèi)質(zhì)保，增程器終身免費(fèi)質(zhì)保；

露營(yíng)禮：價(jià)值1999元雷神Homie專屬露營(yíng)套裝及220V放電槍；

流量禮（首任車主）：5年不限流不限量流量，基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)；

交付禮：11月底前下單，預(yù)計(jì)12月31日前完成交付；

精品禮：價(jià)值318元原廠3D腳墊。

除此之外，吉利還公布了首批大定用戶驚喜盲盒：首批大定用戶購(gòu)買增程電動(dòng)旗艦版可免費(fèi)升級(jí)，價(jià)值3000元20英寸粒子低風(fēng)阻輪轂，已購(gòu)用戶可在上牌30天后至12個(gè)月內(nèi)免費(fèi)更換升級(jí)（首批大定用戶如更換配置，按上市鎖單權(quán)益享受，不享受驚喜盲盒權(quán)益）。

此外，用戶可同時(shí)參與上市鎖單活動(dòng)與小訂活動(dòng)，對(duì)應(yīng)權(quán)益可疊加享受。

吉利星越L Hi·P在設(shè)計(jì)上與此前上市的油混Hi·F基本保持一致，電極脈沖前臉搭配電感黑晶徽標(biāo)科技感十足。車身尺寸方面，吉利星越L Hi·P的長(zhǎng)寬高分別為4770×1895×1689mm，軸距2845mm。值得一提的是，此次新車上市還新增高端定制車漆LOMOGrey磨砂灰配色，質(zhì)感卓越，選裝價(jià)格為8000元。

除此之外，20英寸粒子低風(fēng)阻輪轂的選裝價(jià)格為3000元，相比此前實(shí)拍的螺旋電場(chǎng)靜音輪轂在設(shè)計(jì)上封閉感更強(qiáng)，對(duì)于降低能耗有一定益處。

內(nèi)飾中控依舊是熟悉的三聯(lián)屏布局，做工細(xì)膩，用料質(zhì)感出眾。車機(jī)內(nèi)置吉利銀河OS系統(tǒng)，芯片自然是當(dāng)下最強(qiáng)的高通驍龍8155，結(jié)合實(shí)際體驗(yàn)，語音控制、導(dǎo)航、聽歌等日常使用最為頻繁的操作都十分順手。配圖車型內(nèi)飾采用黑粽拼色，用戶還可花3000元選裝星空灰環(huán)保麂皮雙拼內(nèi)飾。

動(dòng)力系統(tǒng)自然是此次星越L Hi·P的最大亮點(diǎn)，新車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋DHT Pro組成的混動(dòng)系統(tǒng)，相比比亞迪使用的單擋和長(zhǎng)城使用的兩擋變速機(jī)構(gòu)，在結(jié)構(gòu)上更為復(fù)雜。

這套電驅(qū)系統(tǒng)集成P1發(fā)電電機(jī)、P2驅(qū)動(dòng)電機(jī)、2個(gè)電機(jī)控制器和3擋速比的變速增扭機(jī)構(gòu)，總重量?jī)H120kg，是目前軸向長(zhǎng)度最小的電動(dòng)專用變速器。同時(shí)通過“雙電機(jī)串聯(lián)鎖定”技術(shù)，吉利星越L Hi·P還可實(shí)現(xiàn)全時(shí)電驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而提升駕乘體驗(yàn)。

除此之外，吉利星越L Hi·P還搭載一塊容量41.2kWh的大電池，采用寧德時(shí)代第二代CTP技術(shù)，WLTC純電續(xù)航里程可達(dá)205km。更重要的是，這塊電池還支持85kW快充，去商場(chǎng)吃頓飯的功夫便可將電充滿。

結(jié)合實(shí)際的試駕體驗(yàn)來說，星越L Hi·P提供的三種動(dòng)力模式可以說是“卷上加卷”。純電模式不用多說，混動(dòng)以及增程模式的組合拳，可以說給用戶提供了非常細(xì)分的駕駛選擇：市區(qū)通勤用純電，快充方便又省錢；長(zhǎng)途駕駛用增程，續(xù)航0焦慮，駕駛體驗(yàn)優(yōu)于油車；混動(dòng)模式更高效，更強(qiáng)的動(dòng)力也能支持更暢快的駕駛體驗(yàn)。

  競(jìng)品車型

比亞迪宋PLUS DM-i

指導(dǎo)價(jià)：15.28-21.68萬

長(zhǎng)安UNI-K iDD

指導(dǎo)價(jià)：18.29-19.89萬

魏牌 拿鐵DHT-PHEV

指導(dǎo)價(jià)：22.90-26.30萬

  編輯點(diǎn)評(píng)

如果從產(chǎn)品定義上來分析，吉利星越L雷神Hi·P純電、插電、增程三合一的特性，在同價(jià)位中沒有對(duì)手。但從用戶角度來說，自然會(huì)和其它同尺寸車型展開比較。從售價(jià)上來看，吉利星越L雷神Hi·P的售價(jià)在幾款競(jìng)品車型中處在中等偏上的位置，這其中的原因和不難理解，最直接的就是星越L更大容量的電池帶來了更高的成本，另外就是吉利的這套混動(dòng)技術(shù)，尤其是3擋DHT在結(jié)構(gòu)上更為復(fù)雜，也在一定程度上增加了成本。

當(dāng)然了，更大的電池、更長(zhǎng)的續(xù)航里程、更先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)也會(huì)帶來更加全面出眾的駕乘體驗(yàn)，這也在編輯此前的試駕中得到證實(shí)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)平順性做得非常出色，增程器的介入感也微乎其微。就看您的錢包怎么抉擇了，歡迎在評(píng)論區(qū)留言與我們互動(dòng)。

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