因?yàn)橄掠甑木壒仕?1月份的長沙城已有些濕冷，而這正好能讓筆者全身心的投入到試車的工作中，那么這次的主角就是——廣汽豐田威颯。

挑戰(zhàn)長沙早高峰，體驗(yàn)威颯整車實(shí)力

筆者這次拿到的試駕車是威颯2022款雙擎2.5L CVT四驅(qū)至尊版車型，它搭載的2.5L發(fā)動機(jī)最大馬力有178匹，而前后驅(qū)動電機(jī)的總功率則有128kW，峰值扭矩則有323N·m，而與發(fā)動機(jī)匹配的則是E-CVT變速箱。

說實(shí)話這樣的動力參數(shù)并不弱，而且由于是油電混動系統(tǒng)+E-CVT變速箱的動力組合，所以在早高峰的長沙路段威颯在起步和低速行駛時(shí)因?yàn)闆]有發(fā)動機(jī)的參與所以車內(nèi)的靜謐性處理的很好。關(guān)鍵是在頻繁的起步還有再加速的過程中，威颯也不會讓駕乘人員感受到頓挫感。

至于油耗方面，在擁堵的長沙早高峰路段，威颯的表顯油耗也一直是7L/100km左右，也就是緊湊型轎車的水平。從筆者的暴躁的駕駛風(fēng)格和威颯豪華中型SUV的定位來看，個(gè)人覺得這樣的成績也是理想狀態(tài)。

總的看來，在長沙早高峰路段，威颯的動力系統(tǒng)是屬于安靜、平順又省油的那一類，這種沉穩(wěn)的格調(diào)主要得益于它的油電混動系統(tǒng)，同時(shí)也與威颯豪華中型SUV的定位密不可分。

值得一提的是，威颯除了在低速表現(xiàn)出色外，它在中高速的狀態(tài)下時(shí)只要你肯踩油門，那么動力也會源源不斷的輸出，雖然過程不刺激，但是踩多少油門就有多少動力輸出的綿密感是真的舒服。因?yàn)樵谥懈咚贂r(shí)發(fā)動機(jī)會介入驅(qū)動，所以此時(shí)發(fā)動機(jī)的噪音會比較明顯。

其它方面，威颯底盤采用了前麥弗遜+后E型多連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng)。首先是質(zhì)感上威颯表現(xiàn)的很厚重且具有整體感，相較于威蘭達(dá)而言威颯的底盤素質(zhì)明顯更穩(wěn)重。另外，底盤懸架在過濾路面上的顛簸時(shí)也是干脆利落，路感清晰，表現(xiàn)的很有韌勁，不會讓駕駛員有忽忽悠悠開船的感覺。最后，威颯的轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向手感也細(xì)膩，絕不是那種電子味濃厚又輕的發(fā)虛的手感，不管是男女司機(jī)都能很好的上手。

這里需要強(qiáng)調(diào)的威颯的四驅(qū)系統(tǒng)，因?yàn)橹皇窃诤髽蛏洗钶d了驅(qū)動電機(jī)，所以威颯的四驅(qū)系統(tǒng)只能滿足輕度越野，譬如在非鋪裝路面爬小坡，過一些起伏不大的泥濘路段等。威颯四驅(qū)系統(tǒng)的作用在于大家出去郊游時(shí)應(yīng)急用。

打卡岳麓書院，體驗(yàn)威颯的豪華感

其實(shí)對于威颯，筆者對它已經(jīng)很熟悉了，不過當(dāng)我再次見到威颯時(shí)，還是認(rèn)為它與豐田系的其它SUV不一樣。首先外觀造型層面，威颯車頭銳利的大燈組和梯形的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵相搭配后，勾勒出了和其它豐田系SUV完全不一樣的視覺沖擊感，可以說是即兇悍又富有辨識度。

另外，威颯車身側(cè)面和尾部的造型也沒有威蘭達(dá)和漢蘭達(dá)那般粗狂，反而是腰線和狹長的尾燈組把車身側(cè)面和車尾的氛圍營造的很優(yōu)雅，同時(shí)又透露出了一種貴氣。如果是從側(cè)面看它，真的很難相信這竟然是一款豐田的SUV。

內(nèi)飾同樣是威颯的亮點(diǎn)，雖然造型還是橫平豎直的風(fēng)格，但是在用料和做工方面威颯是真用了心思，中控臺和門把手的皮質(zhì)包裹在觸感上很細(xì)膩，再配合縫線和鍍鉻飾條的點(diǎn)綴質(zhì)感也會有明顯提升。配置方面，筆者試駕的車型擁有HUD抬頭顯示、方向盤加熱、JBL的喇叭、座椅記憶、360°全景影像、流媒體后視鏡、以及座椅通風(fēng)加熱等舒適實(shí)用性的配置。智能駕駛輔助部分，威颯它也有自適應(yīng)巡航、車道保持、自動遠(yuǎn)近光燈、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，在高速和城市快速路開車時(shí)這些功能都很實(shí)用。

后排乘坐空間上，因?yàn)橥S的軸距只有2690mm，所以它的后排乘坐空間并不占優(yōu)勢，筆者身高175cm，把前排座椅調(diào)到合適駕駛坐姿后，腿部只有2拳多的距離，頭部則只有1拳的距離。說實(shí)話，這樣的成績在中型SUV中也就處于中規(guī)中矩的水平。

總結(jié)：廣汽豐田威颯的指導(dǎo)價(jià)為21.68—30.38萬元，現(xiàn)階段終端也有著2-3萬元的優(yōu)惠力度，再結(jié)合威颯在動力、底盤、設(shè)計(jì)和智能科技配置上的產(chǎn)品力看，在25萬的預(yù)算以內(nèi)去入手一臺廣汽豐田威颯還是值得的。（文/優(yōu)視汽車 向前）

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