全新路虎·攬勝運動版上市，96.8萬起，選它還是選卡宴？
如果給你100萬預算，讓你買一臺豪華品牌中大型SUV，你會怎么選？
買臺頂配的奔馳GLE？總覺得排面好像差了點，但是GLS又預算吃緊。至于奧迪Q7和國產后的寶馬X5，則根本用不了這個預算。選保時捷卡宴？綜合來看倒是個不錯的選擇，但是對于很多男性消費者來說，又覺得卡宴不夠陽剛。
還有更好的選擇嗎？還真有，它就是全新?lián)Q代的路虎·攬勝運動版。作為路虎攬勝家族當之無愧的“二當家”，路虎·攬勝運動版自誕生起似乎矛頭就直指保時捷卡宴。不過，細數(shù)上一代路虎·攬勝運動版已經是2013年的事兒了，和如今的卡宴相比實在有些“廉頗老矣”。不過好在，全新?lián)Q代的路虎·攬勝運動版到了全新?lián)Q代之時，這一次，它是否能具有超越老對手的實力？
10月28日，全新路虎·攬勝運動版正式上市。先說價格，它的全系指導價為96.8萬-135.8萬。透過這個價格，就不難看出它的競品到底是誰。此外，新車共計推出燃油版和插電混動版兩種版本可選，也比較符合當下的趨勢。
接下來我們就來講講全新?lián)Q代的路虎·攬勝運動版，到底新在哪里？如果你曾關注過全新一代路虎攬勝，那么你就會知道，攬勝運動版也是基于最新的MLA-Flex架構打造。畢竟都是“親兄弟”嘛。
首先，換代的路虎·攬勝運動版新在外觀設計。如果說你認為上一代的攬勝和攬勝運動版相似度不低，那么這一代路虎·攬勝運動版將會打破這種規(guī)律。雖然輪廓依然是路虎偏向方正的造型，但是細節(jié)設計卻大有不同。全新設計的中網(wǎng)、更纖細的大燈、前保險杠的X型設計，都比攬勝要更運動、更年輕。
此外，尾部全新路虎·攬勝運動版也沒有采用攬勝同款的豎條尾燈，而是使用了面積不大的橫置尾燈設計，加上中間貫穿的品牌英文字母，整體看上去很簡約。雖然細節(jié)設計不同，但路虎·攬勝運動版在很多工藝上卻一點
車內，全新路虎·攬勝運動版則采用了和自家大哥相同的設計，全新的三幅方向盤、13.1英寸的懸浮曲面屏、寬大的電子檔桿，都看起來和攬勝如出一轍。比較值得關注的就是系統(tǒng)內置的這套InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，無論是UI、屏幕分辨率、系統(tǒng)運行流暢度以及菜單層級設計，都比老款要好了許多。在科技含量和豪華感上，全新路虎·攬勝運動版
無疑詮釋了那句話：“一分價錢一分貨”。
但唯一算是攬勝運動版短板的地方，就是其后排空間，畢竟上有路虎攬勝，所以歷代攬勝運動版都只有五座車型。加上其運動的定位，后排空間表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩。如果你對空間有較高的需求，那還是咬咬牙上
至于機械素質層面，全新路虎·攬勝運動版主銷車型就是搭載英杰力3.0T 六缸發(fā)動機的版本，主要分為360馬力和400馬力的版本。當然，如果你對動力有非常高的需求，沒關系，全新路虎·攬勝運動版還有510匹馬力的版本，百公里加速僅為5.4秒。此外，像全新一代的動態(tài)空氣懸架、四輪轉向。主動式電子差速鎖和扭矩矢量分配系統(tǒng)等等硬核黑科技也全部能在全新攬勝運動版身上找到，可以說是運動、越野兩不誤。
綜合來看，誕生于全新架構的換代路虎·攬勝運動版，產品力有著全面的提升，無論是外觀的設計功底、制造工藝、內飾豪華感、機械素質以及智能裝備，它都算得上武裝到牙齒。這一次，它和保時捷卡宴，你會選擇誰呢？