讀書時，同學們?yōu)榱巳脤W生獎狀爭破了頭，工作后，卻再也沒有人給你三好學生獎狀了。這時，一輛被稱為“新三好SUV”的車型出現在你面前，想必能勾起你不少回憶。

10月26日，自稱為“新三好SUV”的博越L正式上市，售價12.57-17.07萬元。那以往三好學生的標準放在博越L身上具體會如何表現呢？

首先是好智能，全系標配高通驍龍8155芯片的博越L，搭載著吉利自研車機系統銀河OS Air版，現在很多純電車型的語音助手做得是相當智能，好像是新能源車型的專屬一樣，博越L雖然是一臺燃油車型，但是在語音助手方面也下足了功夫。

一次喚醒就可連續(xù)對話，可見即可說也是它的標配，同時還能針對坐在車內不同位置的乘員做出不同識別，更能識別復雜語音指令，可以說在智能性方面不輸新能源車型。

博越L還搭載著AR-HUD增強現實抬頭顯示系統，讓你駕車時有種開戰(zhàn)斗機的既視感。

當然，音響也是必不可少的，博越L搭載了哈曼Infinity豪華音響，在主駕位置還有頭枕式音響，讓主駕在聽導航與音樂時，不打擾車內其他正在休息的乘員。

同時基于高通驍龍8155芯片與3D高精地圖，博越L做到了預知路徑規(guī)劃，還能讓駕駛者提前了解前方路況信息。

NOA高階智駕輔助系統能做得事就更多了，不僅能實現打轉向燈自動變道外，還能智能變道進入匝道、超車等功能，特別是在堵車場景，博越L能實現避讓加塞車輛的功能，簡直是堵車時的一大福音。

其次是好安全，博越L采用CMA架構與GEEA2.0電子電氣架構，經過8大試驗場嚴苛測試的中歐聯合調教底盤。跑得快不僅是性能唯一的指標，剎的短也是不可或缺的一項，博越L搭配20英寸固特異鷹馳F1高性能SUV輪胎，可以做到35.8米的百公里制動距離，讓你安全感更上一層。

被動安全性上，博越L車身采用封閉式“籠”式框架結構，扭轉剛度可以達到32000Nm/°，在中保研測試中達到G級的優(yōu)秀評價。

在智能硬件接管的主動安全方面，博越L在不同場景下都能做到全程保護你的安全，不論是高速路況、城市路況、停車場景下，都有不同的主動安全系統全方位保障你的安全。

最后是好節(jié)能，作為吉利又一款得到雷神智能混動賦能的產品，博越L在推出1.5T和2.0T兩套動力總成的同時，還會推出雷神Hi·F油電混動車型。

燃油版車型提供最大133kW與160kW兩種不同功率，WLTC油耗為6.8L與7.4L；混動版車型最大綜合功率為180kW，WLTC油耗表現低至4.7L。

而且博越L還可以做到根據時速不同，采用不同動力驅動車輛，20km/h以下純電驅動、20~80km/h主電驅動，同時還做到在市區(qū)的行駛質感媲美純電車型。

當然，雷神Hi·F油電混動車型還會根據情況不同，智能決定用油或是電，起步時用電，加速更快；高速用油，降低油耗。博越L在混動這一塊簡直是拿捏了。

對比老款博越，博越L確實成為更懂年輕人的“新三好SUV”。不過，我覺得博越L最吸引人還是標配15項實用配置，其中不乏高通驍龍8155芯片、ACC自適應巡航+LKA車道保持等L2級基礎智能駕駛輔助系統，這些配置通常只會在很多車型的高配版才會出現，而在博越L上全系標配，不得不說這一點值得表揚。

當然除了剛剛所說的2個配置外，還有包括數字箭矢LED貫穿尾燈、環(huán)繞式情感光幕、178LX數字律動LED大燈、13.2英寸中控豎屏、銀河OS Air版、10.25英寸數字液晶儀表、高清全景影像、抗病毒門把手等13項的硬核標配，可以說A級SUV市場又卷出新高度，甚至可以說是革新。

這樣一臺“新三好suv”，相信也是承載了吉利不少的期望，相信以極高的顏值與極強的性價比，將使其達到緊湊級SUV銷量的第一陣營，讓我們拭目以待。