前兩天，最新一期汽車零整比體系數(shù)據(jù)出爐，或許有人還不知道汽車零整比的概念，其指的是車輛全部零配件的銷售指導(dǎo)價(jià)格之和與整車銷售指導(dǎo)價(jià)格的比值。從報(bào)告來看，最新汽車零整比100指數(shù)為361.85%，較上一期有所增長，這意味著，消費(fèi)者的修車成本也有不同程度的上升。

先從品牌層面來看，零整比高于均值的有 8 個(gè)廠家，都是合資品牌。其中華晨寶馬和北京奔馳“一涌當(dāng)先”，分別達(dá)到了 726%、699%，排名第三的則是一汽豐田，雖然與寶馬、奔馳差距較大，但還是達(dá)到了487%，這意味著若替換車輛的全部零件，都可以買到快5臺(tái)全新車了。

與上述合資品牌截然相反的是一汽-大眾以及上汽大眾，雖同為主流合資品牌，但它們的零整比系數(shù)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于上述合資品牌甚至是諸多自主品牌，只達(dá)到了270%左右，原因我想在于大眾進(jìn)入國內(nèi)多年，國產(chǎn)化程度高，車型保有量規(guī)模大，車型零件通用性比較高，流通量大，因此維修起來零部件的花費(fèi)相對(duì)是比較便宜的。

了解完品牌層面，我們再從各個(gè)細(xì)分車型來看，并挑出幾款具有代表性的車型。最為“亮眼”的依舊是北京奔馳、華晨寶馬旗下的C級(jí)以及3系了，它們的零整比分別達(dá)到827%和793%,真是應(yīng)驗(yàn)了那句話，買豪車的算不上有錢人，修得起豪車的人才是真有錢。

不過，作為BB里面的入門級(jí)豪車，如此高的零整比系數(shù)也反映出了一系列問題，零部件的品牌溢價(jià)是一方面，售后服務(wù)壟斷這一問題才是關(guān)鍵。

因?yàn)榘蠢碚f，按照正常的市場調(diào)節(jié)，再加上很多汽修廠的競爭，豪車維修價(jià)格不至于這么高，但買這種入門豪車的人群往往“好面子”，覺得4S店開出的昂貴價(jià)格正常，畢竟也是豪車，品牌價(jià)值在里頭，所以有足夠數(shù)量的消費(fèi)者選擇接受這樣的價(jià)格，然后這種“需求”就進(jìn)一步促使4S維持極高的報(bào)價(jià)，最終達(dá)到并維持在了8倍這樣令人驚愕的零整比水平。

另外，沃爾沃XC90和奇瑞瑞虎7也是值得關(guān)注一番。前者作為豪華車行列，零整比系數(shù)卻只有342%，遠(yuǎn)低于同級(jí)對(duì)手奔馳GLE的577.37%與奧迪Q7的626.73%，看來沃爾沃著手改善零件價(jià)格的措施取得了不錯(cuò)的效益，算是一臺(tái)“好養(yǎng)活”的豪華車型了。

而瑞虎7作為奇瑞旗下的親民車型（8.69-11.29萬元），如果按照奇瑞285%的零整比來看，修起來并不會(huì)太貴。但出人意料的是，它相比于同價(jià)位競品的維修成本是最高的，這里估計(jì)與瑞虎7自身的設(shè)計(jì)離不開關(guān)系，就拿尾部設(shè)計(jì)來說，它的尾門設(shè)計(jì)與后防撞梁處于一個(gè)相對(duì)平行的狀態(tài)，倘若追尾是要連尾門和防撞梁一起修復(fù)，這樣帶來的維修成本自然就高了。

除上述的油車之外，在新能源汽車熱火朝天的當(dāng)下，此次數(shù)據(jù)還披露了 20 款新能源樣本車型動(dòng)力電池包單件零整比的測算結(jié)果。其中最讓人吃驚的莫過于北汽新能源EU系列，它的電池包價(jià)格占到整車售價(jià)的 98%，這意味著老車主換一塊電池的錢幾乎就可以買一臺(tái)全新車了。這部分原因估計(jì)在于EU系列面對(duì)的大部分都是B端市場，這類市場都有著更多補(bǔ)貼，價(jià)格自然要更貴一些。

不過有些私家車換電池組也并不便宜，像是奇瑞小螞蟻、長城歐拉好貓都達(dá)到了66%，換一塊電池需要花費(fèi)2/3的車身價(jià)格，遠(yuǎn)超新能源動(dòng)力電池包單件零整比49%的均值。換言之，當(dāng)你們選購新能源車時(shí)，要千萬注意廠家支不支持電池終身質(zhì)保，否則維修時(shí)就該戴上痛苦面具了。

寫在最后

以上就是本次零整比體系數(shù)據(jù)中比較具有看點(diǎn)的幾個(gè)品牌、車型了，總的來說，豪華品牌依舊是買得起但修不起的節(jié)奏，而自主品牌雖然零整比系數(shù)不高，但像瑞虎7這樣的車型修起來同樣也不便宜；至于新能源車領(lǐng)域，一些車型換電池包的費(fèi)用太過于夸張，沒有售后保障真不敢輕易去買。

文章的最后，小編想問問大家，這次榜單中有你們的車嗎？平時(shí)維修費(fèi)用貴不貴呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言、討論。