本田全新第11代雅閣來了 更高級運動的大號思域 又將爆款?
玩車指南 2022-11-18 19:23:30 0
在汽車領(lǐng)域,改變一輛成功的汽車總是一個冒險的命題,毫無疑問,本田雅閣是成功的。在不斷萎縮的中型轎車領(lǐng)域,2021年雅閣的全球銷量僅次于豐田凱美瑞,躋身年度最暢銷汽車前20位。![]()
11月10日,本田發(fā)布了第十一代雅閣的官圖,它試圖通過復雜的造型、更先進的技術(shù)和更好的混合動力系統(tǒng)來吸引消費者的注意,官方還稱該車型“將激情重新帶回中型轎車市場”。先談談全新一代雅閣的動力總成,252馬力的2.0T發(fā)動機已不復存在。新車將提供1.5T純?nèi)加蛙囆秃捅咎锏谒拇?.0L i-MMD混動系統(tǒng)。其中1.5T發(fā)動機最大功率192馬力,最大扭矩260牛·米。匹配的CVT變速箱改善了噪音和振動,同時優(yōu)化CVT控制,能提供貼近駕駛員意愿的爽快行駛2.0L i-MMD混動系統(tǒng)也得到改良,并采用新型2.0L直噴發(fā)動機,最大功率為204馬力,雖然馬力略有下降,但最大扭矩提升至扭矩335?!っ住M瑫r混合動力版本還新增了自定義行駛的Individual模式。本田表示,這種動力總成使雅閣混合動力車駕駛起來更有趣。同時本田還預計全新雅閣銷量的一半將會是混合動力版本。全新一代雅閣還具有更好的底盤剛性,懸架也有所調(diào)整,前部配有新的減震器支座軸承和球頭,前撐桿升級。![]()
外觀方面,新車將采用本田全新的設計理念,其長寬高分別為4971/1862/1450mm,相比第十代雅閣長度增加了70mm,寬度增加10mm,軸距為2830mm。整體顯得更扁平運動,穩(wěn)重感更強。![]()
在修長的車身線條上,尖銳六邊形的前進氣格柵內(nèi)搭配了由三角形組成的中網(wǎng)設計,黑色細長的LED大燈組兩側(cè)與前格柵相融結(jié)合,大燈組內(nèi)還配備了LED燈眉,兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈造型也提升了犀利感。新車下包圍采用貫穿式設計,兩側(cè)配備鍍鉻裝飾,整個前臉營造出了較強的沖擊力。車身側(cè)面,新車依然是用上了一道粗壯的貫穿式腰線進行勾勒,而鍍鉻的窗線則用上了上揚式的設計,增添了一絲穩(wěn)重感。![]()
輪圈方面,標準版搭載的是17英寸輪圈,高配車型則提供19英寸可選。![]()
新車車尾完全煥然一新,尾燈組造型與前大燈形成呼應,并在中央采用貫穿式設計,與上方的鴨尾式擾流板相得益彰。下包圍處采用隱藏式排氣布局,相對來說比較低調(diào),但展現(xiàn)出了不錯的層次感。新車將提供8種車身顏色,其中包括3種新增的隕石灰金屬色(Meteorite Gray Metallic)、城市灰珍珠色(Urban Gray Pearl)和峽谷河藍金屬色(Canyon River Blue Metallic)。內(nèi)飾方面,全新第十一代雅閣整體設計與全新思域十分相近,尤其是儀表板上的金屬網(wǎng)格。![]()
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新車全系標配10.2全液晶儀表,混動版車型將搭載12.3英寸的懸浮式多媒體觸控屏,該屏幕尺寸是目前本田家族里面最大的,并將內(nèi)置谷歌系統(tǒng),支持手機互聯(lián)和OTA升級。![]()
據(jù)本田官方介紹,新車座艙視野更開闊,更加傾斜的A柱也減少了行駛的噪音,并且其車內(nèi)乘員空間達到同級最高水平。![]()
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另外新車還將配備6英寸HUD抬頭顯示,12揚聲器BOSE音響,手機無線充電,膝部氣囊和后排側(cè)氣囊(首次配備)和Honda Sensing駕駛輔助功能。
為了提高Honda SENSING系統(tǒng)的性能,新采用了視角為90度的相機和視角為120度的廣角雷達。通過檢測范圍的廣角化,不僅對車輛和行人和二輪車均提高了識別能力,另外還追加了白線、緣石等道路邊界線和路標等的識別能力。![]()
同時全新一代雅閣還首次搭載的交通堵塞輔助系統(tǒng)(交通堵塞駕駛輔助功能),防撞性能也得到了提升。寫在最后:作為本田的重磅之作,全新第十一代雅閣可謂凝聚了本田所有的當家法寶,特別是駕駛層面新車也進一步優(yōu)化,相信在同級車型中依然更能吸引年輕消費者。全新第十一代雅閣預計也將于2023年引入國內(nèi)交由廣汽本田及東風本田進行國產(chǎn)銷售,屆時售價方面會有驚喜嗎?讓我們一起期待吧!