【有車以后 新車】10月28日晚,全新路虎攬勝運動版正式上市,新車共推出5款車型,售價區(qū)間為96.8-135.8萬元。作為路虎攬勝運動版第三代車型,新車基于最新MLA Flex架構(gòu)打造,車身扭轉(zhuǎn)剛性相比上一代車型提升35%,同時將提供燃油版和插電式混動版車型可選。
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作為換代車型,全新路虎攬勝運動版的內(nèi)外設(shè)計均有明顯改變。前臉部分最明顯的就是上下比例的變化,相比上代車型,全新路虎攬勝運動版的中網(wǎng)有所縮窄,同時大燈也更加修長;相對應(yīng)的新車下方包圍更加寬厚,造型相對復(fù)雜,使得整個前臉看上去更加有立體感,氣場也強(qiáng)大不少。
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新車側(cè)面線條簡潔,依然是經(jīng)典的懸浮式車頂設(shè)計。細(xì)節(jié)方面,全新路虎攬勝運動版采用隱藏式門把手,同時在車身和玻璃連接處采用特殊工藝,減少車身接縫。
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來到尾部,可以看到新車的變化非常大,尾燈造型經(jīng)過全新設(shè)計,和中間的字母標(biāo)識連成一條。除此之外整個尾部幾乎沒有其他的設(shè)計元素,大面積的留白凸顯高級感。
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進(jìn)入車內(nèi),全新路虎攬勝運動版大體沿襲了前代車型的中控臺布局,但細(xì)節(jié)之處變化依然很大。首先是占據(jù)中控臺C位的13.1英寸懸浮曲面屏,配備有全新的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng),另外下方原有的操作屏被取消,更多操作也被融入到車機(jī)之中。細(xì)節(jié)方面,三幅式的方向盤更配其運動版的定位,而全新抬頭顯示系統(tǒng)也可以顯示車速、擋位和導(dǎo)航方向的重要內(nèi)容。
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座椅方面,新車前排座椅支持22項電動調(diào)節(jié),并支持座椅通風(fēng)、按摩等功能。同時,其座椅還配備了飛翼式頭枕,為用戶帶來更舒適的乘坐體驗。
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動力方面,全新路虎攬勝運動版搭載英杰力3.0T 六缸發(fā)動機(jī),共推出360PS、400PS、510PS三種動力版本。其中360PS版本,最大功率360馬力,峰值扭矩500?!っ?;400PS版本,最大功率400馬力,峰值扭矩550牛·米;510PS版本,最大功率510馬力,峰值扭矩700牛·米。同時首發(fā)版P510e為插電混動車型,綜合功率510馬力,擁有100km的純電續(xù)航里程。
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在底盤調(diào)校方面,新一代動態(tài)空氣懸架與高級動態(tài)反饋系統(tǒng)架協(xié)同工作,可實現(xiàn)更為精準(zhǔn)的獨立減振調(diào)節(jié)功能。第二代自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)通過軟件管理和控制可調(diào)雙閥減振器可有效減緩車身抖動,力求確保車輛始終保持最佳行駛狀態(tài)。同時,四輪轉(zhuǎn)向、主動式電子差速鎖及扭矩矢量分配系統(tǒng)有效提升車身靈活性。
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全新路虎攬勝運動版首次搭載全新自適應(yīng)越野巡航系統(tǒng),可根據(jù)路況調(diào)節(jié)車速以保持平順前進(jìn),此外,車輛提供四種舒適設(shè)置的選擇,系統(tǒng)可對車速進(jìn)行智能調(diào)節(jié),讓用戶專注于駕駛本身。
編輯總結(jié)
整體來看,全新路虎攬勝運動版的提升可謂是可圈可點,設(shè)計上相比前代車型在氣場和高級感方面均有明顯提升,同時也應(yīng)用了包括全新自適應(yīng)越野巡航系統(tǒng)在內(nèi)的路虎品牌多項核心科技。在豪華運動SUV市場,它依然是不可忽視的存在。
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