柿子熟了,楓葉紅了,銀杏黃了,金桂仍在散發(fā)著令人沉醉的甜香,11月的蘇州儼然一幅被畫家打翻的調(diào)色盤,迎來了最美的時節(jié)。
![]()
陽澄湖畔,為期十天的第十屆軒轅獎入圍40強實車測試也在11月10日這天圓滿地劃上了句號。
![]()
![]()
獨立于商業(yè)、獨立于權(quán)力、獨立于關(guān)系,全球汽車專家評選中國年度汽車。
![]()
![]()
![]()
![]()
從11月1日到10日的十天里,共有入圍的36款車型,在蘇州陽澄半島智能網(wǎng)聯(lián)試驗場,接受了軒轅獎執(zhí)委會組織的超過30人測試專家團隊的大考,圍繞四大維度進行了專項測試,分別是:
動靜態(tài)測評,對車輛進行操穩(wěn)、濾振、NVH、駕乘舒適性等全方位評價。
![]()
深度場景體驗測評,在前兩年場景測試的基礎(chǔ)上進一步升級,針對車輛目標(biāo)人群、賣點、場景,分類設(shè)計測試項目,以場景視角評價車輛的功能、流暢性、便利性和實際體驗感受等,特別是會增加一些極致場景的體驗。
![]()
座艙生態(tài)和智能交互測評,將聯(lián)合測試伙伴針對車輛車機的基礎(chǔ)硬件、語音交互和AI處理能力、車內(nèi)生態(tài)構(gòu)建、智能硬件拓展、座艙情景模式,特別是增加了智能駕駛與智能座艙融合交互等維度進行全面測評。
![]()
智能駕駛能力評價,針對車輛的智能駕駛LCC功能和泊車功能進行了模擬實際場景的測試。
![]()
![]()
測評期間,軒轅獎評審團成員:上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長、國際汽車工程師學(xué)會會士許敏,同濟大學(xué)汽車學(xué)院、設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院雙聘教授馬鈞,哈爾濱理工大學(xué)博士生導(dǎo)師、教授蔡蔚,國家汽車質(zhì)量檢驗檢測中心(襄陽)專業(yè)副總師余忠皋,SoCar產(chǎn)品戰(zhàn)略咨詢創(chuàng)始人兼CEO張曉亮,禾多科技創(chuàng)始人、CEO倪凱等均到達測試現(xiàn)場,對入圍車型及測試情況進行了詳細的體驗和了解。
![]()
▲上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長、國際汽車工程師學(xué)會會士許敏(右)
![]()
▲同濟大學(xué)汽車學(xué)院、設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院雙聘教授馬鈞(右)
![]()
▲哈爾濱理工大學(xué)博士生導(dǎo)師、教授蔡蔚(右)
![]()
▲國家汽車質(zhì)量檢驗檢測中心(襄陽)專業(yè)副總師余忠皋(左)
![]()
▲SoCar產(chǎn)品戰(zhàn)略咨詢創(chuàng)始人兼CEO張曉亮(右)
![]()
▲禾多科技創(chuàng)始人、CEO倪凱
接下來,軒轅獎執(zhí)委會將與測試團隊展開復(fù)盤討論,形成測試報告和趨勢分析作為重要支持,幫助評委們確定提名的20款車型,進入中國年度汽車的最后爭奪。
12月9日、10日、11日,第十屆軒轅獎終評和頒獎盛典將在武漢舉行。
本文由汽車商業(yè)評論原創(chuàng)出品
轉(zhuǎn)載或內(nèi)容合作請聯(lián)系說明
違規(guī)轉(zhuǎn)載必究