11月3日，2022第四屆中國(guó)年青馬西塢大賽在北京西塢鄉(xiāng)村馬術(shù)俱樂(lè)部正式拉開序幕。作為賽事的贊助商，英倫跑車品牌路特斯攜旗下剛剛在全球上市的純電智能Hyper SUV Eletre亮相現(xiàn)場(chǎng)，為馬術(shù)運(yùn)動(dòng)愛好者和廣大路特斯粉絲提供了一個(gè)完美融合的交流平臺(tái)。

秉承紳士風(fēng)度 演繹極致駕馭精神

現(xiàn)代馬術(shù)運(yùn)動(dòng)起源于英國(guó)。十六世紀(jì)時(shí)，馬術(shù)曾是王公貴族的專屬運(yùn)動(dòng)，優(yōu)雅、自然且迅捷的身姿，流露出儒雅的紳士氣派和高貴氣質(zhì)。時(shí)至今日，盡管日新月異的科技發(fā)展不斷豐富著人們的精神生活，但馬術(shù)運(yùn)動(dòng)仍憑借其獨(dú)特的魅力經(jīng)久不衰。

透過(guò)馬術(shù)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，仿佛能穿越到中世紀(jì)歐洲去品味騎士精神的內(nèi)核所在，飽含著執(zhí)著探索與虔誠(chéng)孤傲。馭馬過(guò)程中，人的身體和馬匹緊密相連，每一個(gè)動(dòng)作、每一個(gè)步幅、每一次呼吸，彼此間都能相互感應(yīng)。他們舉止優(yōu)雅，又滿腹激情，時(shí)而像勇士般征服戰(zhàn)場(chǎng)、開疆拓土，時(shí)而又好似紳士般從容不迫地赴一場(chǎng)盛宴。

與馬術(shù)運(yùn)動(dòng)一樣誕生自英國(guó)的著名跑車品牌路特斯，一直以來(lái)也秉承著“為純粹駕駛而生”的發(fā)展方向。不斷超越自我、突破規(guī)則的造車精神，也與馬術(shù)這項(xiàng)勇敢者游戲不謀而合。從創(chuàng)始人柯林·查普曼先生在英國(guó)倫敦打造出世界上第一輛路特斯汽車開始，路特斯品牌就秉承對(duì)極致性能與純粹操控的熱愛與執(zhí)著，始終遵循創(chuàng)始人對(duì)于空氣動(dòng)力學(xué)的極致追求，令用戶無(wú)論在賽道還是公路上都能盡享駕駛樂(lè)趣。

要想懂得馬術(shù)的魅力，唯一的辦法就是去駕馭馬匹，感受人馬合一的溝通感。而要想真正懂得一輛路特斯，唯一的辦法也是去駕駛它。只有在駕駛它的時(shí)候，你才能感受到一輛路特斯與你之間的連接，感受到它的敏捷與精準(zhǔn)，與它形成輕松無(wú)縫的合作關(guān)系，并創(chuàng)造專屬路特斯的駕馭體驗(yàn)，打造人車合一的魅力時(shí)刻。

一展擎電魅力 書寫新時(shí)代傳奇

燃油時(shí)代的路特斯，憑借超凡的空氣動(dòng)力學(xué)效能、極致的輕量化設(shè)計(jì)、頂尖的駕控感受，為全球用戶提供了馭馬般的純粹駕駛體驗(yàn)。當(dāng)面臨電動(dòng)化、智能化浪潮的洶洶來(lái)襲，路特斯敢于汲取新一代消費(fèi)者的訴求而創(chuàng)新演繹，逐步推出兼具純粹基因與創(chuàng)新科技的個(gè)性化車型。而Eletre的落地，正是踐行這一目標(biāo)的起點(diǎn)。此次中國(guó)年青馬西塢大賽的比賽現(xiàn)場(chǎng)，也見證了這臺(tái)純電智能Hyper SUV一展風(fēng)采。

作為備受全球車迷關(guān)注的里程碑之作，Eletre擁有運(yùn)動(dòng)版（S+）和賽道版（R+）兩款車型。其中，賽道版可輸出675kW/905hp的峰值功率，得益于后電驅(qū)2速變速箱，可實(shí)現(xiàn)最快零百加速2.95s，實(shí)力成就全球百公里加速最快的量產(chǎn)雙電機(jī)純電動(dòng)SUV，讓熱愛駕駛的用戶不斷突破自我，刷新駕馭極限。

路特斯超過(guò)70年的底盤調(diào)校積淀，同樣在Eletre身上悉數(shù)展現(xiàn)。標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架，配合CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震器，能夠瞬間提升足夠的支撐剛度或舒適的駕駛體驗(yàn)，更快地調(diào)整懸架高低與軟硬。同時(shí)，Eletre還標(biāo)配了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的路特斯智能防側(cè)傾控制系統(tǒng)，通過(guò)實(shí)時(shí)計(jì)算車輛支撐力需求調(diào)整穩(wěn)定桿剛度，提升支撐力的精確控制。此外，主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向同樣沒有缺席，以保證這款大尺寸SUV更顯靈活，呈現(xiàn)與路特斯跑車一脈相承的駕駛質(zhì)感。

值得一提的是，專為追求極致駕控的車迷們打造的Eletre賽道版（R+），還將解鎖Track專屬賽道駕駛模式。Track專屬賽道駕駛模式基于Eletre在“賽車圣地”紐博格林賽道的性能測(cè)試調(diào)教，可提供彈簧剛度和阻尼更高的懸架設(shè)定、更敏銳的阻尼器、加強(qiáng)的穩(wěn)定桿與最小的側(cè)傾角度、彈射控制、優(yōu)化的穩(wěn)定性控制、最大幅度常開的主動(dòng)進(jìn)氣格柵和可變牽引力控制等，一鍵開啟征戰(zhàn)“紐北賽道”般的駕馭激情。此外，Eletre賽道版（R+）還將進(jìn)一步追求極致性能和空氣動(dòng)力學(xué)，提供R+專屬碳纖維包及SMC機(jī)艙蓋等賽道級(jí)配置，演繹品牌傳承的輕量化設(shè)計(jì)，彰顯性能本色。

電動(dòng)時(shí)代充滿想象，Eletre的到來(lái)不僅助力路特斯的轉(zhuǎn)型之路再次提速，更讓SUV這個(gè)品類有了新的玩法。路特斯相信，Eletre能將跑車般的駕馭體驗(yàn)賦予更多用戶，也能夠陪伴每一位用戶奔赴人生的Hyper時(shí)刻。目前，Eletre已正式上市，可通過(guò)路特斯官網(wǎng)，路特斯微信小程序，路特斯APP等方式下定并了解更多詳情。