什么樣的車(chē)才稱(chēng)上是"好車(chē)"？十萬(wàn)元內(nèi)能買(mǎi)一輛"好車(chē)"嗎？時(shí)常有網(wǎng)友向我們咨詢(xún)。

如果按照質(zhì)優(yōu)價(jià)高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定，十萬(wàn)元內(nèi)沒(méi)有"好車(chē)"，奔馳、寶馬和奧迪才稱(chēng)得上是"好車(chē)"。不過(guò)"好"的標(biāo)準(zhǔn)也一直在變，就像7年前，你覺(jué)得蘋(píng)果iphone4不錯(cuò)，但現(xiàn)在看，你又會(huì)覺(jué)得不夠好。同理，若放在20年前，三十萬(wàn)元買(mǎi)輛大眾桑塔納就很好了，但現(xiàn)在看，就會(huì)覺(jué)得不夠好。

覺(jué)得“不夠好”是正常的，因?yàn)?好"是沒(méi)有定則的，今天的"好"，到明天很可能會(huì)變?yōu)?不夠好"，畢竟科技在進(jìn)步，標(biāo)準(zhǔn)也在與時(shí)俱進(jìn)。那么我們又該怎么定義"好車(chē)"的標(biāo)準(zhǔn)呢？

小鹿認(rèn)為，假設(shè)一臺(tái)售價(jià)為十萬(wàn)元的車(chē)型，卻擁有二十萬(wàn)車(chē)型的駕乘感受和科技配置，那么這臺(tái)車(chē)就可以稱(chēng)的上是一臺(tái)"好車(chē)"。也就說(shuō)不是"質(zhì)量"越高越好，也不是"價(jià)格"越低越好，而是誰(shuí)能在有限的價(jià)格內(nèi)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多功能和更高性能的車(chē)，才是真的“好車(chē)”。

按照這個(gè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，十萬(wàn)的預(yù)算，有什么"好車(chē)"推薦？

這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，小鹿更傾向于選擇自主品牌的車(chē)型，長(zhǎng)安逸動(dòng)、榮威i5、帝豪GL都不錯(cuò)。

過(guò)去，只要是十萬(wàn)元以?xún)?nèi)的車(chē)，光看外形設(shè)計(jì)會(huì)覺(jué)得很廉價(jià)，但是這幾款自主品牌車(chē)型不同，雖然定位略低，但設(shè)計(jì)上并不掉檔次。此外，這幾款車(chē)型都是近一年來(lái)才換代或升級(jí)的新車(chē)，均搭載了最新的科技配置，比同價(jià)位的合資品牌車(chē)型好。

那這幾款車(chē)型中誰(shuí)更值得買(mǎi)呢？大家可參考價(jià)格、動(dòng)力、配置、空間這幾個(gè)緯度，售價(jià)在二十萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)型也適用。

動(dòng)力是最貴的配置

價(jià)格是一切的前提，幾乎同等價(jià)格下的車(chē)型才有可比性。在價(jià)格相近下，首先看動(dòng)力，因?yàn)閯?dòng)力是最值錢(qián)的配置，亦是判定車(chē)企技術(shù)實(shí)力高低的首要參考。

搭載同樣配置不同發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，價(jià)格相差是幾萬(wàn)，甚至幾十萬(wàn)元的例子有很多。

比如，豐田凱美瑞，2.5L豪華版比2.0L豪華版貴2萬(wàn)元，最大功率相差23kW。

再比如，大眾邁騰，380TSI尊貴型比330TSI尊貴型貴1.5萬(wàn)元，最大功率相差25kW。

如果是豪華車(chē)，或者本來(lái)就追求性能的車(chē)型，為了獲得更高的動(dòng)力，要付出的代價(jià)就更大。

所以，同等價(jià)位下，優(yōu)先考慮動(dòng)力強(qiáng)悍的車(chē)型。

若幾款車(chē)型的動(dòng)力相差不大，那還得看發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方式和變速箱，畢竟這在汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)方面起到舉足輕重的作用。尤其是對(duì)家用車(chē)而言，平順性是極其重要的評(píng)判指標(biāo)。

底盤(pán)懸架則涉及舒適性，四款車(chē)型底盤(pán)都采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，在同級(jí)別中也是頗為常見(jiàn)的組合。不過(guò)，結(jié)構(gòu)影響性能，但不能決定性能。同樣的懸架結(jié)構(gòu)，不同廠(chǎng)家調(diào)校，展現(xiàn)的實(shí)力自然也不一樣。這好比重慶的火鍋，雖都是麻辣味道，卻因每家廚師的手藝不同，做出來(lái)的味道不一樣。

逸動(dòng)、帝豪GL、榮威i5、朗逸和軒逸這五款車(chē)我都開(kāi)過(guò)，論綜合實(shí)力是長(zhǎng)安逸動(dòng)最好。

長(zhǎng)安逸動(dòng)搭載的是Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT變速箱，最大功率為94kW，峰值扭矩為168Nm，這在國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元級(jí)別的A級(jí)轎車(chē)上是很少見(jiàn)的動(dòng)力總成高配。

動(dòng)力輸出相當(dāng)于傳統(tǒng)自然吸氣1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的動(dòng)力水平，同樣超越了很多合資高端A級(jí)轎車(chē)，比如卡羅拉1.6L是90kW，思域180T是92kW，速騰1.6L只有81kW。

另在平順性上也遠(yuǎn)勝于渦輪增壓+雙離合，當(dāng)遇上不斷加速、減速的工況時(shí)，你不必?fù)?dān)心乘客吐你一車(chē)的情況發(fā)生。

更何況其搭載的愛(ài)信6AT變速箱，有著質(zhì)量可靠、合理的換擋邏輯以及燃油經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)，是20萬(wàn)及以下的售價(jià)區(qū)間，最優(yōu)的選擇。

當(dāng)然了，長(zhǎng)安逸動(dòng)的優(yōu)勢(shì)并不止這一些。雖然也是采用后扭力梁非獨(dú)立懸架，但長(zhǎng)安逸動(dòng)采用的是U-O Forming封閉式扭梁后懸架，相比傳統(tǒng)V型梁重量減輕20%。封閉橫梁與縱臂更大開(kāi)口焊接，可靠性提升380%，橫梁全生命周期壽命故障率大大減少。減振器總成直立式布置，且與彈簧分離，有效隔絕振動(dòng)，讓經(jīng)濟(jì)性和操控性無(wú)可挑剔，目前該技術(shù)應(yīng)用車(chē)型主要有?？怂埂㈩I(lǐng)克01，以及通用汽車(chē)下一代產(chǎn)品中。所以，扭力梁和扭力梁也是大不一樣的。

另外，長(zhǎng)安逸動(dòng)通過(guò)整車(chē)51.6%高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼等硬度高、重量輕材料的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)整車(chē)減重20kg，同時(shí)性能還提升5%-21.8%。其100km/h-0的剎車(chē)距離只要35.6米，除了四輪碟剎的性能更好之外，很大程度上就得益于車(chē)身輕量化、車(chē)身剛度、輪胎和懸架性能的提升。長(zhǎng)安逸動(dòng)開(kāi)起來(lái)很有點(diǎn)小鋼炮的味道，完全不像一款10萬(wàn)元的車(chē)。

配置當(dāng)然越多越好，

但最重要的是得好用

沒(méi)人會(huì)嫌棄配置多，就像沒(méi)人會(huì)嫌棄錢(qián)多一樣。現(xiàn)在的車(chē)，配置越來(lái)越花哨，但很多都是實(shí)用性不強(qiáng)的“雞肋配置”或“噱頭配置”，比如大燈自動(dòng)清洗、座椅記憶等。

車(chē)嘛，消費(fèi)者對(duì)其最根本的訴求，還是安全、舒適、節(jié)能、好開(kāi)。在我看來(lái)，原廠(chǎng)高清行車(chē)記錄儀、胎壓監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航這些才是非常實(shí)用的配置。

不得不說(shuō)，長(zhǎng)安逸動(dòng)、榮威i5、帝豪GL配置都很高，跟上了消費(fèi)升級(jí)的步伐，10萬(wàn)元的車(chē)型居然都配備了高清液晶顯示屏、智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，自動(dòng)大燈，倒車(chē)影像……

但更讓人驚喜的是長(zhǎng)安逸動(dòng)竟帶有帶Stop/Go自動(dòng)跟隨功能的ACC全速自適應(yīng)巡航和PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)！

ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)帶跟隨功能，工作速度范圍0-150km/h，可從靜止激活，保持安全跟車(chē)，并跟隨前車(chē)停車(chē)、起步甚至彎道跟車(chē)（彎道半徑≥125m），解放駕駛員的雙腳，這可是連合資車(chē)都少配有的功能。

PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)，可以探測(cè)前方碰撞危險(xiǎn)并實(shí)現(xiàn)智能分級(jí)預(yù)警，提前約1.4秒即可發(fā)出報(bào)警，為駕駛員提供安全車(chē)距提醒、前碰撞報(bào)警，更可根據(jù)危險(xiǎn)程度主動(dòng)制動(dòng)。

這些是很多B級(jí)車(chē)都沒(méi)有的配置，即使有，也必須是高配車(chē)型。至于“觸控式副駕顯示屏”，則別說(shuō)普通B級(jí)車(chē)了，連很多豪華車(chē)也沒(méi)有，目前是僅見(jiàn)于少數(shù)高級(jí)跑車(chē)的裝備。不得不說(shuō)，長(zhǎng)安逸動(dòng)是真的厚道。

觸控式副駕顯示屏

空間很重要，買(mǎi)車(chē)是為家庭

空間確實(shí)要關(guān)注，但可比性不算特別大，因?yàn)楝F(xiàn)在的車(chē)，在四十萬(wàn)以下，基本都往大的造。為什么大家都喜歡買(mǎi)空間大的車(chē)？這是因?yàn)槟壳爸袊?guó)消費(fèi)者正處于消費(fèi)的第一個(gè)階段，為家庭買(mǎi)車(chē)。車(chē)輛必須要大，這樣全家人坐進(jìn)去才舒適，不會(huì)憋屈。

長(zhǎng)安逸動(dòng)的軸距為2700mm，長(zhǎng)為4710mm——這個(gè)車(chē)長(zhǎng)超越了多數(shù)主流合資A級(jí)車(chē)，朗逸是4541mm，軒逸是4665mm，卡羅拉是4620mm。

明星車(chē)型廠(chǎng)家往往會(huì)更加重視

一一對(duì)比后，在同等價(jià)位下，長(zhǎng)安逸動(dòng)在動(dòng)力、智能等方面的顯著優(yōu)勢(shì)，完全稱(chēng)得上是一臺(tái)“好車(chē)”。

但除了上述亮點(diǎn)外，長(zhǎng)安逸動(dòng)這款車(chē)還有一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，就是品牌，自主品牌最欠缺的就是這個(gè)。

自主品牌發(fā)布的新車(chē)很多，但能換代的車(chē)型很少，而累計(jì)銷(xiāo)量能在50萬(wàn)以上，又能堅(jiān)持換代的明星車(chē)型，更是寥寥無(wú)幾。

長(zhǎng)安逸動(dòng)是2012年3月27日上市，2018年換代，至今已有7年。長(zhǎng)安逸動(dòng)在7年時(shí)間里累計(jì)銷(xiāo)量突破了80萬(wàn)輛，曾有連續(xù)27個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的優(yōu)秀表現(xiàn)，堪稱(chēng)最成功的自主品牌A級(jí)轎車(chē)之一。

這就好比別人提到豐田，你想到起卡羅拉；提到福特，你會(huì)想起?？怂挂粯?。

你開(kāi)著長(zhǎng)安逸動(dòng)上路，停車(chē)下來(lái)跟人閑聊，但凡懂點(diǎn)車(chē)的人，都知道你開(kāi)的是長(zhǎng)安逸動(dòng)，內(nèi)心里也會(huì)認(rèn)可你是一個(gè)懂車(chē)的人。

何況對(duì)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，打造一款明星級(jí)的產(chǎn)品，花費(fèi)的功夫一定比其他車(chē)型大得多，在品質(zhì)上也會(huì)更注重，畢竟廠(chǎng)家也要口碑嘛。

再加上現(xiàn)在有汽車(chē)下鄉(xiāng)的政策支持，購(gòu)買(mǎi)逸動(dòng)直接享受惠民補(bǔ)貼10%，并享受至高4000元的金融補(bǔ)貼和至高3000元置換補(bǔ)貼。也正是因?yàn)檫@樣，在眾多車(chē)型中我更傾向于向你推薦長(zhǎng)安逸動(dòng)。

文 | 李健波

(本文僅為作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不代表DearAuto立場(chǎng)。)

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