2022賽季W(wǎng)RC(世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽)收官之戰(zhàn)于11月10日至13日在日本打響,現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)?wèi){借現(xiàn)代汽車高性能N品牌i20 N WRC Rally1的強(qiáng)大實(shí)力和車手的穩(wěn)定發(fā)揮,最終包攬日本站的冠亞軍,為本賽季畫上了圓滿的句號(hào)。在本周末WTCR巴林站的比賽中,在現(xiàn)代汽車伊蘭特 N TCR的助力下,BRC Hyundai N Squadra Corse車隊(duì)同樣有著出色的表現(xiàn),兩場(chǎng)正賽中均贏得了冠軍席位。
現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)在日本包攬WRC收官站冠、亞軍
本次WRC日本站的比賽是時(shí)隔12年之后重返賽歷,和此前該站的比賽已全然不同。比賽從此前的北海道島轉(zhuǎn)戰(zhàn)到岐阜縣和愛(ài)知縣,賽道也從此前的礫石賽道變?yōu)榱霜M窄的瀝青山路,共計(jì)19個(gè)賽段的比賽總里程達(dá)283.87公里。賽前很多專家都預(yù)測(cè)本土品牌車隊(duì)會(huì)獲勝,但現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)包攬冠、亞軍展現(xiàn)出了N品牌頂尖的高性能實(shí)力,因此專家評(píng)價(jià)說(shuō),現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)在日本站的比賽中奪冠更能彰顯其卓越實(shí)力。
在WRC賽場(chǎng)上盡顯風(fēng)采的現(xiàn)代汽車高性能N品牌i20 N WRC Rally1
在收官站中包攬冠、亞軍對(duì)于現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)來(lái)說(shuō)還有著很多歷史性里程碑的意義。這是現(xiàn)代汽車高性能N品牌加入WRC以來(lái)的第25場(chǎng)勝利,同時(shí)也是車隊(duì)的第99個(gè)和第100個(gè)個(gè)人領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái);繼撒丁島、芬蘭、伊普爾和希臘之后,車隊(duì)還首次取得了WRC單賽季5勝的成績(jī)。雖然在本賽季中現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)以車隊(duì)第二名的成績(jī)收官,但車隊(duì)已經(jīng)展現(xiàn)出了為冠軍而戰(zhàn)的實(shí)力。
現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)?wèi)c祝收官站奪冠
回顧本站比賽,除現(xiàn)代汽車高性能N品牌i20 N WRC Rally1的絕對(duì)實(shí)力以外,正確的策略也是現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)包攬冠、亞軍的重要因素?,F(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)預(yù)測(cè)到比賽最后一天有可能下雨,成為所有車隊(duì)中唯一配備了雨胎的車隊(duì),一舉成功擊敗強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)車手Thierry Neuville憑借i20 N WRC Rally1的優(yōu)越性能和豐富的比賽經(jīng)驗(yàn),從比賽中期開(kāi)始就一直名列前茅,并最終取得了勝利。這是Thierry Neuville本賽季第二次捧起冠軍獎(jiǎng)杯,在車手積分榜上最終排名第三。
現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)車手Thierry Neuville慶祝奪得收官戰(zhàn)冠軍
每次比賽中都表現(xiàn)出色的車手Ott Tanak在日本站的比賽中,繼隊(duì)友Thierry Neuville之后以第二名的成績(jī)登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),并以8次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)、車手積分榜第二位的成績(jī)結(jié)束了本賽季。車手Ott Tanak表示:“能夠站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上結(jié)束賽季真是太好了。比賽最后階段的情況非常棘手,這是一場(chǎng)對(duì)能力要求很高的比賽。”
車手Ott Tanak以8次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)、車手積分榜第二位的成績(jī)結(jié)束了本賽季
11月11日-12日,WTCR的比賽在位于巴林沙漠的巴林國(guó)際賽道(Bahrain International Circuit)舉行,BRC Hyundai N Squadra Corse車隊(duì)?wèi){借現(xiàn)代汽車高性能N品牌旗下伊蘭特 N TCR賽車的優(yōu)異性能,在兩場(chǎng)正賽中均贏得冠軍席位。
BRC Hyundai N Squadra Corse車隊(duì)?wèi)c祝兩場(chǎng)正賽奪冠
此次舉行的巴林站比賽是WTCR歷史上首次在中東舉行的大賽,面對(duì)陌生的賽道,BRC Hyundai N Squadra Corse車隊(duì)車手Mikel Azcona憑借豐富的比賽經(jīng)驗(yàn)在排位賽中取得桿位,為正賽贏得了一個(gè)良好的開(kāi)端,另外這也證明了悶熱環(huán)境下現(xiàn)代汽車高性能N品牌旗下伊蘭特 N TCR賽車的穩(wěn)定性與實(shí)力。首場(chǎng)正賽中,Mikel Azcona以33分34秒107的成績(jī)率先沖過(guò)終點(diǎn),另外一位車手Norbert Michelisz從第四位發(fā)車,最終取得了第二名的成績(jī)。
車手Mikel Azcona奪冠后親吻冠軍獎(jiǎng)杯
在第二場(chǎng)正賽中,Mikel Azcona從第十位起步發(fā)車一路追趕最終以第五名完賽,賽后一名選手受到賽會(huì)處罰,這使Mikel Azcona的名次上升至第四名。Norbert Michelisz憑借完美的起步在比賽的第一圈就提升了5個(gè)名次,暫時(shí)位列第二名,此后的比賽中他緊緊咬住領(lǐng)先車輛最終在第五圈完成了超越,這也是他在本賽季取得的首勝。另外一位車手Nicky Catsburg也利用第一圈的時(shí)間快速?gòu)牡谄呙嵘恋谌?,并在接下?lái)的比賽中保持住了自己的位置最終登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
現(xiàn)代汽車高性能N品牌旗下伊蘭特 N TCR賽車
在積分方面,Mikel Azcona在巴林站的比賽中共獲得了56個(gè)積分,目前以297分的成績(jī)領(lǐng)先第二名60分,在最后一場(chǎng)比賽中Mikel Azcona如果能夠獲得6分或以上的成績(jī)將成功奪得年度車手總冠軍,這將是BRC Hyundai N Squadra Corse車隊(duì)的車手第三次奪得年度車手總冠軍。目前BRC Hyundai N Squadra Corse車隊(duì)累計(jì)積分為476分,領(lǐng)先第二名車隊(duì)104分,距離奪得年度車隊(duì)總冠軍僅一步之遙。
BRC Hyundai N Squadra Corse車隊(duì)距離奪得年度車隊(duì)總冠軍僅一步之遙
在WTCR賽場(chǎng)上大放異彩的伊蘭特 N TCR賽車,此前在CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽和TCR國(guó)際汽車亞洲系列賽(以下簡(jiǎn)稱TCR Asia)第一分站湖南?株洲站決賽中完成了國(guó)內(nèi)首次亮相,11月5日,TCR Asia于浙江國(guó)際賽車場(chǎng)開(kāi)啟了浙江紹興柯橋站首個(gè)決賽日的較量,本站比賽啟用現(xiàn)代汽車高性能N品牌伊蘭特 N TCR上陣的Z.SPEED N車隊(duì)車手楊小偉表現(xiàn)出色,以創(chuàng)紀(jì)錄圈速奪下兩節(jié)排位賽頭名。
接下來(lái),伊蘭特 N TCR賽車將參加于11月18-20日在澳門舉辦的澳門格蘭披治大賽車,同臺(tái)亮相的還有現(xiàn)代汽車高性能N品牌旗下i30 N TCR賽車。中國(guó)消費(fèi)者也可以到位于北京王府井商圈東方新天地的現(xiàn)代汽車城市展廳“現(xiàn)代薈·北京”,一覽i30 N TCR賽車風(fēng)采,近距離感受現(xiàn)代汽車高性能N品牌的魅力。
現(xiàn)代汽車高性能N品牌旗下i30 N TCR賽車將參加澳門格蘭披治大賽車
現(xiàn)代汽車高性能N品牌始終堅(jiān)持“Never just drive(無(wú)樂(lè)趣,不駕駛)”的核心理念,通過(guò)全球頂級(jí)賽事的歷練,不斷打磨N品牌的高性能基因,并將賽車的哲學(xué)融入到每一輛N品牌量產(chǎn)車中,致力于為全球消費(fèi)者提供充滿樂(lè)趣和激動(dòng)人心的卓越駕駛體驗(yàn)。在澳門格蘭披治大賽車之后,WTCR本賽季收官站將于11月25-27日在沙特阿拉伯吉達(dá)濱海賽道打響,期待現(xiàn)代汽車高性能N品牌為我們帶來(lái)更加精彩的比賽。
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