對(duì)于廣東人來(lái)說(shuō)，皇冠是一臺(tái)什么車(chē)呢？那曾經(jīng)可是比肩虎頭奔的超豪華車(chē)型，行政氣場(chǎng)爆滿，后來(lái)皇冠國(guó)產(chǎn)了之后，就更是讓不少人都遠(yuǎn)了皇冠的夢(mèng)，直至現(xiàn)在也絕對(duì)是廣東情懷車(chē)中重要組成部分。如今，如果我說(shuō)皇冠回來(lái)了，還是進(jìn)口的，你是否內(nèi)心還有一絲澎湃？但別急，我們還是先看看圖吧。

在今年早些時(shí)間，其實(shí)豐田皇冠就已經(jīng)在海外亮相，如果說(shuō)此前的皇冠換代，是逐步年輕化，那這一代的新款皇冠則可以說(shuō)是脫胎換骨，風(fēng)格和過(guò)去大有不同，甚至竟然還有全新的玩法。除了過(guò)去的轎車(chē)之外，推出了跨界車(chē)型、2款SUV。而其中最為特殊的，恐怕就是在這幾天流出準(zhǔn)備要回歸國(guó)內(nèi)的跨界車(chē)型了。

據(jù)小道消息稱，新款皇冠將以進(jìn)口的身份，在一汽豐田網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售，將命名為皇冠SportCross。新皇冠基于豐田TNGA-K平臺(tái)開(kāi)發(fā)，車(chē)身整體高度顯然比起普通轎車(chē)有所提升。造型上基本與海外版沒(méi)有區(qū)別，倒梯形進(jìn)氣格柵，細(xì)長(zhǎng)的頭燈造型，內(nèi)部擁有四組LED光源，同時(shí)還有貫穿式LED光源，而雙色車(chē)身+跨界溜背式造型，好不好看另一回事，但讓個(gè)性化屬性肯定是點(diǎn)滿了。

內(nèi)飾方面，質(zhì)感提升是有了，但設(shè)計(jì)方面反而沒(méi)有外在來(lái)得那么激進(jìn)。液晶儀表盤(pán)和12.3英寸中控屏組成了連屏布局樣式，而空調(diào)出風(fēng)口+物理按鍵等設(shè)計(jì)和位置和目前常見(jiàn)的新車(chē)內(nèi)飾非常相似。個(gè)人感覺(jué)Miria那套就挺好的，為什么不引入成為家族內(nèi)飾呢，稍稍有點(diǎn)不理解。

動(dòng)力方面這臺(tái)新皇冠在海外搭載的是2.4T混動(dòng)系統(tǒng)含2.4L直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配6速自動(dòng)變速箱，E-Four Advanced四驅(qū)。而2.5混動(dòng)系統(tǒng)含2.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，E-Four四驅(qū)，兩套混動(dòng)系統(tǒng)均首搭雙極鎳氫電池，至于引進(jìn)的版本如何那還得看之后的廣州車(chē)展有沒(méi)有更多新的消息了。

雖然沒(méi)有V6但動(dòng)力畢竟還算湊合，只不過(guò)說(shuō)到底盤(pán)設(shè)定，那可能就更讓大家失望了，前麥弗遜后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，外加前驅(qū)的設(shè)定，基本上和凱美瑞、亞洲龍沒(méi)拉開(kāi)太大差距。畢竟15代豐田皇冠已經(jīng)證明，使用高端后驅(qū)平臺(tái)不能提升銷量，那么TNGA前驅(qū)平臺(tái)可能更好賣(mài)或許也是豐田的考量因素。

皇冠原本是情懷，是豐田轎車(chē)體系中少數(shù)的官車(chē)，商務(wù)行政方面有著穩(wěn)定的需求。產(chǎn)品形象更加年輕時(shí)尚，勢(shì)必失去現(xiàn)有客戶，從設(shè)計(jì)上新皇冠沒(méi)有看到傳承，哪怕是最愛(ài)日系的廣東人看到，都稍顯失望。雖然說(shuō)皇冠現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)已經(jīng)獨(dú)立品牌，而且威爾法和皇冠陸放都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但引入的這一臺(tái)車(chē)，似乎真的很難延續(xù)這樣的勢(shì)頭啊。

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