近段時間，國內(nèi)真的是很多車廠都官宣或者透露出準備要推出跑車的動作，一臺比一臺帥，價格也逐漸從像蔚來EP9那樣高攀不起，到咬咬牙還能摸得著的定位了。但有一臺車它就非常特別了，單從產(chǎn)品介紹來看實力非同尋常，且定位非常便宜，那就是上市指導(dǎo)價僅8.68-14.98萬元的平民跑車前途K20。

我們先撇開品牌和售價，單純從產(chǎn)品角度去看K20，其實它確實算是一個不錯的產(chǎn)品。車身尺寸3740/1640/1270mm，軸距2326mm,一輛偏玩樂主義，三門掀背造型小尺寸跑車設(shè)定風(fēng)格的車，造型設(shè)計也算是延續(xù)了此前K50的風(fēng)格，前包圍兩側(cè)多了折角線條來增加凌厲感，搭配矩陣式光源設(shè)計的狹長LED前大燈顯得激進和大膽，更何況據(jù)說它竟然還有敞篷版的設(shè)定。

另外在動力配置上最大功率為217馬力的前后雙電機系統(tǒng)，0-100公里/小時加速時間4.7秒，全系標配前后雙叉臂獨立懸架，另外電池布局方面把電池堆在傳統(tǒng)中置發(fā)動機跑車的發(fā)動機艙位置，盡可能地優(yōu)化重心位置并減少極慣性矩，理論上提供更接近傳統(tǒng)燃油置后驅(qū)跑車的靈活操控體驗，這么小的車還配了17寸輪轂，還真的妥妥就是一臺跑車所該有的。

在車架方面K20還是K50的老配方，用了擠壓鋁合金型材的車架，只不過這一次，外殼從碳纖維變成了工程塑料，壓縮成本嘛，可以理解，整備質(zhì)量僅為780kg著實是難以理解的,關(guān)鍵是標榜續(xù)航有500公里也著實非常魔幻，畢竟此前K50整備質(zhì)量達到1960kg，綜合續(xù)航也僅為380公里而已。

而且就當(dāng)續(xù)航是虛標，K20不管從用料還是做工哪個角度來看，成本都應(yīng)該超過20萬。8.68-14.98萬的預(yù)售價肯定是巨虧的，除此之外也看得出宣傳處處透露著精打細算，發(fā)布時的官網(wǎng)介紹就挺簡單的，抖音官號不管是視頻還是直播場地都沒變過，應(yīng)該是長期租用了某展館的前臺大廳，感覺大家的判斷都差不多，從吸引人的預(yù)售價，再到抖音直播賣車。

給人感覺前途K20不是在找客戶，而是在找感興趣的投資人，下一步應(yīng)該是拿出一份亮眼的預(yù)售訂單量，繼續(xù)震驚市場了。而早在7月，前途K20已經(jīng)取得了2.5萬的訂單量，數(shù)據(jù)還是非常不錯的，但把目光放到當(dāng)下，實際上已經(jīng)到了前途預(yù)計的交付時間節(jié)點了。實際上我們似乎完全沒看到它有交付的動作，甚至仿佛消失在我們的視野當(dāng)中，難免讓我們感到擔(dān)憂，畢竟此前K50的渾水，到現(xiàn)在也還是沒解決完呢。