在這個柔美大行其道的時代，如果想要尋找外形硬朗、通過能力出眾的“硬漢”車型，三菱是一個繞不開的品牌。從EVO到帕杰羅，它棱角分明的外觀設計、引以為傲的S-AWC四驅(qū)技術(shù)讓不少消費者為之著迷。三菱也相當堅持，將“硬漢”的形象，一直延續(xù)到了新產(chǎn)品上。

11月19日，多年時間沉淀后的廣汽三菱全新歐藍德正式上市。新車官方指導價為16.98萬-22.98萬元，共推7個版本車型，其中4款為兩驅(qū)車型，3款為四驅(qū)車型，依舊提供5/7座版。其中四驅(qū)車型搭載了升級后的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，進一步提升新車的駕控體驗。

外觀是敲門磚，全新歐藍德采用全新“DYNAMIC SHIELD”家族前臉設計，搭配粗獷的銀色鍍鉻飾條，以及頗具辨識度的分體式大燈，讓這款城市SUV也有硬派越野車型的感覺。新車的A/B/C柱均進行了黑化處理，給車身側(cè)面營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，迎合時下消費者的審美。棱角凸起的車身尾部，加入了造型獨特的“T”型尾燈，點亮后讓車尾更顯亮眼。

內(nèi)飾方面，全新歐藍德的中控臺采用水平軸一體設計，能更好地拓寬車內(nèi)橫向空間感。配備12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤與10.25英寸中控顯示屏，以及W-HUD10.8英寸智能投影式顯示系統(tǒng)，提升車內(nèi)的科技水平。同時，中控屏還可配合Carplay、Carlife、HICAR多套互聯(lián)系統(tǒng)，滿足日常使用時的娛樂性，也為駕駛者操作時提供更好的便利性。

另外，車輛內(nèi)部觸手可及的地方，采用了大量軟性材質(zhì)包裹，并搭配菱格紋縫線工藝，讓車內(nèi)觸摸感受和視覺感受都有著較為突出的表現(xiàn)。同時，工程師還針對環(huán)抱式座椅的填充物、方向盤的握感，甚至是旋鈕開關(guān)的阻尼進行細致處理，以提升車內(nèi)駕乘人員的整體使用體驗。

動力作為這次全新歐藍德升級的重點，新車全系搭載代號為4B40的1.5T四缸發(fā)動機，并配備48V輕混系統(tǒng)。其發(fā)動機最大馬力215Ps，峰值扭矩280N·m，動力已經(jīng)超過了上一代車型的2.4L動力，是在售1.5T發(fā)動機中較有競爭力的。與之匹配的是CVT變速箱，據(jù)悉該變速箱整體經(jīng)過強化，扭矩承受能力都得以大幅提升，搭配雙泵供油的油壓系統(tǒng)，擁有比較突出的傳動效率。

相信很多消費者選擇三菱歐藍德，是看上了全新歐藍德四驅(qū)版車型配備升級后的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過綜合協(xié)調(diào)4WD、AYC（主動偏航控制系統(tǒng)）、ASC（主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、ABS（防抱死制動系統(tǒng)），將四個系統(tǒng)統(tǒng)一成為一個精密協(xié)作的整體，并采用耦合裝置，強化前后輪扭矩分配，讓日常行駛的穩(wěn)定性與操控性得以提升。

在安全方面，全新歐藍德采用新一代RISE抗沖撞高安全強化車身，其中高強度鋼的使用占比達到63%，前橫向彎曲剛度提升26%，整體扭轉(zhuǎn)靜剛度提升33%，很好地抑制車身扭曲變形，并配備8安全氣囊，為車內(nèi)人員提供更多方面的保護。

最近幾年，國內(nèi)大部分SUV的設計都采用了偏柔美的風格，總覺得缺少一些陽剛之氣。廣汽三菱全新歐藍德的整體設計，似乎與市面上大部分設計有著不同的理解，不僅擁有更硬朗的外觀，還擁有三菱看家的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，讓新車的“硬氣”不浮于表面，通過性也能有著突出的表現(xiàn)，帶來更好的出行體驗。

編輯=黃智楓