文｜拎壺沖

當(dāng)試駕完歐尚Z6，我在朋友圈寫(xiě)下這樣一句話：“15萬(wàn)級(jí)智能SUV價(jià)值新標(biāo)桿，在2022年花落歐尚Z6”，同行們都紛紛點(diǎn)贊表示認(rèn)可。

感知能力、計(jì)算能力、交互能力，依賴于算力、算法、架構(gòu)、平臺(tái)等這些相比汽車(chē)工業(yè)更接近互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的技術(shù)體系，商業(yè)模式改變了。

上半場(chǎng)，燃油車(chē)比拼的是功能，下半場(chǎng)燃油車(chē)比拼的就是智能。

當(dāng)空間和省油已經(jīng)不是15萬(wàn)級(jí)家用SUV的唯一訴求之后，面臨新能源車(chē)在智能方面的咄咄逼人，燃油車(chē)們也開(kāi)始奮起反擊，歐尚Z6就是其中的典型。

來(lái)聊一聊歐尚Z6吧，這臺(tái)車(chē)在2022年重慶車(chē)展上市，9月底第三萬(wàn)輛歐尚Z6就正式下線，100天訂單突破5萬(wàn)輛，被稱為“汽車(chē)機(jī)器人”的它無(wú)疑已經(jīng)成了Z時(shí)代年輕人最?lèi)?ài)的單品。

一款國(guó)產(chǎn)SUV能夠成為爆款，如果是在2010年或者2015年，那么大概率是配置的堆砌以及用料上的不惜工本，這實(shí)質(zhì)上也是曾經(jīng)自主品牌的無(wú)奈之舉，而當(dāng)時(shí)間來(lái)到2022年，歐尚Z6能夠成為爆款的原因就我看來(lái)，則是它在出色完成大家對(duì)一款車(chē)的顏值、空間、座艙布置等表層上的完美演繹之外，在更深層邏輯上獲得的突破和成功。

對(duì)于汽車(chē)智慧座艙的思考，讓歐尚Z6在諸多對(duì)手之中脫穎而出。

“汽車(chē)機(jī)器人”最大的特點(diǎn)就是智能化，首先是配件，12顆超聲波雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)以及4顆120萬(wàn)像素高清攝像頭的支持，其次則是依托于用車(chē)痛點(diǎn)，OnStyle5.1智慧快樂(lè)座艙在高頻用車(chē)場(chǎng)景上給予用戶更好的體驗(yàn)。

或者就像《變形金剛》系列電影中對(duì)于機(jī)械智能的演繹一樣，它能夠?yàn)檐?chē)主帶來(lái)更多的人性化解決方案。

敲黑板，作為歐尚汽車(chē)“智慧快樂(lè)座艙”首款車(chē)型，歐尚Z6會(huì)滿足用戶對(duì)科技的絕大多數(shù)訴求，而歐尚將之精煉為兩個(gè)字——“快樂(lè)”。

包含22個(gè)大場(chǎng)景，226個(gè)子場(chǎng)景的體驗(yàn)全部都依托于OnStyle5.1智慧快樂(lè)座艙來(lái)實(shí)現(xiàn)，它超脫于其他自主品牌的差異化，就在于場(chǎng)景化應(yīng)用上的極致。

用語(yǔ)音控制車(chē)機(jī)內(nèi)的大部分功能，這在許多車(chē)型上都有不少成功的案例，歐尚Z6首創(chuàng)的全場(chǎng)景智慧車(chē)外語(yǔ)音則將功能從車(chē)內(nèi)延續(xù)到了車(chē)外，也不僅僅局限于車(chē)內(nèi)的聊天和交互，而是無(wú)論身處車(chē)內(nèi)還是車(chē)外，都能以智能化來(lái)解決更多的問(wèn)題。

當(dāng)開(kāi)車(chē)來(lái)到了加油站，無(wú)需搖下車(chē)窗，歐尚Z6自動(dòng)會(huì)和工作人員說(shuō)“92號(hào)汽油，請(qǐng)加滿”。

當(dāng)遇到了非常狹窄的停車(chē)位時(shí)，此前我們覺(jué)得吧，這是一個(gè)測(cè)試自動(dòng)泊車(chē)功能的完美場(chǎng)景，但往往會(huì)忽視，這種狹窄的場(chǎng)景就算你車(chē)停進(jìn)去，也不太方便打開(kāi)車(chē)門(mén)走出來(lái)。

歐尚Z6就又多想了一步。

流行的話術(shù)是，你以為“它的思考在第二層，實(shí)際上它在第五層”，預(yù)判到了你的預(yù)判，可以站在車(chē)外命令歐尚Z6自動(dòng)停到這個(gè)狹窄的車(chē)位，或者可以口述命令“Z6，把車(chē)開(kāi)出來(lái)”，直接一步到位，不光解決當(dāng)前的場(chǎng)景需求，甚至將下一步、下下一步場(chǎng)景也一次性搞定。

天天為狹窄車(chē)位糾結(jié)的我，直呼內(nèi)行。

動(dòng)力方面，藍(lán)鯨新一代NE15T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速濕式雙離合變速器，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，動(dòng)力水平毋庸置疑，但這臺(tái)為Z世代人群而生的座駕，會(huì)駕駛過(guò)程中每分每秒都帶來(lái)不一樣的新鮮感。

歐尚Z6搭載了四合一超級(jí)賽車(chē)撥片，在帶來(lái)駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，還集成一鍵安全超車(chē)模式、駕駛模式切換、手動(dòng)擋狀態(tài)加減擋、巡航狀態(tài)加減速4種功能，在雙手不離開(kāi)方向盤(pán)的同時(shí)快速完成操作，不會(huì)出現(xiàn)那種老式的先開(kāi)啟功能再設(shè)置細(xì)節(jié)的繁瑣，而是最簡(jiǎn)單直接的方式予以實(shí)現(xiàn)。

是的，功能性，這是一切快樂(lè)的基石，也更加能感受到它的硬核素質(zhì)和軟實(shí)力的出色，每一個(gè)細(xì)微的項(xiàng)目都在不經(jīng)意間將在車(chē)內(nèi)的一些行為理順，讓你在整個(gè)行駛過(guò)程中，停停走走，更加絲滑。

駕駛員旁邊的B柱這兒有一顆攝像頭，讓我可以用人臉識(shí)別的方式進(jìn)入車(chē)內(nèi)，點(diǎn)火起步也可以“刷臉”完成，這不比用手機(jī)解鎖來(lái)得更加科技嗎？

車(chē)內(nèi)提供了三塊屏幕，分別是10.3英寸的液晶儀表盤(pán)、中控最上方9.2英寸的“小歐屏”和12.3英寸的中控觸摸屏。

“小歐屏”的主要功能是顯示虛擬AI“小歐”，當(dāng)行駛的時(shí)候，屏幕會(huì)顯示一個(gè)羅盤(pán)，以及一些天氣、溫度信息，它為日常的行車(chē)帶來(lái)了更多的溫度，同時(shí)，這塊屏幕還可以顯示導(dǎo)航、音樂(lè)，也是一塊流媒體后視鏡的顯示屏。

12.3英寸的中控觸摸屏則等同于一個(gè)“司令官”，它是各個(gè)炫酷功能的起點(diǎn)，操作起來(lái)邏輯很清晰，就像是一個(gè)安卓Pad一樣，毫無(wú)上手難度。

好玩的來(lái)了，多種功能都會(huì)依托于中控屏，那么各種APP撞車(chē)了怎么辦？比如我又要看導(dǎo)航全圖，又要指揮音樂(lè)的檢索的播放，一款屏如何同時(shí)滿足兩個(gè)需求呢？

我可以通過(guò)三指滑動(dòng)，將導(dǎo)航界面“分發(fā)”到儀表盤(pán)或者是小歐屏上，將音樂(lè)或者其他智能APP的功能留在中控屏上來(lái)操作，就像經(jīng)?？吹降哪切┛苹秒娪暗牟僮饕话悖隈{駛的時(shí)候別有一番樂(lè)趣。

停車(chē)的時(shí)候，也自有一番天地。

最喜歡的兩個(gè)功能，一個(gè)是人人都愛(ài)的無(wú)麥K歌，隨時(shí)隨地高歌一曲，世界上最美妙的事兒之一，就是和最親密的人一起唱歌。

另一個(gè)則是“歐尚健身”，可以在車(chē)內(nèi)像做游戲一樣去以仰臥起坐來(lái)鍛煉腹肌，人魚(yú)線馬甲線完全不是夢(mèng)，和副駕駛的好友一起玩游戲，這也是每一個(gè)Z世代少年的追求呀。

總的來(lái)說(shuō)，不管你是80后還是90后，當(dāng)你與歐尚Z6開(kāi)始接觸的時(shí)候，你都會(huì)快樂(lè)得像是一個(gè)00后。

它是一臺(tái)可以讓自己愉悅的座駕，也是一臺(tái)可以與朋友一起享受的座駕，享受質(zhì)感，享受智慧，一個(gè)人時(shí)獨(dú)樂(lè)樂(lè)，它在保持燃油車(chē)行駛質(zhì)感的同時(shí)，帶來(lái)了更加出色的智慧屬性，能夠與任何新能源車(chē)一戰(zhàn)，它在硬件配置上領(lǐng)先，也在算法和智能水平之上，做到了燃油車(chē)的頂點(diǎn)，也代表了自主品牌燃油車(chē)的頂級(jí)智能化水準(zhǔn)。

人性化場(chǎng)景、人性化體驗(yàn)和人性化的功能，讓“汽車(chē)機(jī)器人”歐尚Z6成為了市場(chǎng)中的獨(dú)一份，最關(guān)鍵的是，在這條差異化的道路上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它努力突破的和努力創(chuàng)造的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都依托于真實(shí)的生活，將痛點(diǎn)梳理出來(lái)并將它細(xì)細(xì)拆解，并用車(chē)內(nèi)的功能予以解決，這也是歐尚汽車(chē)一直以來(lái)的務(wù)實(shí)體驗(yàn)。

從某種意義上來(lái)說(shuō)，歐尚Z6代表了新時(shí)代的來(lái)臨，成為標(biāo)桿，當(dāng)之無(wú)愧。