近些年，吉利品牌一直謀求向上發(fā)展。因此，推出了高端的中國星系列。車吉利示，7月該系列車型的售出約2.4萬臺，取得了環(huán)比增長。在銷量占比方面，中國星已經(jīng)達到了28.8%。從這個數(shù)據(jù)可以看到，消費者對于吉利高端車型的認可度越來越高。吉利汽車前段時間公布了6月份銷量情況，數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車6月銷量達到了126595輛，同比增幅達26%，而今年1-6月吉利汽車累計銷量則為613842輛。

在車市進入存量競爭和疫情沖擊、車市缺芯的大背景下，吉利汽車能有如此表現(xiàn)是非常不錯的。尤其是在2022年的中旬，受車市政策刺激及芯片掣肘緩解影響，其銷量還實現(xiàn)了同比26%的大幅上升，更算是含金量頗高。

那么提到吉利車型中當(dāng)前最受車友歡迎的SUV車型，那吉利星越L絕對少不了。近日，吉利星越L Hi·P正式上市，共推出2款車型，綜合補貼后售價23.97-25.37萬元，權(quán)益后支付價僅為22.97-24.37萬元。新車將純電、插混以及增程三大技術(shù)線路集為一體，三種模式可任意切換，增程模式下WLTC續(xù)航里程可達1250km。

從前臉來看，星越L的Hi·P混動版本整體上與傳統(tǒng)燃油版本并沒有較大區(qū)別，主要的變化多體現(xiàn)在細節(jié)上。首先最明顯的不同之處則是進氣格柵，顏色和車身顏色采用了相同顏色，頭采用尺寸更大的豎向鍍鉻中網(wǎng)，八邊形外輪廓提升了前臉氣勢，兩側(cè)搭配較為規(guī)整的LED頭燈組及三段式日間行車燈，下包圍兩側(cè)帶有五邊形裝飾。

側(cè)面方面，身長寬高為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，但實際看上去的感覺，要比實車更大。配合銀色花瓣輪圈，看上去非常運動。值得一提的是，新車沒有新能源車型常用的隱藏式門把手設(shè)計，在這個全是隱藏把手的新能源車時代，沒有反倒也是一種個性，尾部則采用了貫穿式尾燈的設(shè)計，大大提升了辨識度。

內(nèi)飾上，星越L的Hi·P混動版本的整體設(shè)計還是和燃油版本相似。雙色的拼接設(shè)計看起來十分高級，搭配是貫穿中控臺的多媒體觸摸屏，是由3 個 12.3 英寸的液晶屏幕組成，內(nèi)置了吉利的銀河 OS 系統(tǒng)。中控屏幕下方保留了部分物理按鍵，還配備有游艇式的電子換擋桿。看上去非常的高級。

動力方面，新車搭載由1.5T發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率110kW，峰值扭矩225N·m，電機最大功率107kW，峰值扭矩338N·m。匹配專屬的3擋DHT Pro 變速電驅(qū)機構(gòu)與41.2kWh 的 CTP 平板電池，可讓星越L Hi·P實現(xiàn)純電、增程、電混三種驅(qū)動形式。在CLTC工況下新車純電續(xù)航可達245km，增程續(xù)航可達1400km，電混續(xù)航可達 1450km。

續(xù)航方面，新車的純電續(xù)航為205km；純電驅(qū)增程續(xù)航為1250km，發(fā)動機全速域并聯(lián)，油電混合綜合續(xù)航1300km，百公里綜合油耗5.3L。充電方面，配備直流快充功能，可實現(xiàn)最高85kW充電功率，電量由30%充至80%需要27分鐘。值得一提的是，還標(biāo)配3.3kW對外放電功能，可滿足12小時以上露營用電需求。