日前，汽場(chǎng)汽車APP從網(wǎng)絡(luò)上獲取到了一組新款馬自達(dá)阿特茲的諜照，新車基本沿用了海外版本車型的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)上市。

國(guó)產(chǎn)新款阿特茲在外觀方面延續(xù)了海外車型的設(shè)計(jì)，其進(jìn)氣格柵格柵由現(xiàn)款車型的飛翼形鍍鉻飾條變?yōu)榱嗣芫W(wǎng)狀的造型，雖說(shuō)是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，但換了之后那種運(yùn)動(dòng)感與格調(diào)立馬就出來(lái)了，比現(xiàn)款的前臉時(shí)尚多了。

同時(shí)，前燈組的造型也有所調(diào)整，整體看起來(lái)要比現(xiàn)款的燈要小，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)之后，讓它看上去更加的犀利有神。

新車在尾部方面整體變化不大，尾燈組內(nèi)部也采用了和前臉呼應(yīng)的新造型光源，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮之后辨識(shí)度不錯(cuò)。

在內(nèi)飾方面，那個(gè)中控屏的尺寸并沒(méi)有我們預(yù)期中的變大，其主要在一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，儀表盤的造型有所變化，左邊的圓盤是指針儀表，右邊兩個(gè)預(yù)計(jì)均為液晶儀表。中控T字區(qū)的造型也有所變化，出風(fēng)口變的更精致，而新的白色裝飾板讓內(nèi)飾看起來(lái)質(zhì)感還不錯(cuò)。

說(shuō)實(shí)話，就算是已經(jīng)服役多年的現(xiàn)款阿特茲在路上看見我們還是會(huì)為它側(cè)目一下，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)是真的讓人服氣。

在動(dòng)力方面，海外新款馬自達(dá)6搭載的2.5L可變氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為254馬力，要比現(xiàn)款阿特茲搭載的192馬力的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)狂躁太多，但我們可能真的是只能看看了。

其實(shí)說(shuō)到底還是成本問(wèn)題，如果將2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)引入，阿特茲能否將價(jià)格穩(wěn)定在目前這個(gè)售價(jià)區(qū)間，我想很多人都是不敢確定的，所以馬自達(dá)為了求穩(wěn)，還是會(huì)延續(xù)現(xiàn)款的動(dòng)力組合。

畢竟比它重的長(zhǎng)安馬自達(dá)的CX-8也是同款的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)在成本控制方面可沒(méi)有日產(chǎn)那么優(yōu)秀。

不過(guò)說(shuō)真的，在目前的B級(jí)車領(lǐng)域，阿特茲的這款192馬力的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是沒(méi)有多大誘惑力。高高在上的邁騰2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有220馬力，日本老鄉(xiāng)凱美瑞的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也有209馬力，而雅閣的194馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也比它高，更別說(shuō)全新天籟的252馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了。

我想這也是很多消費(fèi)者對(duì)于長(zhǎng)得帥氣的阿特茲殘忍拒絕的一大原因，不免讓人對(duì)阿特茲這個(gè)帥臉感到可惜。

雖然，新款阿特茲在動(dòng)力方面有可能不會(huì)帶給我們太多的驚喜，但其在顏值方面還是給了我們不小的驚喜，畢竟真正想買阿特茲的看上的也不會(huì)太在意那些紙面上的東西，而是這張帥臉和它內(nèi)在的東西。