近日，2022 CTCC 中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽TCR國(guó)際汽車亞洲系列賽（簡(jiǎn)稱TCR Asia）第三分站在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)圓滿落幕。在往屆賽事上成績(jī)斐然的MG XPOWER車隊(duì)，這次在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)再度大放異彩，在紹興分站賽中獲得9個(gè)冠軍，12座獎(jiǎng)杯，賽事過程可謂看點(diǎn)十足，精彩紛呈。

MG XPOWER榮獲TCR Asia 全場(chǎng)冠軍

嚴(yán)陣以待，MG XPOWER車隊(duì)眾虎同心

本站比賽中，MG XPOWER車隊(duì)擁有18號(hào)張臻東、20號(hào)艾明達(dá)、7號(hào)曹宏煒和5號(hào)朱胡安四名冠軍級(jí)高水準(zhǔn)的職業(yè)車手，不同色彩的駕駛風(fēng)格，恰好形成賽道最佳組合，引燃賽道激情。

本站賽事第五回合，經(jīng)過雨水洗禮的賽道，地面溫度16℃，摩擦系數(shù)尚可，對(duì)于MG XPOWER車隊(duì)來說，勢(shì)在必得。MG XPOWER車手朱胡安駕駛5號(hào)MG5 XPOWER TCR 賽車，起跑時(shí)搶占先機(jī)，始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過激烈的攻防戰(zhàn)，斬獲了自己的首個(gè)TCR Asia 亞軍和超級(jí)杯冠軍。

到了賽事第六回合，天氣逐漸晴朗，MG XPOWER車手艾明達(dá)桿位發(fā)車，不負(fù)眾望，始終保持領(lǐng)頭羊的優(yōu)勢(shì)，駕駛20號(hào)MG5 XPOWER TCR 賽車一騎絕塵，拿下TCR Asia 全場(chǎng)冠軍及超級(jí)杯冠軍雙料冠軍，朱胡安也在此回合拿下TCR Asia 全場(chǎng)季軍和超級(jí)杯季軍，與隊(duì)友艾明達(dá)一起站上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。第三站的比賽中MG XPOWER車隊(duì)共攬獲9個(gè)冠軍和12座獎(jiǎng)杯！此次賽事讓MG XPOWER車隊(duì)士氣大漲，往后的賽事必定越戰(zhàn)越勇。

MG5 XPOWER TCR 賽車彎道疾馳

實(shí)力卓越，“性能猛獸”馳騁賽道

面對(duì)高手如云的賽事，MG XPOWER車隊(duì)在新賽季嚴(yán)陣以待，全新研發(fā)的4臺(tái)賽車MG5 XPOWER TCR紛紛加入賽場(chǎng)。MG5 XPOWER TCR賽車基于潮跑硬茬MG5天蝎座研發(fā)設(shè)計(jì)，既繼承了MG XPOWER賽車多年的賽道數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，又增添了新的設(shè)計(jì)和技術(shù)理念，讓其在彎道中更加靈活穩(wěn)定。其搭載的新款NF2HP發(fā)動(dòng)機(jī)，在BoP限制條件下最大功率350HP、最大扭矩445N·m，擁有澎湃充足的動(dòng)力。

如果說，MG5 XPOWER TCR賽道天賦源自MG5，那么實(shí)力上限則取決于團(tuán)隊(duì)智慧。MG XPROWER對(duì)參賽車輛進(jìn)行了更有針對(duì)性的調(diào)校，面對(duì)當(dāng)天賽道環(huán)境，重點(diǎn)的去考慮輪胎的接地面積、驅(qū)動(dòng)跟制動(dòng)上的輪胎的接地面積以及輪胎的載荷。同時(shí)，MG XPOWER還針對(duì)賽車進(jìn)行了平衡性方面的調(diào)校，使得賽車的發(fā)揮更加穩(wěn)定。

MG5 XPOWER TCR 賽車

過去百年間，MG品牌在賽道上建立起了無與倫比的影響力，現(xiàn)在，它的百年運(yùn)動(dòng)基因依舊澎湃。傳承了運(yùn)動(dòng)基因的MG XPOWER車隊(duì)已經(jīng)連續(xù)在2020年、2021年斬獲TCR China的年度車隊(duì)和車型冠軍雙冠王。今年賽事仍在繼續(xù)，下一站澳門格蘭披治大賽車，期待MG5 XPOWER TCR賽車再次燃爆賽道。