在新勢力“割韭菜”的鐮刀聲響徹車市之際，11月15日晚上奔馳調(diào)整部分電動(dòng)車售價(jià)的消息，卻顯得與眾不同，而又備受矚目。一時(shí)間，我們都有點(diǎn)懵了！

當(dāng)晚，奔馳發(fā)布公告稱，決定自2022年11月16日起對(duì)部分梅賽德斯-EQ車型的廠商建議零售價(jià)進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。

其中，全新純電EQE調(diào)整后的廠商建議零售價(jià)為478,000元-534,300元；純電EQS調(diào)整后的廠商建議零售價(jià)為845,000元-1,314,000元；全新AMG EQS 53調(diào)整后的廠商建議零售價(jià)為1,547,000元。

調(diào)價(jià)之后，EQE、EQS以及AMG EQS 53三款車型中EQE降幅約為5萬元；EQS以及AMG EQS 53車型降幅約為20萬元。

但引發(fā)功夫汽車以及眾多網(wǎng)友們強(qiáng)烈關(guān)注的，可不僅僅是降價(jià)幅度，而是奔馳的另外一個(gè)舉措。

那就是對(duì)老客戶的專屬補(bǔ)貼方案。

根據(jù)公告，奔馳將秉承對(duì)客戶負(fù)責(zé)任的原則，針對(duì)在2022年11月16日前購買上述車型的相關(guān)客戶，將支持相關(guān)授權(quán)經(jīng)銷商，根據(jù)購車發(fā)票金額和此次調(diào)整后的廠商建議零售價(jià)的差額，提供專屬補(bǔ)貼方案。

功夫汽車了解到，專屬補(bǔ)貼方案有多種形式，包含但不僅限于現(xiàn)金、延保服務(wù)和其他相關(guān)福利等。具體采用何種補(bǔ)貼方案，由授權(quán)經(jīng)銷商與客戶溝通后“個(gè)性化定制”。

這就意味著，奔馳EQ老客戶再也不用擔(dān)心成了“韭菜”，此前購買的產(chǎn)品價(jià)值權(quán)益不但不會(huì)受損，還能獲得真金白銀的補(bǔ)貼。

可以說，在理想等新勢力鐮刀聲中，在電動(dòng)車用戶最擔(dān)心的降價(jià)事件中，奔馳此次卻“反其道而行”，開啟了電動(dòng)車用戶的價(jià)值保障，讓用戶真正實(shí)現(xiàn)“早買早享受”。

因此，在年底電動(dòng)車降價(jià)潮當(dāng)中，奔馳成為那個(gè)純電行業(yè)的“逆行者”，卻是用戶“守護(hù)者”。這也正是奔馳降價(jià)舉措備受矚目的關(guān)鍵所在。

在功夫汽車看來，奔馳此番降價(jià)的補(bǔ)貼舉措，樹立起頭部豪華品牌在電動(dòng)化時(shí)代的新龍頭新榜樣。

正是得益于奔馳電動(dòng)戰(zhàn)略的厚積薄發(fā)以及雄厚實(shí)力的支撐，奔馳與用戶在價(jià)值上“雙向同行”底氣十足。

也正是得益于奔馳深耕中國市場，得益于根深葉茂的終端體系力和新豪華的服務(wù)力，奔馳在電動(dòng)化時(shí)代，能夠比對(duì)手尤其新勢力，做到行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

由此可見，奔馳持續(xù)深化聚焦高端豪華、提速全面電動(dòng)化的戰(zhàn)略后勁更足。據(jù)奔馳第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示：奔馳2022年Q3高端豪華車銷量同比增長38％；新能源車銷量增長39%，其中，純電動(dòng)車銷量同比翻番。

無疑，電動(dòng)化加速步入理性消費(fèi)時(shí)代。用戶需要從心智與價(jià)值上得到“雙尊重”。奔馳此次調(diào)價(jià)所推出的專屬補(bǔ)貼方案，就開了“雙尊重”先河，成為電動(dòng)車市場一股清流。

我們期待，奔馳開了好頭，其他品牌不妨多“抄作業(yè)”。