它真的來了！

關(guān)于全新一代皇冠，只要一有新的消息，K哥基本上都會(huì)寫一篇文章聊一聊我最近的看法。

因?yàn)樗?strong>日系高級(jí)車的“典中典”，它值得。

皇冠退出中國(guó)的這幾年，應(yīng)該有不少人跟我一樣密切關(guān)注著全新皇冠到底什么時(shí)候發(fā)布，因?yàn)閺娜ツ觊_始，各地經(jīng)銷商就爆出新車會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的消息，有的連定金都收了。。。

現(xiàn)在這個(gè)問題有了確切答案 ——

全新一代（16th）豐田皇冠將于7月15日全球首發(fā)。

更勁爆的是，因?yàn)闀r(shí)間只剩不到一個(gè)月，車輛相關(guān)手續(xù)都開始準(zhǔn)備起來了，所以這個(gè)時(shí)候?qū)＠麍D被泄露也是在所難免的。

不知道交了定金的兄弟現(xiàn)在什么感覺。

這一刻，北汽和比亞迪一臉懵逼地相互看了一眼。。。

就我覺得吧，如果有人能接受這臺(tái)車叫“皇冠”，那你肯定是經(jīng)歷過巨風(fēng)巨浪的，這個(gè)世界上已經(jīng)沒有什么事情是你不能接受的了。

這外觀K哥暫時(shí)還不知道怎么噴形容，我就講幾個(gè)比較重點(diǎn)的細(xì)節(jié)吧。

首先，皇冠標(biāo)。

專利圖上看不太清，可以確定的是，這一代皇冠會(huì)把logo放在車鼻子上，而不是中網(wǎng)上，這一點(diǎn)和以往的皇冠不一樣。

至于logo本體，新的皇冠標(biāo)長(zhǎng)這樣：

些許有點(diǎn)潦草，但一眼還是能感覺到那個(gè)味兒，高級(jí)。尤其是當(dāng)你把它腦補(bǔ)成金色的，會(huì)特別高級(jí)。

第二點(diǎn)，跨界風(fēng)格。

全新皇冠的車身四周有一圈很明顯的黑色防刮塑料，車門上也有防刮護(hù)板，懸架高度也比一般的轎車要高一些。。。

種種跡象表明，皇冠可能是一臺(tái)跨界轎車。

凡爾賽C5 X：“大佬都跟我站一邊了，你們好自為之?！?/span>

想起前段時(shí)間豐田內(nèi)部還在討論要不要出兩臺(tái)皇冠（轎車+SUV），感情是簡(jiǎn)單粗暴地折中了一下？？

不，這不是我要的皇冠。

而真正壓垮皇冠粉絲的最后一根稻草是，它是一臺(tái)前驅(qū)車。

全新皇冠基于亞洲龍平臺(tái)開發(fā)而來，這一點(diǎn)從車身的比例上就能看出來，車頭偏短，前后懸都比較長(zhǎng)，典型的前驅(qū)車特征。

而在車身尺寸方面，全新皇冠的長(zhǎng)寬高分別為4930、1840、1540毫米，軸距為2850毫米。

除比亞洲龍高了90毫米之外，其余尺寸都比亞洲龍小。這再一次透露了全新皇冠應(yīng)該真的是一臺(tái)跨界轎車。

那么問題來了， 比亞洲龍小一號(hào)的前驅(qū)皇冠，賣給誰？？

別忘了，全新皇冠不國(guó)產(chǎn)，是原裝進(jìn)口。

那么參考雷克薩斯ES的售價(jià)，如果是同樣的動(dòng)力總成（2.5混動(dòng)），全新皇冠的售價(jià)應(yīng)該不會(huì)低于35萬。

講道理，如果這是后驅(qū)皇冠，加上純進(jìn)口小眾豐田車的身份，賣35萬的話肯定會(huì)有一波人下手，沒準(zhǔn)還搞加價(jià)。

但前驅(qū)就。。。差億點(diǎn)意思。

因?yàn)樗鼔焊筒皇腔使冢?/strong>就好比你把麥麥脆汁雞裝進(jìn)肯德基全家桶，那能是肯德基嗎？

全新皇冠唯一的希望是，帶著2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)一起進(jìn)來。

雖然價(jià)格肯定要漲一大截，但這動(dòng)力、這四驅(qū)、這跨界風(fēng)格。。。這不就是豪華版的斯巴魯WRX嗎？

國(guó)內(nèi)粉絲以這種方式圓夢(mèng)，我是沒想到的。

但豐田你有沒有想過，斯巴魯車主，尤其是像我這種連一臺(tái)5萬塊的力獅都修不起的，買得起2.4T的皇冠嗎？

散了散了，BBA真香。