隨著越來越多新成員源源不斷的加入，要在高端新能源領(lǐng)域取得優(yōu)勢，首先要比拼的便是“速度”。而作為一個發(fā)布于2019年的品牌，幾何汽車在短短3年時間，便基于年輕消費者的需求推出多款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，成為了新能源市場中少有的能夠保持月銷破萬的品牌。

今日（11月7日），幾何汽車正式推出了幾何G6、M6兩款新車，并公布了售價。其中，幾何G6綜合補貼后售價區(qū)間為14.98-18.68萬元，幾何M6售價區(qū)間為14.98-18.68萬元，11月30日前提車還可享2000定金得7000元購車金整車，選車更優(yōu)惠。據(jù)《車壹圈》了解，幾何G6與幾何M6將會是同價位少有的搭載華為HarmonyOS智能座艙的高端純電產(chǎn)品，此外，它們的零百加速時間均為6.9秒、CLTC工況下綜合續(xù)航最長分別可達620、580公里。

幾何G6年輕夢幻優(yōu)雅

幾何系列產(chǎn)品在設(shè)計上素來注重創(chuàng)新并強調(diào)年輕感，幾何G6也不例外，首先它擁有純電產(chǎn)品比較具有標志性的特征——封閉式前臉，一條貫穿式燈帶自中央的可發(fā)光LOGO向兩側(cè)延伸并上揚，加上兩側(cè)類似于導風槽的設(shè)計，在大燈點亮后像是一只蝴蝶狀的機械產(chǎn)物懸停于車頭，充滿夢幻感。

車身側(cè)面，幾何G6的側(cè)顏也足以給人營造一場視覺盛宴，前高后低的姿態(tài)中融入一條自車頭延伸至車尾的貫穿式腰線，帶來微微俯沖感，雙色車身搭配刀鋒式輪轂、熏黑處理的外后視鏡以及隱藏式門把手等新潮設(shè)計元素，賦予了新車更為濃烈的運動、優(yōu)雅氣息。此外，幾何G6的車身尺寸分別為4752/1804/1503毫米，軸距為2700毫米，相比同級產(chǎn)品有著不錯優(yōu)勢。

幾何G6的尾部結(jié)構(gòu)則十分緊湊，上翹的小尾翼進一步與新車整體的動感氣質(zhì)相得益彰，貫穿式尾燈有著類似于回形針的結(jié)構(gòu)，點亮之后極具辨識度。

幾何M6硬朗耐看

基于全新的家族式設(shè)計語言打造，幾何M6作為純電SUV與幾何G6有幾分相似之處，但氣質(zhì)上更加干練，“X”前臉上線條的線條轉(zhuǎn)折更加明顯，大燈內(nèi)部光源構(gòu)造則顯得更為深邃。

與幾何G6強調(diào)優(yōu)雅與運動不同，幾何M6的側(cè)顏多了幾分硬朗感，新車的腰線更為高挑，并采用了與整車氣質(zhì)更為搭調(diào)的大尺寸輪轂，熏黑處理的A/B/C柱營造出懸浮式車頂既視感，而隱藏式門把手在幾何M6身上也沒有缺席。此外，幾何M6采用了諸多“黑化”元素，包括前/后包圍、輪眉、側(cè)裙、外后視鏡，強烈的動感氣息從視覺上就能激發(fā)人的駕駛欲望。

此外，幾何M6的車身長寬高分別為4432/1833/1560毫米，軸距為2700毫米，具有不錯的空間表現(xiàn)。相比幾何G6的緊湊，幾何M6的尾部整體留白更多，沒有冗余的設(shè)計元素使得貫穿式尾燈存在感更強并從視覺效果上拓寬了車體，使其更顯偉岸。

整體而言，自幾何A、幾何C到現(xiàn)在的幾何G6/M6，幾何汽車這幾年對汽車設(shè)計的審美與理解在不斷升級，在仍然強調(diào)個性的基礎(chǔ)上，幾何G6/M6視覺上營造了一種更加高級的氛圍感，讓人一眼驚艷的同時，更十分耐看。

均有華為HarmonyOS智能座艙加持

簡潔的畫風、以馬卡龍色系為主的高明度色彩調(diào)配，是幾何汽車在塑造內(nèi)飾時的慣用手法，幾何G6與幾何M6兩者的內(nèi)飾構(gòu)造則基本一致，大面積軟質(zhì)材料的包覆讓座艙兼具溫馨感與高級感，一臺懸浮于中臺中央的14.6英寸觸控式液晶屏+10.2英寸懸浮式全液晶儀表盤的組合，詮釋了兩款新車作為純電產(chǎn)品所應(yīng)該具備的科技氣息。

而麒麟960A芯片+華為HarmonyOS的加持下，幾何G6/M6進一步還能為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的互動體驗，它不僅可實現(xiàn)手機－車機之間的無縫銜接，支持智能分屏、OTA升級，你還能夠在華為應(yīng)用市場找到自己想要的功能。此外，新車的語音助手只需一次喚醒，便可在90秒內(nèi)進行連續(xù)對話，避免一次指令一次喚醒的繁瑣操作。

如今的純電產(chǎn)品基本已經(jīng)開始在ADAS功能方面“卷”起來了，幾何G6/M6更是其中佼佼者，當部分競品車型像全速域自適應(yīng)巡航、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前碰撞預警、主動剎車中的部分功能都還需要選配時，幾何G6/M6已經(jīng)做到了全系標配，此外幾何G6/M6部分車型還將擁有360°全景影像+180°底盤透視以及并線輔助、自動/遙控泊車等功能，全面為駕駛者減輕負擔，行車的安全性也能夠得到很大提升。

雙車零百加速均6.9秒

純電產(chǎn)品在動力參數(shù)上向來不會讓人失望，而作為“家族同胞”，幾何G6與幾何M6兩者均搭載的是一臺最大功率為150千瓦、最大扭矩為310?！っ椎那爸糜来磐诫姍C，為車輛前行輕松提供驅(qū)動力的同時，也能夠帶來一些性能方面的刺激體驗，兩款新車的零百公里加速時間均為6.9秒。

不同之處則在于續(xù)航。幾何G6在CLTC綜合工況下，續(xù)航里程分別可達480公里、620公里；幾何M6在CLTC綜合工況下，續(xù)航里程分別可達400公里、550公里，均能夠基本滿足城市生活的日常出行需求。同時兩款車均支持在快充模式下，0.5/0.63小時內(nèi)將電池電量補充至80%，慢充則分別需要8.5/11小時。

《車壹圈》觀點：2022年中國汽車工業(yè)的智能化賽道已經(jīng)全面開啟，在與競爭對手角逐之際，幾何汽車為幾何G6/M6選擇了華為HarmonyOS作為“得力助手”，相比同價位競品有著極大優(yōu)勢，同時幾何汽車在汽車設(shè)計上的造詣得到顯著提升，此次雙車上市，將進一步夯實幾何汽車在新能源市場的影響力。